Сегодня среда, 26.08.2026, 11:23, ньюсмейкеров: 45152, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 391931
14.06.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3402; сегодня: 1.

Реклама на автомобилях — новое предложение от компании «Автореклама»

Теперь автомобиль является не только средством передвижения, но и эффективной рекламной площадкой, а также источником заработка. Рекламное агентство «Автореклама» выводит на рынок новый формат — реклама на частных автомобилях, которая обойдется в несколько раз дешевле привычных поверхностей — билбордов или рекламы на общественном транспорте.

Сегодня можно наблюдать тенденцию к перенасыщению рынка наружной рекламы: там, где можно поставить щит или повесить перетяжку, их уже поставили и повесили, а инициативы московских властей по сокращению единиц наружной рекламы создают дефицит на рынке, который вынуждает искать новые форматы и способы заявить о себе.

На этом фоне отличной возможностью размещения рекламы становится использование в качестве рекламоносителя автомобилей, которых в одной Москве насчитывается более четырех миллионов. Они постоянно находятся в центре внимания как пешеходов, так и водителей других машин. Частный автомобиль не привязан к определенному месту, как билборд или перетяжка, и не перемещается только по определенному маршруту, как общественный транспорт. При желании реклама может быть размещена на автомобиле который будет припаркован недалеко от дорогого билборда или по своему обычному ежедневному пути проезжает гораздо больше любого автобуса. Плюс ко всему, ваша реклама будет работать круглосуточно: даже ночью она привлекает внимание жителей густонаселенных спальных районов, в отличие от стоящих в парке автобусов или маршруток.

Эффективность рекламы на автомобилях давно оценили на Западе. Ассоциация Наружной Рекламы США (Outdoor Advertising Association of America, Inc) и профессиональный журнал, посвященный наружной рекламе ТАКА (Outdoor Advertising Magazine TACA), провели ряд независимых друг от друга исследований, позволяющих утверждать, что транспортная реклама — в 2,5 раза эффективнее всех видов наружки.

Размещение рекламы на частных автомобилях стоит гораздо дешевле любого другого вида аутдор-рекламы. Всего от 4 600 рублей в месяц, что в 10 раз дешевле билборда в центре города, в 7 раз дешевле рекламы на общественном транспорте, в 4 раза дешевле, чем на маршрутках. «Автореклама» берет на себя все работы по созданию рекламного макета, его печати, выбору автомобилей, их оклейке и контролю эффективности рекламы.

Выгода для автовладельцев также очевидна: разместив рекламу на своем автомобиле, они могут с легкостью окупить топливо для своей машины, а также пользоваться специальными скидочными акциями в партнерских автомойках.

Более подробную информацию можно узнать на сайте «Авторекламы» — www.arkl.ru

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Деловые контакты, партнерство, сотрудничество, Реклама и PR
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Автореклама

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...