Сегодня среда, 15.07.2026, 09:56, ньюсмейкеров: 45113, сайтов: 1203, публикаций: 3599023, просмотров за сутки: 460751
19.03.2012 18:21
Новости.
Просмотров всего: 3106; сегодня: 1.

Весеннее обновление в линейке видеорегистраторов Mio

Компания Mio Technology, международный лидер в области GPS-навигации, представляет новинку в семействе популярных автовидеорегистраторов MiVue 2xx. Устройства из этой серии (MiVue 205 и 238) появились на российском рынке в ноябре 2011 года. Это современные видеорегистраторы, выполненные в корпусах оригинального форм-фактора, с широкоугольными объективами и яркими экранами с антибликовым покрытием. За полгода они успели прийтись по душе, как многочисленным экспертам-журналистам, так и простым автолюбителям.

Модель Mio MiVue 225 - это следующая ступенька в эволюционном развитии линейки. Усовершенствование коснулось одной из самых главных характеристик – разрешения записываемого видео. MiVue 225 стал первым видеорегистратором от Mio, который умеет писать ролики в разрешении 1920x1080 точек.

Внешне видеорегистратор Mio MiVue 225 напоминает компактный цифровой фотоаппарат, именуемый в народе «мыльницей». По своему облику он отличается от ранее выпущенных соратников только цветом — новинка изготовлена в корпусе из графитового-черного пластика. Цвет был выбран не случайно, а как итог опроса проведенного среди пользователей продукции Mio.

Регистратор оснащен объективом с углом обзора 120° и оптической системой, состоящей из 6 стеклянных линз, что обеспечивает отличное качество изображения, недоступное устройствам с пластиковыми объективами. MiVue 225 умеет определять условия съемки (светлое или темное время суток) и автоматически подстраиваться под них. Благодаря этому, в записанных роликах практически отсутствует засветка изображения от яркого солнца или задних габаритов автомобилей.

Главная особенность MiVue 225 — поддержка записи роликов в разрешении 1920x1080 точек. Высокая детализация изображения станет отличным подспорьем, к примеру, в том случае, когда другой автомобиль подрезал владельца регистратора, что привело к неприятному инциденту на дороге, а сам унесся вдаль. Номера скрывшегося виновника ДТП будут прекрасно различимы на видео. При желании можно выбрать в меню устройства режимы 720p или VGA — разрешения 1280x720 и 640x480 точек соответственно. Ролики записываются в формате AVI.

Чтобы предотвратить затяжные пререкания с инспекторами ГИБДД, можно сразу показать им запись на встроенном 2,5-дюйм экране высокого разрешения (960x240 точек), а сам ролик предоставить на карте памяти формата MicroSD (до 32 ГБ).

В комплекте c MiVue 225, помимо надежного кредла на присоске и автомобильного адаптера питания, поставляется программное обеспечение Mio Manager при помощи которого можно просматривать записанные ролики, отсортированные по времени, распечатать или сохранить стоп-кадр.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Мобильные устройства и технологии, Навигационные и геолокационные системы
Сайты стран: Тайвань
Сайты регионов мира: Азия Юго-Восточная

Ньюсмейкер: Mio Technology — 69 публикаций

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии и кто отвечает за уведомление руководства, юристов...