Сегодня четверг, 27.08.2026, 00:17, ньюсмейкеров: 45154, сайтов: 1203, публикаций: 3604150, просмотров за сутки: 430629
16.11.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 2110; сегодня: 1.

Мы купили грузовики с цифровыми тахографами… Что теперь?

В то время как некоторым компаниям ещё не приходилось сталкиваться с тахографами, кто-то уже давно работает с аналоговыми тахографами и знает про необходимость анализа данных о времени вождения и отдыха водителей. Очень часто, общаясь с грузоперевозчиками и спрашивая, работают ли они уже с тахографами, аналоговыми или цифровыми, мы получаем ответ: «Недавно купили новые грузовики, не знаем что там, может, и цифровые». Цифровые, конечно, ведь уже с 16 июня 2010 года все новые грузовики обязаны быть оснащены цифровыми тахографами.

Так что же делать транспортной компании, которая первый раз работает с цифровым тахографом? Во-первых, немедленно подать заявление на получение карточек компании и водителей, потому что не имея их, водитель не имеет право водить грузовик с цифровым тахографом, а без карты компании данные с тахографа не загрузишь, потому что карта компании – своебразный ключ доступа к данным тахографа.

Во-вторых, вы теперь знаете, что данные с тахографа надо загрузить, ровно как и данные с карт водителей. Загружать данные надо на компьютер, хранить загруженные файлы в оригинальном формате в течения года и предъявить их инспекции при необходимости. Как же производится загрузка данных? Данные с карты водителя могут быть считаны двумя способами: напрямую с помощью специального карт-ридера, или через тахограф с помощью устройства загрузки данных цифрового тахографа. Если вы работаете с устройством загрузки данных, то вы можете сразу загрузить данные и с тахографа, и с карты водителя. Данные с карты предприятия загружать не придётся: на ней никаких данных не хранится, это просто ключ доступа к данным тахографа.

Что вам ещё необходимо учесть, так это то, что данные хранятся в формате, который вы не сможете открыть с помощью обычного текстового редактора или любой другой знакомой программы. Специальное программное обеспечение для работы с данными цифрового тахографа позволяет просматривать данные по каждому транспортному средству и водителю, создавать отчёты, а также анализировать нарушения в соответствии с Положением о режиме труда и отдыха водителей.

Если ваши транспортные средства ещё не оснащены ни аналоговым, ни цифровым тахографом, то чем быстрее вы начнёте устанавливать цифровые тахографы, тем больше вероятность, что вы успеете получить карточки по работе с тахографом и приобрести устройства для загрузки данных и программу для работы с данными до того, как на рынке появится большой спрос на эти продукты. Почему ожидается большой спрос? Потому что с 23 января наличие тахографа на транспортном средстве, а также всех необходимых сопутствующих устройств для работы с ним становится обязательным для всех транспортных компаний РФ, а не только для международных перевозчиков.

RoadSoft Россия

www.rs-roadsoft.ru

8(499)681-01-22

Наталья Пермякова

Представитель компании RoadSoft в России

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Информтехнологии, связь, Интернет

Ньюсмейкер: RoadSoft — 14 публикаций

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...