Сегодня среда, 26.08.2026, 13:27, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 412888
24.05.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 7840; сегодня: 1.

Scandlines вводит новое судно по маршруту Травемюнде-Лиепая-Вентспилс

Чтобы удовлетворить возрастающий спрос, паромная компания для расширения сообщения зафрактовала новое судно. С конца мая 2011 года паром M/K Watling Street типа RO/PAX вместе с M/K Urd четыре раза в неделю будут курсировать по маршруту Травемюнде-Лиепая-Вентспилс. Подобного типа судно M/K Scottish Viking (Нинесхам-Вентспилс) заменит курсировавшее до этого по маршруту Германия-Латвия судно M/K Ask. M/K Watling Street обеспечивает более 30 процентов от объема крупнейших грузоперевозок и может перевозить в два раза больше пассажиров.

M/K Watling Street построено в 2008 году на итальянской судоверфи Visentini. Длина судна составляет 186 метров, емкость – 2.255 погрузочных метра, судно может принять 195 легковых автомобилей и 489 пассажиров. В распоряжении туристов – 109 кают различного класса. M/K Watling Street имеет современное оснащение, на судне имеются ресторан, бар и магазин.

Исполнительный директор Scandlines Серен Поулсгаард Енсен (Sērens Poulsgārds Jensens) (Sшren Poulsgaard Jensen) сообщил: « Scandlines в сообщении со странами Балтии в 2010 году по сравнению с прошлым годом смогла повысить показатели перевозок на 59,7 процента по грузам и на 48,5 процентов по пассажирам. В 2011 году мы прогнозируем дальнейшее увеличение объема перевозок. С судном M/K Watling Street мы сможем удовлетворять требования рынка еще лучше – конечно, главным образом в отношении грузоперевозок. Также все больший интерес к нашим маршрутам в страны Балтии проявляют туристы. С M/K Watling Street мы удовлетворим и этот спрос».

О Scandlines:

Пароходство Scandlines было создано в 1998 году, оно является одним из крупнейших пароходств в Европе. Основной бизнес Scandlines - это перевозки пассажиров и грузов в треугольнике между Германией, Данией и Швецией, а также на линиях до стран Балтии и в Финляндию. Scandlines перевозил на своем транспорте 12,4 миллионов пассажиров, 2,8 миллиона легковых автомобилей и 800 тысяч грузовых автомобилей и трейлеров в 2010 год с единственной целью - предоставить клиенту эффективный, надежный и конкурентоспособный транспорт.

Основные данные M/S Watling Street

Длина судна: 186 метра

Makc. ширина: 25,6 метра

Осадка: 6,85 метра

Емкость: 2.255 погрузочные метры, 489 пассажиры, 195 легковых автомобилей

Главные двигатели: 21.600 kW

Скорость: 24 узла

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Агрегатор счастья, Индустрия гостеприимства, Малый и средний бизнес
Сайты стран: Бельгия, Германия, Дания, Италия, Латвия, Финляндия, Швеция
Сайты регионов мира: Европа Центральная, Прибалтика, Скандинавия

Ньюсмейкер: Scandlines — 5 публикаций

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...