Сегодня среда, 26.08.2026, 14:35, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604141, просмотров за сутки: 419197
18.10.2012 18:03
Новости.
Просмотров всего: 3044; сегодня: 2.

Риски компаний Группы «Аэрофлот» застрахованы в «АльфаСтрахование»

«АльфаСтрахование» пролонгировала ряд контрактов с компаниями Группы «Аэрофлот». Под защитой страховщика находится имущество Группы, воздушные суда, ответственность владельца ОПО, ОСАГО автопарка компаний, ответственность топ-менеджеров по программе D&O и др.

«АльфаСтрахование» пролонгировала договоры страхования рисков компаний, входящих в Группу «Аэрофлот»: ОАО «Аэрофлот», ОАО «Авиакомпания «Россия», ОАО «Оренбургские авиалинии», ОАО «Донавиа», ОАО «Владивосток авиа», ОАО «Авиакомпания «Сахалинские авиатрассы». Под страховой защитой «АльфаСтрахование» находятся имущество Группы: офис и учебно-тренажерный комплекс, включая новейший полно-пилотажный тренажер для воздушных судов семейства A320; парк воздушных судов, насчитывающий 206 единиц. Также страховой защитой обеспечена ответственность владельца ОПО, ОСАГО автопарка компаний, ответственность топ-менеджеров по программе D&O.

Отдельной сферой работы «АльфаСтрахование» является обеспечение комплексной защиты предприятий авиационной инфраструктуры: крупнейшей в России кейтеринговой компании по организации питания на борту авиалайнеров «Аэромар», гостиничного комплекса «Шеротель». Кроме того, «АльфаСтрахование» осуществляет корпоративное обслуживание сотрудников авиакомпании по КАСКО, ОСАГО, ВЗР.

ОАО «Аэрофлот» – одна из старейших авиакомпаний мира, основанная в 1923 году, сегодня является лидером гражданской авиации России. С 2006 года компания входит в глобальный авиационный альянс SkyTeam. Перевозчик осуществляет собственные регулярные пассажирские авиарейсы в 115 пунктов в 52 странах, из них 33 пункта – по России. В 2011 году авиакомпания перевезла более 14,7 млн. пассажиров, что на 25,6% процентов выше показателя предыдущего года. Группа компаний «Аэрофлот» включает ряд дочерних компаний, среди которых региональные авиаперевозчики и предприятия авиационной инфраструктуры. Объем перевозок Группы компаний «Аэрофлот» в 2011 году составил свыше 20 млн. пассажиров. Практически удвоив чистую прибыль до 491 млн. долларов США по итогам работы в 2011 году, Группа заняла третье место среди крупнейших европейских групп авиаперевозчиков по финансовым результатам деятельности.

Авиастрахование входит в число приоритетных направлений развития «АльфаСтрахование». По данным РААКС, по итогам работы в 2011 году компания стала лидером российского рынка прямого страхования авиационных рисков. Общий объем премий по данному направлению превысил 2 млрд. рублей, а доля рынка составила около 20%.

«Важнейшим направлением нашей работы является обеспечение страхового покрытия по авиационным рискам не только для ОАО «Аэрофлот», но и для его дочерних и зависимых авиакомпаний. Необходимо отметить, что перестрахование организовано на базе единого группового полиса – это единственный подобный продукт в России в авиационной сфере, созданный на базе покрытия, предоставлявшегося ОАО «СК «Москва», но значительно расширенный и модернизированный, – комментирует Илья Кабачник, Заместитель генерального директора по авиационному страхованию компании «АльфаСтрахование». – Тот факт, что мы в течение нескольких лет выступаем страховым партнером крупнейшей российской авиакомпании, является значимым для нас подтверждением высокого уровня нашей деловой репутации и качества страхового сервиса».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Страхование
Сайты субъектов РФ: Москва

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...