В сентябре 2013 г. маркетинговое агентство Discovery Research Group завершило исследование рынка одноковшовых фронтальных погрузчиков в России, Украине и Белоруссии.
По данным зарубежной статистики, одноковшовые колесные фронтальные погрузчики продолжают стабильно удерживать второе место на рынке строительного оборудования в Европе, уступая первенство одноковшовым экскаваторам. В настоящее время производство колесных фронтальных погрузчиков в России представлено 6 предприятиями: ОАО «Петербургский тракторный завод», «Донецкий экскаваторный завод», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», завод «ЧТЗ-Уралтрак», концерн «Тракторные заводы» и ЗАО «Орёл-Погрузчик».
Из производителей колесных погрузчиков в странах СНГ можно выделить Харьковский тракторный завод (Украина) и белорусские предприятия – РУПП ПО «Белорусский автозавод» (г. Жодино), ПО «Могилёвский автозавод», входящее в состав ПО «БелАЗ», и ОАО «Амкодор».
Среди зарубежных производителей наиболее полные типоразмерные ряды колесных погрузчиков представлены у фирм Komatsu, Caterpillar, Terex, Liebherr, Volvo, Hyundai, Hitachi, JCB, Case и др. Из китайских производителей наиболее полную номенклатуру колесных погрузчиков предлагают фирмы XGMA, SDLG, Liu Gong, Chenggong, Shanghai Vostosun, YTO.
По итогам 2012 года объём российского рынка фронтальных погрузчиков вырос на 21,2% по сравнению с 2011 годом. А в 2011 году объем рынка превзошел показатель докризисного периода на 50% в натуральном выражении.
В структуре рынка в натуральном выражении в 2012 г. 99% приходилось на импортную технику, а собственное российское производство занимало всего 1% рынка.
Лидерство на российском рынке фронтальных погрузчиков с 2006 по 2010 гг. удерживал Амкодор. Но в 2011 г. ситуация изменилась – лидерами рынка стали китайские производители.
