Сегодня среда, 15.07.2026, 12:58, ньюсмейкеров: 45113, сайтов: 1203, публикаций: 3599091, просмотров за сутки: 443817
04.06.2012 14:47
Новости.
Просмотров всего: 7023; сегодня: 1.

Охранные спутниковые системы РНТ – в салонах связи «МегаФон»

Компания «Русские Навигационные Технологии» (РНТ) – один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта – объявляет о начале продаж в Интернет-магазине и салонах связи ОАО «МегаФон» в Москве коробочного продукта «МегаФон-Автоконтроль» для потребительского рынка, разработанного компанией ОАО «РНТ» специально для ОАО «МегаФон».

Данный продукт рассчитан на автовладельцев, желающих получить современную спутниковую охранную систему с минимальными затратами. Система «МегаФон-Автоконтроль» немедленно информирует о случаях несанкционированного использования автомобиля с помощью SMS-сообщения или звонка на мобильный телефон владельца. Кроме того, перемещения автомобиля отображаются на карте в WEB-интерфейсе услуги в режиме онлайн. Там же можно просмотреть историю перемещений транспортного средства (ТС) за любой промежуток времени.

Покупатель может установить бортовой блок системы «МегаФон-Автоконтроль» самостоятельно. Его можно разместить в салоне автомобиля, запитав от гнезда прикуривателя. А можно разместить скрытно: в подкапотном пространстве, в багажнике или где-либо еще. В этом случае монтаж несколько усложнится, в частности, потребуется подключение к аккумулятору ТС. Но и с этой задачей большинство автолюбителей, при желании, смогут справиться, не обращаясь в автосервис. Инструкция по установке, магнитное крепление, набор хомутов и провода для подключения к аккумулятору входят в комплект поставки.

Эффективная система энергосбережения предотвращает разряд АКБ, а встроенный аккумулятор обеспечивает не менее 8 часов полностью автономной работы. При достаточно продолжительной остановке машины (несколько минут) встроенный акселерометр автоматически переводит бортовой блок в состояние «сна», вновь включая его при начале движения. Таким образом, перемещения ТС отслеживаются верно, а потребление энергии происходит только когда работает генератор автомобиля.

В системе «МегаФон-Автоконтроль» впервые используется новый компактный бортовой блок, созданный специалистами РНТ на базе совершенно новой платформы мониторинга. При ее разработке были тщательно отобраны только те функции, которые действительно необходимы для безупречной работы системы «МегаФон-Автоконтроль», а также позволяют развивать ее и быстро создавать специализированные или более функциональные продукты. Так, уже сегодня новые бортовые блоки поддерживают фирменную технологию РНТ для беспроводного подключения датчиков, но для ее использования потребуется специальная версия ПО.

Охрана легковых машин – не единственная сфера применения комплекта «МегаФон-Автоконтроль». Возможность подключать бортовой блок к электросети с напряжением 12 или 24 В позволяет использовать его и на коммерческом транспорте. Кроме того, в дальнейшем предполагается создание аналогичного решения, обеспечивающего сохранность и защиту от угона различной мототехники, наиболее подверженной угонам.

«До недавнего времени спутниковые охранные системы рассматривались сотовыми операторами только как потребители услуг передачи данных по схеме M2M. Сотрудничество с ОАО „РНТ“ позволило отойти от подобной схемы и создать уникальный продукт, не похожий на другие и ориентированный прежде всего на массовый рынок, – говорит Юрий Приходько, менеджер по развитию телематических услуг Столичного филиала ОАО „МегаФон“. – Для успеха на массовом рынке продукт должен быть не только недорогим и простым в использовании, но и безупречным, с точки зрения технической реализации, а также более функциональным, чем существующие системы частного мониторинга и охраны автомобилей. Поэтому нашим партнером стала компания РНТ, и мы удовлетворены результатами нашего сотрудничества. Система „МегаФон-Автоконтроль“ удобна и современна, она полностью отвечает высоким требованиям наших абонентов к продуктам и услугам».

«Когда наша компания еще только создавалась, мы серьезно присматривались к рынку спутниковых охранных систем. Тогда мы выбрали мониторинг транспорта. И это было правильно. Сегодня мы можем использовать наши технологии и опыт, чтобы предложить инновационные продукты и для охраны автотранспорта, – говорит Иван Нечаев, генеральный директор компании „Русские Навигационные Технологии“. – Сотрудничество с ОАО „МегаФон“ позволяет нам выйти в привлекательный для нас сектор B2C, емкость которого в нашей стране уже сегодня может составить сотни тысяч комплектов. Кроме того, работая более чем в двадцати странах, мы видим экспортный потенциал у таких решений».

О компании «Русские Навигационные Технологии»

ОАО «Русские Навигационные Технологии» – крупнейший российский производитель и интегратор систем мониторинга, контроля и телематики. Компания имеет развитую структуру, включающую подразделения по разработке электроники и программного обеспечения, логистике, маркетингу, технической поддержке, а также производственно–монтажное подразделение. Дилерская сеть компании представлена в 54 регионах России. ОАО «РНТ» работает на инновационном высокотехнологичном рынке систем спутниковой навигации, находящемся в настоящий момент в стадии бурного роста. Компания занимает 28% рынка систем спутниковой навигации транспорта РФ по объему установленного оборудования. По итогам 2011 года, согласно данным неаудированной консолидированной отчетности, выручка компании «Русские Навигационные Технологии» увеличилась по сравнению с 2010 г. на +52% и достигла 679,6 млн рублей.

7 июля 2010 г. состоялось IPO ОАО «РНТ» на Рынке инноваций и инвестиций ММВБ. Организатором публичного размещения акций ОАО «РНТ» выступило ОАО Инвестбанк «ОТКРЫТИЕ», соорганизаторами – ЗАО «Инвестиционная компания «ФИНАМ» и ЗАО «Алор Инвест».

О компании «МегаФон»

ОАО «МегаФон» работает с мая 2002 года. Компания и ее дочерние предприятия располагают необходимыми лицензиями и работают во всех регионах России, а также в республиках Абхазия, Южная Осетия и Таджикистан.

Количество абонентов компании в данный момент превышает 63 млн.

«МегаФон» – первый оператор, развернувший собственную сеть на всей территории всех субъектов Российской Федерации, а также первый в стране, запустивший в коммерческую эксплуатацию сеть 3G.

В 2010 году «МегаФон» занял второе место по количеству активных абонентов, а также по выручке.

Столичный филиал ОАО «МегаФон» обладает самой мощной инфраструктурой сети 3G в Московской области. Лидерство московского «МегаФона» в мобильном интернете подтверждено исследованием информационно-аналитического агентства Telecom Daily в декабре 2011 года (эксперты установили самую высокую скорость мобильного доступа в интернет: средняя скорость на замерах составила 2,9 Мб/с (максимальная 7,1 Мб/с).

Более 3 миллионов абонентов «МегаФона» в Московском регионе регулярно пользуются услугой мобильной передачи данных. Интернет-трафик абонентов Столичного филиала в 2011 году вырос почти в 4,5 раза по сравнению с 2010 г.

Значительные инвестиции в строительство сети 3G происходят параллельно с расширением и существующей сети 2G. Оператор продолжает совершенствовать действующее покрытие в регионе, повышать надёжность и увеличивать ёмкость сети.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Инфраструктура, Мобильные устройства и технологии, Навигационные и геолокационные системы, Потребительский рынок, Транспорт, Экспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Абхазия Республика, Россия

Ньюсмейкер: Русские Навигационные Технологии — 106 публикаций

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии и кто отвечает за уведомление руководства, юристов...