На российский рынок относительно недавно вышел новый кроссовер от одного из крупнейших китайских производителей автомобилей — HAVAL. На сей раз речь идет о модели F7X, внешне отличающейся от обычной «семерки» скошенной крышей кузова. В разработке дизайна кузова принимал непосредственное участие Пьер Леклерк, имеющий отношение к некоторым моделям известных западных брендов. Потому неудивительно, что новая модель вызывает ассоциации с другими авто, при этом прямых заимствований в дизайне нет. В любом случае этот паркетник выглядит привлекательно и соответствует современным трендам. Российским покупателям он доступен в шести вариантах цветового исполнения.
Интерьер Haval F7X выполнен добротно, с использованием качественной экокожи и достаточно неплохого пластика. Декоративный эффект усиливает строчка нитками, которая присутствует на обивке дверей и сидений. Рулевое колесо тоже отделано кожзамом. Приборная панель здесь аналоговая, гармонично сочетающаяся с цифровым дисплеем мультимедиа-системы. Под кокпитом располагаются аналоговые кнопки управления климат-контролем, камерами и прочими функциями. Салон кроссовера достаточно просторный, сзади могут вполне комфортно расположиться трое взрослых пассажиров. Для задних мест предусмотрены воздуховод, розетка USB, подогрев.
Конструкция кроссовера кузовная, с двухрычажной задней подвеской и передней типа МакФерсон. Подвеска достаточно жесткая, пробить ее тяжело. У автомобиля отмечается неплохая плавность хода, на ухабах сильной тряски не ощущается. Работа рулевого механизма вполне достойная, машина управляется предсказуемо и отзывчиво. В роли силового агрегата выступает двухлитровый мотор мощностью 190 л. с., работающий в паре с семиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач. Двигатель этот мощный, динамичный, но не самый экономичный в плане расхода топлива. Как вариант с 2023 года доступен и другой мотор — полуторалитровый, мощностью 150 л. с. с аналогичной трансмиссией.
Вариантов комплектаций, которые можно купить в автомобильных салонах российских официальных дилеров, насчитывается четыре. Базовая версия Comfort уже имеет все необходимое, включая светодиодную оптику, климатическую установку, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ, электронных ассистентов движения, электростеклоподъемники и так далее. Еще больше опций предлагают продвинутые версии оснащения Elite, Premium и Tech-Plus. Стоимость кроссовера без учета скидок и спецпредложений варьируется от двух с половиной до трех с небольшим миллионов рублей в зависимости от комплектации.