Сегодня среда, 26.08.2026, 04:21, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 333481
12.03.2012 11:30
Аналитика.
Просмотров всего: 4801; сегодня: 1.

BWX X6 третий год подряд остается самым угоняемым автомобилем в Москве

Департамент андеррайтинга компании «АльфаСтрахование» подготовил рейтинг самых угоняемых автомобилей по итогам 2011 года. Лидером по частоте угонов в Москве и Московской области стала модель BMW X6, в регионах – JEEP Cherokee.

Департамент андеррайтинга ОАО «АльфаСтрахование» провел исследование, основанное на данных о зафиксированных случаях угонов автомобилей по итогам 2011 года. В результате был составлен рейтинг «ТОП-10» самых похищаемых моделей по абсолютному значению и по частоте угонов. Именно второй показатель, который представляет собой отношение числа угнанных машин к общему количеству застрахованных авто данной марки, отражает реальный риск автовладельца остаться без своего транспортного средства.

По сравнению с 2010 годом рейтинг угонов автомобилей в 2011 году претерпел значительные изменения. Свои позиции в столичном регионе сохранил только лидер – BMW X6, опережающий все остальные марки третий год подряд (частота угонов в 2011 году - 3,3%), тогда как занимавшие в 2010 году второе и третье места MITSUBISHI Outlander и грузовые автомобили IVECO теперь не входят и в десятку. На остальной территории страны в 2010 году лидировали LEXUS GX с рекордным показателем в 5,4%, а также LEXUS GS и VOLVO S60. Сегодня первенство по частоте угонов в регионах принадлежит JEEP Cherokee – 1,6%.

Согласно статистике компании, наибольшей популярностью в 2011 году у угонщиков в Москве и Московской области помимо BMW X6 пользовались MITSUBISHI Lancer и MAZDA 3 с частотой угонов в 3,1% и 3,0% соответственно. В промежутке в 0,5% – от 2,4% до 1,9% - расположились LEXUS LX, MAZDA 6, HONDA CR-V, HONDA Accord, TOYOTA Corolla/Auris и TOYOTA Camry. Замыкает «ТОП-10» MERCEDES Benz C-Class – 1,2%.

В российских регионах самыми «востребованными» в минувшем году автомобилями оказались JEEP Cherokee – 1,6%, BMW X5 – 1,4% и LEXUS LX – 1,2%. Остальные места в десятке c частотой от 0,8% до 0,4% распределили TOYOTA Camry, LAND ROVER Range Rover, BMW X1, TOYOTA Avensis, HONDA CR-V, а также грузовые автомобили IVECO и SCANIA.

По абсолютному числу угонов в столичном регионе лидируют HONDA Accord, MAZDA 3 и TOYOTA Camry. Последняя модель находится на той же позиции и в региональном рейтинге, тогда как две верхние строчки в нем занимают ВАЗ 2108-09/2113-15 и BMW X5.

Интерес автоугонщиков сохраняется в основном к моделям дорогих и популярных марок (BMW X5 / X6, LAND ROVER Range Rover, LEXUS LX, TOYOTA LC и др.), а также к моделям широко распространённых японских марок (HONDA Accord / CR-V, MAZDA 3, TOYOTA Camry и др.). Очевидно, что главной причиной является высокая ликвидность и высокая стоимость этих автомобилей и запасных частей к ним. Некоторые представители из числа самых дорогих машин премиум-класса похищаются «под заказ». Большинство же из представленного списка транспортных средств угоняются подержанными – «под разбор», так как новые и оригинальные комплектующие к таким машинам стоят намного дороже.

Еще одно отличие статистики 2011 года – снижение общего числа угонов по отношению к данным за предшествующий аналогичный период. Всего в 2011 году произошло 243 угона застрахованных автомобилей, при этом их частота составила 0,18%, тогда как в 2010 году - 260 единиц и 0,22%.

«Снижение частоты угонов застрахованных автомобилей зафиксировано «АльфаСтрахование» на фоне прироста портфеля по КАСКО. Одна из возможных причин этого явления состоит в том, что угонщики часто ориентируются на «массовые» автомобили, которые охвачены страхованием в меньшей степени. С другой стороны, мы активно продвигаем методы активной защиты страхуемых машин, предоставляя существенные скидки по своим программам при установке профессиональных противоугонных систем. Как показывают наши ежегодные исследования, предпочтения угонщиков в выборе автомобиля постоянно меняются, так как зависят от общей ситуации на авторынке. Мы прогнозируем, что новые дорогие автомобили, стремительно набирающие популярность: BMW X1 и PORSCHE PANAMERA, скоро могут возглавить рейтинги угонов, потеснив предыдущих лидеров - BMW X/5/7; LEXUS GS/LS, AUDI A6/A8.– отмечает Илья Григорьев, Руководитель управления андеррайтинга «АльфаСтрахование». – Однако какой бы ни была статистика, вероятность значительных финансовых потерь для автовладельца во многом зависит от уровня защиты транспортного средства, как страховой, так и физической».

Группа «АльфаСтрахование»:

Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ЗАО «АВИКОС», ОАО Страховое общество «Авиационный Фонд Единый Страховой (АФЕС)», ООО «АльфаСтрахование-МС», ООО Медицинская страховая компания «ВИРМЕД», ООО «Медицина АльфаСтрахования», ООО «АльфаМедПроект», ООО Медицинская страховая компания «АсСтра», ОАО Страховая компания «Москва» и СМО «Сибирь». Собственные средства Группы составляют более 8,5 млрд. рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», TНK-BP, А1, «Росводоканал», X5 Retail Group N.V., Altimo и другие). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 400 региональных представительств. Услугами Группы пользуются более 12 млн. частных клиентов и более 323 тыс. компаний. Имеет международный рейтинг финансовой устойчивости Fitch и высший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Исследования, статистика, аналитика, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва, Московская область
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия, Япония
Сайты регионов мира: Азия Юго-Восточная
Сайты объединений стран: АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...