Сегодня среда, 26.08.2026, 00:29, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 292372
28.04.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 5055; сегодня: 1.

Воздушные суда Мордовии застрахованы в компании «АльфаСтрахование»

«АльфаСтрахование» обеспечит страховой защитой «Авиалинии Мордовии». Компании подписали договор страхования воздушных судов по программе КАСКО и гражданской ответственности перед третьими лицами при эксплуатации данных судов.

«АльфаСтрахование» и ОАО «Авиалинии Мордовии» заключили договор, согласно которому все воздушные суда авиакомпании застрахованы по программе КАСКО на случай гибели, повреждения или пропажи без вести. Кроме того, гражданская ответственность компании «Авиалинии Мордовии» застрахована на случай причинения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц и пассажиров, повреждения или утраты перевозимых грузов.

«Авиалинии Мордовии» работают на рынке авиаперевозок 45 лет. Сегодня компания входит в число ведущих региональных авиакомпаний России. Авиапредприятие представляет собой единый комплекс, состоящий из воздушных судов Ан-26-100, Ан-24 и Ан-2, авиационно-технической базы, службы управления воздушным движением и полного спектра наземных служб. География полетов охватывает всю Россию, регулярные полеты выполняются из Саранска в Москву и Сочи. Программа чартерных рейсов охватывает 45 городов России.

Компания «АльфаСтрахование» активно сотрудничает с предприятиями авиационно-космической отрасли. На сегодняшний день клиентами «АльфаСтрахование» являются ОАО «Авиакомпания «Якутия», «АВИАНОВА», ФГУП «Государственная корпорация РФ по организации воздушного движения», аэропорты «Внуково», «Шереметьево» и «Домодедово». В ноябре этого года компаниями «АльфаСтрахование» и ОАО «Уральские авиалинии» был подписан договор о страховой защите воздушных судов по программе КАСКО с лимитом ответственности 600 млн. долларов США.

«Объёмы перевозок пассажиров после кризиса восстанавливаются, но говорить о росте прибыли авиапредприятий пока рано, – отметил директор Мордовского филиала Евгений Сорес «АльфаСтрахование», - Страховые случаи в авиаиндустрии происходят нечасто, но они связаны с большими расходами, которые могут серьезно отразиться на рентабельности предприятия. ОАО «Авиалинии Мордовии» комплексно застраховало возможные авиационные риски: в случае летного происшествия компания получила возможность компенсировать расходы на ремонт и восстановление самолётов, а также возмещать ущерб третьим лицам».

Группа «АльфаСтрахование»:

Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-МС» и ООО «Медицина АльфаСтрахования». Консолидированный уставный капитал составляет более 5,5 млрд. рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», TНK-BP, А1, «Росводоканал», X5 Retail Group N.V., Altimo, «СТС Медиа» и другие). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 390 региональных представительств. Услугами Группы пользуются около 1,5 млн. частных клиентов и более 100 тыс. компаний. Имеет международный рейтинг финансовой устойчивости Fitch и высший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

ОАО «Авиалинии Мордовии»:

ОАО «Авиалинии Мордовии» ведёт свою историю с 1965 года. Предприятие было создано на базе отдельной эскадрильи Ан-2 Пензенского авиаотряда. В 1980 году образовано собственное летное подразделение на базе самолетов Ан-24, введена в эксплуатацию искусственная взлетно-посадочная полоса класса "В". В настоящее время предприятие входит в число ведущих региональных авиакомпаний РФ. «Авиалинии Мордовии» представляют собой единый комплекс, состоящий из воздушных судов Ан-26-100, Ан-24 и Ан-2, авиационно-технической базы, службы управления воздушным движением и полного спектра наземных служб. География полетов охватывает всю Россию. Регулярные полеты выполняются из Саранска в Москву и Сочи. Чартерные рейсы осуществляются в 45 городов России.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Воздушный транспорт, Страхование, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Мордовия Республика
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...