Сегодня четверг, 27.08.2026, 04:15, ньюсмейкеров: 45154, сайтов: 1203, публикаций: 3604159, просмотров за сутки: 414590
08.04.2007 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3048; сегодня: 1.

«1С: Управление Производственным Предприятием 8.0 для ЗАО «Автобиография»

Внедренческий Центр «СофтБаланс» осуществил успешное внедрение в компании «Автобиография» программного продукта «1С:Управление Производственным Предприятием 8.0» и созданной на его базе заказной разработки «Автобизнес» для предприятий занимающихся автобизнесом. Всего в ЗАО «Автобиография» было автоматизировано порядка 50 рабочих мест.

ЗАО «Автобиография» входит в группу компаний «Евросиб». Основным видом деятельности ГК «Евросиб» является предоставление транспортно-логистических услуг по перевозке грузов во внутреннем и международном сообщениях. Первая компания группы была создана в мае 1992 года. В 1997 году «Евросиб» получает официальное дилерство по марке Land Rover в Санкт-Петербурге. В апреле 2003 года, по итогам дилерской конференции, компания была признана лучшим региональным дилером Land Rover и лучшим дилером по сервисному обслуживанию. В 2005 году компания «Автобиография» приступила к строительству дилерского центра по брендам группы PAG (Jaguar, Land Rover, Volvo) на Пулковском шоссе. Открытие нового центра состоялось в октябре 2006 года.

Группа «Евросиб» выбрала ВЦ «СофтБаланс» в качестве партнера по разработке и реализации корпоративной информационной системы достаточно давно. Компания «Автобиография» стала очередным подразделением холдинга «Евросиб» (первое внедрение было в компании «Мультимоторс»), в котором ВЦ «СофтБаланс» провел внедрение «1С:Управление Производственным Предприятием 8.0»

Информационная система была заказана разработчику еще не стадии строительства салона. Руководство Группы «Евросиб» предъявило достаточно жесткие требования к системе, т.к. использование информационной системы должно стать конкурентным преимуществом компании. Система позволяет решать следующие задачи:

- Оперативно работать с Клиентами

- Формировать и отслеживать состояния «Заказ-Нарядов» на работу СТО

- Планировать запасы автозапчастей на складе

- Отслеживать эффективность работы СТО

- Управлять заказами Клиентов

- Управлять продажами

- Повысить эффективность работы менеджеров и персонала

Сейчас в системе существует возможность вести учет: Заказ автомобилей от поставщика из свободного склада. Заказ автомобилей в производство. Отслеживание поставок автомобилей от поставщика. Получение новых автомобилей от поставщика. Прием комиссионных и зачетных автомобилей. Ведение склада автомобилей. Продажа новых автомобилей клиентам. Продажа комиссионных автомобилей. Продажа дополнительного оборудования и аксессуаров на автомобили, продаваемые через отдел продаж. Оформление всей необходимой документации для передачи автомобиля клиенту (договор покупки, справка-счет и пр.). Оформление платежных документов на дополнительное оборудование. Получение автомобилей от перевозчика и принятие их на склад. Ведение склада автомобилей, в том числе в разрезе местонахождения на физических складах. Проведение предпродажной подготовки. Установка дополнительного оборудования и аксессуаров по заказам отдела продаж. Ведение собственного склада дополнительного оборудования для установки на автомобили. Прием и перемещение аксессуаров и дополнительного оборудования между складом службы и другими складами компании. Передача автомобилей с установленным дополнительным оборудованием конечному клиенту. Заказ запасных частей у поставщиков по заказам клиентов. Заказ запасных частей при снижении остатка на складе ниже минимально допустимого уровня. Контроль выполнения заказов поставщиками. Прием товара на склад. Размещение товара на складе, согласно местам хранения.

Продажа товаров через магазин. Продажа товаров через цех, согласно заказ-нарядам и требованиям механиков. Оптовая продажа. Продажа дополнительного оборудования, согласно заказ-нарядам службы продаж автомобилей. Ведение склада запасных частей, аксессуаров, дополнительного оборудования. Оформление всех необходимых документов на проданные товары (товарные чеки, накладные). Перемещение товаров между складами компании. Расчет различных вариантов кредитования. Отражение кредитных дел клиентов. Учет страховок ОСАГО, КАСКО. Предварительная запись клиентов на проведение работ. Прием прибывших для проведения работ клиентов.

Проведение технического обслуживания. Проведение ремонтных, диагностических и профилактических работ. Осуществление гарантийных ремонтов. Осуществление отзывных компаний автомобилей. Продажа запасных частей для проведения всех видов работ. Оформление всех необходимых документов на произведенные работы и проданные запасные части.

Было автоматизировано порядка 50 рабочих мест. Проведен курс тренингов специально разработанный под данного Заказчика. Проект перешел в стадию поддержки.

Рассказывает руководитель проекта со стороны ЗАО «Автобиография» Владимир Припасаев: «После окончания проекта мы получили информационную систему, которая стала надежным источником оперативной и финансовой информации. Благодаря возможностям

«1С:Предприятия 8» решены проблемы подготовки бухгалтерской и налоговой отчетности для контролирующих органов, а также оперативной отчетности всего предприятия в целом. Механизмы, заложенные в платформе «1С:Предприятие 8», дают нам много возможностей по анализу накопленной информации о деятельности предприятия».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Бренды, Информтехнологии, связь, Интернет, Клуб "Бизнес, информация", Конкурентоспособность
Сайты субъектов РФ: Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: ГК СофтБаланс — 174 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...