Сегодня среда, 26.08.2026, 12:16, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 397341
16.11.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 6350; сегодня: 1.

Один из крупнейших перевозчиков сахара и крупы в Центральном регионе внедряет систему спутникового мониторинга ARKAN

Компания «Аркан», федеральный оператор услуг безопасности и мониторинга, сообщает о старте сотрудничества и начале внедрения автоматизированной системы спутникового мониторинга и управления автопарком ARKAN SuperVising в интересах торгово-производственной компании «Соло ДС» (г. Электросталь, Московская область). Предприятие специализируется на услугах перевозки сахара, соли и крупы по всей территории России.

В рамках реализации пилотного проекта часть большегрузных транспортных средств «Соло ДС» оснащены мониторинговыми комплектами ARKAN SuperVising на базе технологий спутникового позиционирования ГЛОНАСС/GPS. Благодаря внедрению спутникового мониторинга вся необходимая информация о местоположении, передвижениях, времени в пути и остановках, скоростном режиме контролируемых объектов, а также другие важные показатели результативности доступны ответственным лицам в режиме реального времени. Качественное планирование на основе точной и достоверной информацией о состоянии автопарка повысит эффективность взаимодействия транспортных и логистических служб предприятия и ускорит доставку грузов.

Особенностью решения, внедренного в интересах «Соло ДС», является установка на грузовые транспортные средства датчиков уровня топлива. Контроль уровня топлива позволяет сравнивать фактические показатели с нормативными, вести точный учет заправок и расхода топлива, своевременно выявлять случаи несанкционированных сливов.

«Внедрение автоматизированной системы спутникового мониторинга ARKAN SuperVising предоставит заказчику широкие возможности по решению целого комплекса актуальных бизнес-задач, таких как сокращение эксплуатационных издержек, экономия топлива, контроль за целевым использованием транспорта, рациональная организация труда водителей и укрепление трудовой дисциплины, контроль исполнения заявок, предотвращение угонов и т.д. Данное решение повысит оперативность и безопасность доставки грузов, а значит и привлекательность услуг компании-перевозчика для клиентов и партнеров», - комментирует пресс-служба «Аркан».

В перспективе возможно дальнейшее расширение сотрудничества компаний и масштабирование системы мониторинга ARKAN SuperVising на весь автопарк предприятия.

Информация о компаниях

Компания «Аркан» – федеральный оператор услуг безопасности на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS. Занимается разработкой и внедрением систем мониторинга, безопасности и автоматизированных систем управления различного масштаба и отраслевой принадлежности, предоставляет широкий спектр услуг по сохранности объектов инфраструктуры, транспорта, недвижимости.

«СОЛО ДС» – торгово-производственная компания, работающая в сфере торговли сахаром-песком и крупами. В составе компании есть транспортное подразделение и фасовочный цех. «Соло ДС» располагает собственным автотранспортом - новыми большегрузными 20-ти тонными автомобилями MAN и DAF с тентованными и изотермическими полуприцепами, что позволяет оказывать широкий спектр услуг по доставке грузов.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автоматизация, Автотранспорт, Инфраструктура, Логистика, Навигационные и геолокационные системы, Технологии
Сайты субъектов РФ: Московская область
Сайты городов субъектов РФ: Московская область - Электросталь
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Аркан — 295 публикаций

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...