Сегодня среда, 26.08.2026, 01:15, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 298814
24.01.2012 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3443; сегодня: 1.

PACCAR начинает строительство сборочного завода DAF в Бразилии

9 января 2012 г. компания PACCAR провела яркую церемонию по поводу начала строительства нового сборочного завода DAF в г. Понта Гросса, Бразилия.

На церемонии, которую вели Марк Пиготт (Mark Pigott), председатель совета директоров, главный менеджер компании PACCAR и губернатор Параны, Бето Рича (Beto Richa), присутствовали представители штата и местной администрации, а также компаний-поставщиков, основных транспортных компаний и ведущих образовательных учреждений.

«Этот новый сборочный завод DAF является для PACCAR важным стратегическим шагом», – сказал Марк Пиготт. «Инвестиции в объеме $200 млн. позволят создать около

28 000 м² производственных площадей для сборочного завода, который расположится на 569 акрах в городе Понта Гросса, штат Парана. Строительство начнется немедленно и будет завершено в 2013 г.

Понта Гросса располагает высококвалифицированной рабочей силой, близостью к стратегическим партнерам и порту Паранагуа», – добавил г-н Пиготт. Высокотехнологичное и экологичное производство предназначено для сборки моделей высочайшего качества: DAF XF, CF и LF и одних из лучших двигателей в отрасли – PACCAR MX. На нем будут производиться грузовые автомобили DAF для Бразилии и рынка Латинской Америки в целом. Грузовики DAF будут продаваться через сеть независимых дилеров DAF.

«Мы гордимся тем, что компания PACCAR выбрала для строительства своего нового завода город Понта Гросса», – сказал губернатор г-н Рича. «Инвестиции подтверждают приверженность Параны стремлению обеспечить качественными рабочими местами высококвалифицированные кадры штата Парана. Компания поможет стимулировать экономическое развитие и повысить уровень жизни данного региона».

«Мы высоко оцениваем поддержку руководителей штата Парана и города Понта Гросса и надеемся на развитие устойчивого партнерства с местными властями», – добавил Марко Давила (Marco Davila), президент отделения DAF Caminhões. «Нам очень приятно вести совместные разработки с Государственным университетом г. Понта Гросса, Федеральным технологическим университетом Параны и другими техническими партнерами данного региона. Поскольку объем производства автомобилей DAF увеличивается, мы планируем, что количество работающих достигнет 500 человек».

Компания PACCAR является глобальным технологическим лидером в области разработки, производства автомобилей и обеспечения клиентов высококачественными мало-, средне- и многотоннажными грузовыми автомобилями, продаваемыми под брендами Kenworth, Peterbil и DAF. Компания PACCAR, кроме того, разрабатывает и производит высокотехнологичные дизельные двигатели, предлагает финансовые и информационные услуги, а также продает компоненты для грузовиков основных брендов. Акции компании PACCAR размещены на бирже NASDAQ Global Select Market под символом PCAR.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Бренды, Глобализация, Машиностроение, металлообработка
Сайты стран: Бразилия
Сайты регионов мира: Америка Южная
Сайты объединений стран: БРИКС (BRICS)

Ньюсмейкер: VH-DAF — 217 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...