Сегодня четверг, 27.08.2026, 01:25, ньюсмейкеров: 45154, сайтов: 1203, публикаций: 3604159, просмотров за сутки: 426102
16.03.2008 00:00
Новости.
Просмотров всего: 5786; сегодня: 2.

Международный Автомобильный Холдинг «Атлант-М»

МАХ «Атлант-М» признан «Привлекательным работодателем-2007» по результатам исследования, проведенного Исследовательским Центром портала SuperJob.ru в 2007 году.

Исследование было проведено среди 57 000 компаний, которые на протяжении всего прошлого года вели активную деятельность по привлечению персонала в собственный штат, регулярно размещая вакансии на портале SuperJob.

Напомним, что в прошлом году МАХ «Атлант-М» поставил перед собой задачу увеличить штат сотрудников на 15 тысяч к 2010 году, это связано с тем, что планируется рост капитализации Холдинга в 5 раз - до 1 млрд. долларов США. В соответствии с прогнозами компании, к 2011 году количество проданных автомобилей в России, Белоруссии и Украине достигнет 2,25 млн. единиц.

В 2007 году на работу в МАХ «Атлант-М» устроилось 1089 человек, из них 421 на позиции руководителей высшего и среднего звена и 646 технических специалистов.

Руслан Тарусин, директор по персоналу: «В настоящее время на кадровом рынке очень большая конкуренция среди компаний. Чтобы привлечь квалифицированного специалиста компании предлагают большую белую зарплату, дополнительные бонусы, соцпакет. Мы же, кроме перечисленного разработали для наших сотрудников ряд кадровых программ, которые обеспечивают им возможность как профессионального, так и карьерного роста. Считаю, что мы идем в верном направлении: в 2007 году Холдинг стал победителем Премии «HR-БРЕНД 2006», в этом году «Привлекательный работодатель-2007».

Целью кадровой политики Холдинга является постоянное развитие и профессиональный рост руководителей и специалистов всех уровней. В рамках кадровой стратегии в настоящее время внедрены специальные программы.

Программа «Набираем высоту!», построенная на системе бюджетирования персонала, которая подразумевает планирование количества работников и требуемой квалификации для автоцентров, находящихся на завершающей стадии разработки. Иными словами, это план вакансий с прописанными должностными обязанностями, требованиями и расписанием приема персонала в новый автоцентр с момента решения о создании проекта до вывода его на запланированную мощность. В соответствии с этим планом подбирается, обучается и развивается персонал. Человеку, работающему в определенной должности, система управления карьерой позволяет четко понимать перспективы развития региональной дилерской сети и возможности для собственного роста в ее рамках. Сотрудник в этой ситуации четко понимает, где он может оказаться через 3-5 лет, и что он для этого должен знать и делать.

Новаторский проект «Визуализация карьеры». На сайте job.atlantm.com можно не только посмотреть вакансии во всех регионах присутствия компании, но и спланировать в режиме он-лайн свою будущую карьеру.

С 2000 года в структуре Холдинга работает собственный корпоративный «Институт Бизнес Технологий» (ИБТ). В институте действует несколько обучающих программ, рассчитанных как на рядовых работников, так и на руководителей подразделений Холдинга. Стоит отметить программу «Будущая элита», рассчитана на студентов 4 курсов ведущих вузов. Обучение проводится в течение года по направлениям: менеджмент, маркетинг и финансы, и является бесплатным. Под конец обучения все студенты, как правило, уже трудоустроены на предприятиях Холдинга.

С 2001 года Институт выпустил 103 специалиста, которые работают в МАХ «Атлант-М», 9 из них вошли в состав топ-менеджмента Холдинга.

Для сотрудников Холдинга также существуют специальные льготы, такие как, корпоративная программа «Наш доктор»; уникальные условия на приобретение автомобиля, запасных частей и сервисное обслуживание; специальные кредитные программы, реализуемые банками-партнерами.

В Холдинге регулярно проводятся различные мероприятия, призванные на поддержку корпоративного духа. Одно из наиболее значимых – туристический слет «Июнька», ежегодно проходящий в живописных местах Белоруссии, в котором принимают участие сотрудники всех компаний Холдинга и члены их семей.

О Международном Автомобильном Холдинге «Атлант-М»

Международный Автомобильный Холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений компаний в СНГ, специализирующихся на продаже, гарантийном и сервисном обслуживании легковых и коммерческих автомобилей, поставках запасных частей. Основное направление деятельности компании – автомобильный бизнес, однако в составе Холдинга также банк, лизинговая компания, IT-интеграционная компания, Институт бизнес-технологий (ИБТ) и компания, специализирующаяся на автотранспортных перевозках.

Компании Холдинга «Атлант-М» - импортеры и официальные дилеры ведущих мировых производителей автомобилей. В портфель брендов «Атлант-М» входят Audi, Volkswagen, Skoda, Toyota, Citroen, Mazda, Opel, Saab, Hummer, Ford, Chevrolet, Cadillac, Land Rover,Volvo, KIA, УАЗ, МАЗ и другие.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Бренды, Импорт, Конкурентоспособность, Маркетинговые центры, Профсоюзы, Трудоустройство, занятость
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Украина

Ньюсмейкер: Атлант-М Днепровская Набережная — 73 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...