Сегодня среда, 26.08.2026, 20:36, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604150, просмотров за сутки: 441335
07.08.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3534; сегодня: 1.

Доходы компании «Укрстройтранс» увеличились на 2,3%

Транспортная компания «Укрстройтранс» (г. Донецк), работающая на рынке грузоперевозок, подвела итоги деятельности за I полугодие 2011 года. Согласно результатам, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года наблюдается снижение объема грузоперевозок и показателя грузооборота, несмотря на это удалось увеличить доходную часть предприятия.

Компания «Укрстройтранс» осуществляет перевозки грузов до 40 тонн самосвалами, тентованными автопоездами, контейнеровозами, цементовозами, автомобилями по перевозке негабаритных опор (до 26 м). Основные заказчики перевозчика – промышленные и строительные предприятия.

В I полугодии 2011 года компанией «УкрСтройТранс» перевезено 70,4 тыс. т грузов, что на 18% ниже показателя аналогичного периода прошлого года (85,9 тыс. т). Также отмечается снижение на 24,2% грузооборота: в период январь-июнь данный показатель составил 14 887 тыс. т*км (I пол. 2010 г. – 19 650,8 тыс. т*км). Но при этом в I полугодии 2011 года доход от транспортных услуг вырос на 2,3% в сравнении с анализируемым периодом прошлого года и составил 6 911,9 тыс. грн.

«Главным отрицательным фактором, который повлиял на снижение основных показателей транспортной компании, стало значительное повышение цен на ГСМ. Так, согласно Государственному комитету статистики Украины за 6 месяцев 2011 года стоимость ГСМ увеличилась в среднем на 23,4% в сравнении с аналогичным периодом 2010 года. В этой связи, естественно, увеличилась себестоимость транспортных услуг, что повлекло за собой увеличение стоимости грузоперевозок. При такой ситуации на рынке приоритетной задачей “УкрСтройТранс” в нынешнем I полугодии стало сохранение рентабельности компании, что нам удалось реализовать», – прокомментировал директор ООО «Укрстройтранс» Сергей Любарский.

По итогам деятельности в I полугодии 2011 года география грузоперевозок компании «УкрСтройТранс» осталась неизменной – основными направлениями маршрутов являлись Киевская, Донецкая, Луганская, Запорожская, Днепропетровская и Одесская области.

В январе-июне 2011 года компания «УкрСтройТранс» не осуществляла закупку новой техники. Акцент был сделан на поддержании технического состояния имеющегося автопарка, насчитывающего 172 единицы спецтехники. Собственные СТО и ремонтные мастерские, расположенные в Донецке, позволяют компании «УкрСтройТранс» не только поддерживать собственную технику «на ходу», но и оказывать услуги техподдержки и ремонта габаритного транспорта сторонним заказчикам. Стоит отметить, что 90% автотранспорта «УкрСтройТранс» оснащены современным оборудованием GPS-мониторинга и управления транспортом, что позволяет в режиме реального времени контролировать местонахождение транспортных средств, реальный пробег и расход топлива.

«Снижение показателей первых 6 месяцев мы надеемся восполнить за счет увеличения объемов работ во II полугодии. Так, в рамках активной подготовки к Евро-2012 “УкрСтройТранс” сотрудничает со строительными и промышленными предприятиями. В связи с сохранением рентабельности, мы смогли выделить ресурсы на расширение производственной базы. Так, в июле была открыта автомобильная мойка для крупногабаритного транспорта, которая сегодня используется для собственного автопарка нашего предприятия. Но с сентября автомойка “УкрСтройТранс”, расположенная в Донецке, будет оказывать услуги и сторонним заказчикам. В ближайших планах нашего предприятия улучшение нынешних экономических показателей, увеличение объемов и расширение географии грузоперевозок. Уже в августе мы можем констатировать рост спроса на транспортные услуги и расширение круга наших клиентов», – подытожил директор ООО «Укрстройтранс».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Логистика, Промышленность
Сайты субъектов РФ: Донецкая Народная Республика, Запорожская область, Луганская Народная Республика
Сайты столиц субъектов РФ: Донецкая Народная Республика - Донецк
Сайты стран: Украина
Сайты столиц стран: Украина - Киев
Сайты городов стран: Украина - Днепр, Украина - Одесса
Сайты объединений стран: СНГ - Содружество независимых государств

Ньюсмейкер: Укрстройтранс — 3 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...