Сегодня среда, 11.02.2026, 12:40, ньюсмейкеров: 44992, сайтов: 1203, публикаций: 3578760, просмотров за сутки: 210773
04.10.2007 00:00
Аналитика.
Просмотров всего: 4691; сегодня: 1.

Рынок грузоперевозок в России (Выпуск 3)

В сентябре 2007 г. агентство DISCOVERY Reseach Group завершило очередное исследование рынка грузоперевозок в России.

Объем перевозок грузов, выполненный транспортом всех отраслей экономики, за исключением трубопроводного, увеличился в 2006 году по сравнению с 2005 годом на 8,6% и составил 11813,7 млн. тонн, грузооборот вырос на 3,6% и составил 2312,0 млрд. т-км. Коммерческий грузооборот, выполняемый всеми видами транспорта (за исключением трубопроводного), с учетом промышленного железнодорожного транспорта составил в 2006 году 2162,9 млрд. т-км (103,9% к уровню 2005 года), а объем коммерческих перевозок грузов – 4043,2 млн. тонн (108,6% к уровню 2005 года). По данным Росстата, в 2006 году оборот организаций транспортного комплекса вырос на 22,1% по сравнению с 2005 годом и достиг 1946,0 млрд. рублей.

В 2006 году грузовым автомобильным парком всех отраслей экономики перевезено порядка 6810 млн. т народно-хозяйственных грузов или 101,9% к уровню 2005 года. Грузооборот составил 210,45 млрд. т-км или возрос против уровня 2005 года на 108,7 %. Объем коммерческих перевозок грузов, выполненных автомобильным транспортом, составил в 2006 году 1799,7 млн. тонн грузов (111,4% к уровню 2005 года), коммерческий грузооборот – 73,8 млрд. т-км (108,4% к уровню 2005 года). Сохранилась тенденция прошлых лет по увеличению перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении. Объем перевозок грузов, выполненный автомобильным транспортом в международном сообщении, в 2006 году составил 36,5 млн. тонн, что на 8,7% превышает аналогичный показатель 2005 года. По сравнению с 2005 годом парк грузовых автомобилей увеличился на 3,7 тыс. ед., в основном коммерческих.

Положительным фактором деятельности воздушного транспорта в 2006 году является остановка снижения объемов перевозок в грузовом сегменте рынка авиаперевозок, имевшего место в двух предыдущих годах. Грузооборот в 2006 году составил 2,93 млрд. т-км – 103,6% к 2005 году. Перевезено грузов 640,3 тыс. тонн, что на 1,8% или на 11,4 тыс. тонн больше, чем в 2005 году.

На внутреннем водном транспорте объем перевозок практически не изменился, прирост составил всего 0,4%. Доля грузов, перевозимых по водным путям, составляет 4% от общего объема грузоперевозок транспортным комплексом страны. Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом за 2006 год составил около 133 млн. тонн. (100,1% к уровню 2005 года) с грузооборотом 73,5 млрд. т-км (85,4% от уровня 2005 года). В том числе флотом основных речных перевозчиков (представляющих отчетность в Росморречфлот) – 107,8 млн. тонн с грузооборотом 58,0 млрд. т-км (соответственно 99,5% и 81,8% от уровня 2005 года), из них нефтеналивных грузов – 10,7 млн. тонн (62,2% от уровня 2005 года), сухогрузов – 95,8 млн. тонн (107,4% от уровня 2005 года), леса в плотах – 1,3 млн. тонн (68,5% к уровню 2005 года).

Грузооборот морских портов России за 2006 год возрос по сравнению с прошлым годом на 13,3 млн. тонн, или на 3,3%, в том числе по сухим грузам – на 1,2 млн. тонн (+0,7%), по наливным грузам на 12,1 млн. тонн (+5,2%). Объем перевозок грузов через морские порты России увеличился на 3,3% до 421 млн. тонн, из них внешнеторговых грузов – на 3,6% до 395,7 млн. тонн.

Почти треть (32%) объема перевозок выполнено железнодорожным транспортом, что на 1,8% ниже уровня 2005 года. Железнодорожным транспортом общего пользования в 2006 году перевезено 1311,3 млн. тонн грузов, или 103,0% к уровню 2005 года, а грузооборот увеличился на 5% и составил 1950,9 млрд. т-км.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва

Ньюсмейкер: Discovery Research Group — 999 публикаций
Поделиться:

Интересно:

Ледник на колесиках. Как холодильник совершил бытовую революцию
10.02.2026 13:43 Аналитика
Ледник на колесиках. Как холодильник совершил бытовую революцию
В повседневной жизни мы часто пользуемся вещами, об истории создания которых даже не задумываемся. На рынке техники из года в год появляются все более продвинутые девайсы, способные выполнить большую часть домашних дел за человека. Многие из них стали настолько привычными, что без них мы уже не представляем собственного быта. Например, холодильник. Некогда наши предки создавали для хранения пищи специальные погреба с кубами льда вперемежку с соломой, а современному человеку достаточно лишь подключить «ледник» к электросети, открыть дверцу и поместить на полку любой продукт. От Сибири до Балтики   Необходимость заготавливать пищу впрок появилась за много столетий до того, как был запатентован первый холодильник. Неспроста все народы, ведущие оседлый образ жизни, освоили консервирование, копчение и маринование. В России холодильное дело начинает развиваться в XIX столетии. Правда, даже тогда о размещении в доме своего собственного...
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
08.02.2026 20:24 Новости
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
Девелопер «Брусника» реализует в Москве свой первый премиальный проект — жилой комплекс «Дом А», расположенный в Даниловском районе. Выход в столицу стал для компании важным стратегическим шагом, поэтому особое внимание было уделено позиционированию проекта и его визуальной упаковке. К работе по переработке уже существующего 3D-визуала была привлечена международная компания Miji Group. Перед командой стояла срочная задача: проект находится в активной стадии реализации, а обновленный визуальный контент был необходим в сжатые сроки. Команда Miji Visual совместно с Miji Land и Miji Interior подошла к работе комплексно: не просто обновив рендеры, а заново сформировав визуальный язык объекта. В рамках проекта были созданы ключевые имиджевые изображения, включая флагманский рендер, который стал центральным элементом новой визуальной концепции «Дома А». Команда детально проанализировала архитектуру комплекса и предложила точное, чистое и...
06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и операционных рисков. Импортные серверы фактически...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из множества решений, нехваткой квалифицированных...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес, расположенный вдалеке от дорог и перекрестков. Старые и...