13 июля 1962 года из сборочного цеха Кировского завода вышел первый трактор К-700 «Кировец». Ленинградский, а ныне Санкт-Петербургский завод был не случайно выбран для разработки и выпуска самого мощного и на сегодняшний день сельскохозяйственного трактора. Старейшее российское предприятие уже в 1924 году сумело наладить выпуск тракторов «Фордзон-Путиловец», так нужных на селе. В 1961 году, по заданию правительства, в рекордно короткие сроки был разработан и в июле 1962 года вышел на поля страны первый в России колесный трактор 5 тягового класса, положивший начало легендарной династии тракторов «Кировец». Первые «Кировцы» имели мощность двигателя 220 л.с. и могли работать с широкозахватными орудиями, что позволяло увеличить производительность работы, по сравнению с другими тракторами, в 2,5-3 раза.
Из года в год Кировский завод неуклонно наращивал выпуск так нужных на селе машин - уже в 1975 году с конвейера сходит стотысячный трактор К-700, и в этом же году начинается выпуск трактора К-701 с двигателем в 300 л.с. В 1985 году из ворот завода выходит уже 300-тысячный «Кировец». В начале 90-х годов конструкторами разрабатывается целая серия дорожно-строительных и лесных машин на базе специально разработанных тракторов К-702 и К-703. Так марка «Кировец» становится известным не только работникам сельского хозяйства, но и строителям, газовикам, нефтяникам, и многим другим, где техника «Кировец» нашла себе широкое применение, благодаря своей надежности и выносливости. Имя «Кировец» за прошедшие годы стало уже нарицательным, олицетворяя мощь и силу.
Выпускаемые на протяжении многих лет трактора многократно модернизировались, улучшались, повышалась их мощность и улучшался комфорт. Но в начале 2002 года Петербургский Тракторный Завод перестал выпускать трактор Кировец К-701, К-700 А, и его продажи прекратились. Производство этих тракторов не могло просто приостановиться, так как остался спрос на технику, с подобными техническими характеристиками. Поэтому, другой Завод в Санкт-Петербурге взял эту миссию на себя. Тракторы серии К-701 ЗСТ, К-701-01 ЗСТ, которые являются усовершенствованными аналогами тракторов "Кировец", и спецтехника на их базе, востребованные сегодня
на рынке АПК, производит петербургский Завод Спецтехники.
Инженеры - конструкторы «Завода Спецтехники» разработали для выпускаемых тракторов новый современный дизайн, отличающийся от дизайна «Кировцев». Здесь налажено собственное производство таких комплектующих как: кабины, сварные рамы, облицовка кузова: капот, бампера, облицовка радиатора, передние и задние крылья, топливные и масляные баки, трубы на все гидро и пневмосистемы, двери, а также вся остальная облицовка, устанавливаемая на тракторы.
В связи с требованиями безопасности разработана и запущена в производство новая кабина, которая имеет мощный каркас безопасности, отвечающий нормам POPS /защита от опрокидывания/ и FOPS /защита от падающих предметов/. Для удобства водителей утеплен и герметизирован салон кабины, установлено современное водительское сидение. Для внутренней отделки кабины использован материал ШОМ /кожзаменитель/, салон оснащен современными удобными сиденьями. Также установлены электрические стеклоочистители и омыватели лобового стекла. По заказу клиента на трактор может быть дополнительно установлены: гидроруль, кондиционер и подрессоренная передняя рама.
Все остальные запчасти, комплектующие и навесное оборудование «Завод Спецтехники» закупает напрямую у заводов-изготовителей или у их официальных дилеров.
Для продажи современных тракторов К-701 производства «Завода Спецтехники» и продвижения их на российском рынке была создана генеральная сбытовая компания - Промышленная Корпорация «Прогресс». ПК «Прогресс» постоянно следит за изменениями на российском машиностроительном рынке и идет навстречу потребителю. В связи с этим, был заключен договор с «Россельхозбанком» для удобства покупки техники в кредит, также возможно приобретение техники в лизинг.
Основа производственной деятельности "Завода спецтехники" - накопленный инженерно-технический материал, богатый многолетний опыт производителя гидравлических агрегатов и постоянное внедрение новых конструкторских и технологических решений. Высокая квалификация рабочих и инженерно-технических работников, имеющих опыт сборки и создания подобной техники и оптимальная комплектация станков и оборудования позволяют моментально реагировать на любые изменения рынка и быстро и качественно осваивать выпуск новых моделей тракторов и другой сельхозтехники.
