Сегодня четверг, 27.08.2026, 02:22, ньюсмейкеров: 45154, сайтов: 1203, публикаций: 3604159, просмотров за сутки: 420535
08.02.2008 00:00
Новости.
Просмотров всего: 4894; сегодня: 1.

Изменения в структуре Международного Автомобильного Холдинга «АТЛАНТ-М»

В Международном Автомобильном Холдинге «Атлант-М» произошли структурные изменения. В соответствии с приказом Генерального директора МАХ «Атлант-М» О.И. Хусаенова с 01.01. 2008 года было изменено название должности "Региональный управляющий холдинга" на "Генеральный директор Атлант-М в регионе".

На соответствующие позиции были назначены:

• Пырко Александр Александрович, Генеральный директор в Российской Федерации;

• Савицкий Сергей Николаевич, Генеральный директор в Украине;

• Самойло Сергей Владимирович, Генеральный директор в Республике Беларусь.

С января 2008 приступает к работе региональный управляющий по Северо-Западному региону Константин Валентинович Заполянский в подчинении у Генерального директора Атлант-М в РФ. В прошлом Заполянский К.В. занимал должность заместителя Генерального директора Международного Автомобильного холдинга «Атлант-М» по стратегическому развитию.

"Решение о смене названия должностей лежит в русле внутрикорпоративной стратегии, - подчеркивает Олег Хусаенов. - Это усиливает полномочия топ-менеджеров, а также разграничивает сферу ответственности".

Краткая справка о Международном автомобильном холдинге «Атлант-М»

Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений компаний в СНГ, специализирующихся на продаже, гарантийном и сервисном обслуживании легковых и коммерческих автомобилей, поставках запасных частей.

«Атлант-М» основан в 1991 году. Сегодня холдинг владеет сетью из более 30 современных автоцентров и специализированных сервисных предприятий в наиболее крупных городах трех стран - России, Украины и Республики Беларусь.

Компании холдинга «Атлант-М» - импортеры и официальные дилеры ведущих мировых производителей автомобилей. В портфель брендов «Атлант-М» входят Audi, Volkswagen, Skoda , Toyota, Citroen, Mazda, Opel, Saab, Hummer, Ford, Chevrolet, KIA, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ и другие.

За более чем 15 лет работы на автомобильном рынке холдингом «Атлант-М» накоплен уникальный опыт построения сбытовых сетей и управления предприятиями.

Постоянное развитие всех отделений холдинга вызывает необходимость создания и применения новейших технологий управления бизнес-процессами.

В частности, используя технологию Start Up – быстрого строительства и запуска дилерских центров, холдинг открыл за 12 лет 16 современных автоцентров. На всех трех рынках компании холдинга объединены автоматизированной интегрированной системой управления на базе продуктов SAP AG.

Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» - лауреат национальной премии «Компания года» в номинации «Лучший менеджмент». Предприятия холдинга не раз поощрялись почетными грамотами и знаками за достижения в области дистрибуции автомобилей.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Бизнес России, Бренды, Импорт, Кадровые назначения, Производители товаров и услуг, Торговля, дистрибуция, продажи
Сайты стран: Беларусь, Украина

Ньюсмейкер: Атлант-М Днепровская Набережная — 73 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...