Сегодня понедельник, 03.08.2026, 22:40, ньюсмейкеров: 45140, сайтов: 1203, публикаций: 3602683, просмотров за сутки: 306343
25.07.2012 15:44
Новости.
Просмотров всего: 2979; сегодня: 2.

Дмитрий Макутенус, директор магазина "Автохит": о правиле заднего водителя

Лет 20 назад мой приятель делился впечатлениями от поездки в Египет. В то время эта страна не была так освоена российскими туристами, как сейчас. Поэтому многое было в новинку и вызывало интерес. Особенно меня заинтересовал рассказ о качестве и составе автомобильного парка, а также о царящем на дорогах хаосе. Про автомобили, мой товарищ рассказал, что они по большей части состоят из французских авто 60-70 годов и советских 70-80-х.

Разговор шел о Каире (теперь, когда я уже сам побывал в этом городе, представляю и размеры, и специфику автомобильного движения), по рассказу выходило, что почти все машины имеют внешние повреждения и правил движения в привычном для нас понимании у них нет. Именно тогда в шутку мой товарищ сформулировал основное дорожное правило египтян, «правило заднего водителя»: «все водители едут как хотят, а задние следят за обзором впереди и вовремя тормозят, чтобы избежать столкновения».

Тогда, много лет назад, мы вместе посмеялись над этими отсталыми «африканцами». Прошли годы, и я вдруг вспомнил этот рассказ и осознал всю мудрость каирских водителей. Мы в ответе в том числе и за впереди движущийся транспорт - какие бы маневры эти впереди движущиеся автомобилисты не совершали, может быть не всегда качественные, а порой просто совершенные с нарушением правил ПДД. Ведь наш транспорт несет опасность всем, кто находится впереди нас, дистанцию нам изначально прописали в ПДД, а наши автомобили еще на заводе оборудовали качественными тормозами.

Уверен, каждый автовладелец может вспомнить историю, когда в черте города, где разрешенная максимальная скорость движения 60 км/час, вы выезжали с прилегающей территории в правый крайний ряд или перестраивались из крайнего правого в левый ряд, а вас не хотели пропускать водители, движущиеся на высокой скорости, явно превышающей допустимую. А если вам удавалось проскользнуть в требуемый ряд, то, догоняющие вас те же «вечно опаздывающие» водители «оббибикивали», если не хуже, как будто вы остановили скоростной поезд «Сапсан». А еще более дикое развитие событий, когда догнавшая вас автомашина притормаживала на параллельной левой полосе, и до этого спешивший водитель открывал на ходу пассажирское стекло, при этом жестами и криком объясняя, что он про вас думает. При этом его первоначальная скорость движения теряет всякий смысл, потому как он теряет «драгоценное» время на выплеск негатива в ваш адрес. Неужели все это того стоит? Уверен, что нет!

Давайте соблюдать правило «заднего водителя», т.е. соблюдать дистанцию, соблюдать скоростной режим и пользоваться вовремя своими тормозами, ведь они для этого стоят на наших автомобилях. Когда мы будем соблюдать хотя бы это правило, то и наши ошибки и промахи за рулем подстрахуют задние автолюбители.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Производители товаров и услуг
Сайты субъектов РФ: Свердловская область
Сайты федеральных округов РФ: Уральский федеральный округ
Сайты стран: Египет, Россия, Франция
Сайты объединений стран: Евразийский экономический союз (ЕАЭС)

Ньюсмейкер: Автомагазин запчастей Автохит — 4 публикации

Интересно:

Тихие буквы: история «ъ» и «ь»
03.08.2026 13:28 Аналитика
Тихие буквы: история «ъ» и «ь»
Твердый и мягкий знаки — единственные беззвучные буквы современного русского алфавита. Они возникли в IX веке и, в отличие от некоторых букв, до сих пор существуют. Их функции и названия менялись за это время не раз. Рассказываем, как «ъ» и «ь» лишились звуков, почему ученые считали «еры» в литературных произведениях и когда эти буквы пытались законодательно запретить. Твердый знак: бывший пробел Буква «ъ» — ее до 1918 года называли «ер» — возникла в IX веке как часть алфавита, который придумали Кирилл и Мефодий. В древнерусском и старославянском языках она играла несколько ролей. До середины XII века за этой буквой закреплялся звук. Ученые описывают его как «редуцированный гласный заднего ряда среднего подъема». Он походил по произношению на [у] и был очень коротким. «Ер» часто встречался в безударной позиции. По правилам древнерусского языка согласная буква не могла образовать слог без гласной или встать рядом с другой...
Вместо парацетамола и аскорбинки: ассортимент аптеки XIX века
30.07.2026 13:31 Аналитика
Вместо парацетамола и аскорбинки: ассортимент аптеки XIX века
В XIX веке ассортимент российских аптек отличался от привычного нам сегодня. На полках встречались медицинские эфирные масла, ядовитые вещества и даже вино и сладости. Но продавали там и «настоящие» лекарства с закрепленным составом, многие из них уже давно не производят. О популярных аптечных средствах, которые в XIX столетии знали все пациенты - читайте в статье. От астмы, простуды и бессонницы: парегорик В XIX веке часто встречались болезни легких. Бронхиальную астму — хроническое воспаление, от которого больные страдают одышкой, задыхаются и сильно кашляют, — лечили парегориком, который также называли эликсиром Ле Морта. Состав снадобья изобрел в начале XVIII века химик из Голландии — профессор Якоб Ле Морт, препарат назвали его именем. В лекарство входили мед, солодка, цветы бензоина, опиум, камфора, масло аниса, соль зубного камня и винный спирт. Ингредиенты делились на успокоительные и отхаркивающие (противокашлевые)...
Трактир, двор и меблирашка: гостиницы из прошлого
28.07.2026 18:11 Аналитика
Трактир, двор и меблирашка: гостиницы из прошлого
В Российской империи люди путешествовали гораздо реже, чем сейчас. Поездки занимали много времени, требовали изрядных трат, а паспорта были далеко не у всех. Однако жилье для туристов существовало всегда. Где можно было остановиться до революции и чем отличались постоялые дворы, гостиницы и меблирашки - читайте в публикации. Постоялый двор На Руси гостиниц в европейском понимании не существовало. C XI–XIII веков путешественники селились в специальных частных домах. Их называли по-разному: постоялые, стоялые, заезжие, выезжие дворы. Не существовало закрепленного списка услуг, которые они бы предоставляли, — каждый хозяин по-своему обеспечивал комфорт постояльцам. От более поздних постоялых дворов допетровские отличались тем, что в них могли не кормить гостей, не всегда держали двор для повозок. Неизменной была одна услуга — комната с кроватью. Удобства, ванная и туалет были не везде. С XVIII столетия постоялые дворы открывали...
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
24.07.2026 18:00 Новости
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
В Москве, в пресс-центре «Россия сегодня» прошла презентация проекта «Птица-Победа», который посвящен 85-летию Битвы за Москву.  Участники мероприятия рассказали о концепции проекта, маршруте тура, старте литературно-поэтического конкурса, подготовке выставки и ключевых мероприятиях, которые пройдут осенью 2026 года в городах, сыгравших важную роль в обороне Москвы. Александр Юрасов, руководитель проекта «Птица-Победа», сообщил о старте проекта 3 сентября в Наро-Фоминске в рамках празднования 85-летия Битвы за Москву. Программа мероприятий включает выставку, конкурс и тур группы «Мандрагора», проходящий через города, значимые для Великой Отечественной войны.  «Наша музыкальная программа легла в основу этого проекта, и у нас получилось сделать это очень искренне. Нет в нашей стране семьи, которую не затронула эта война, поэтому напомнить о ней и об этой великой битве — наша священная обязанность. С 3 сентября мы...
Соседи Древней Руси
24.07.2026 9:05 Аналитика
Соседи Древней Руси
Древняя Русь занимала заметное место на политической карте Европы. Кочевые народы С южной и юго-восточной стороны Русь постоянно сталкивалась с кочевыми народами, представленными тюркоязычными племенами — хазарами и булгарами, позднее с печенегами и половцами. На юге находилась Византия, которая сыграла огромную роль в становлении и развитии Древнерусского государства. Русско-византийские отношения 9−11 веков — это и мирные экономические, политические, культурные связи, и острые военные столкновения. С одной стороны, Византия была удобным источником военной добычи для славянских князей и их дружинников. С другой, — византийская дипломатия стремилась помешать распространению русского влияния в Причерноморье, а затем попыталась превратить Русь в своего вассала. Вместе с тем существовали постоянные экономические и политические контакты. Свидетельством этому служит существование постоянных колоний русских купцов в Константинополе...