Программа по внедрению взаимозаменяемых деталей Volkswagen'а получила награду за достижения в области защиты окружающей среды. Конкурс, проходящий в рамках автопромышленной ярмарки Automechanika, выявляет самые экономичные проекты автомобильных концернов.
Что началось с простых цилиндров, насосов и карбюраторов для «Жука» шестьдесят лет назад, в настоящее время старло самым обширным планом по регенерации деталей за всю истрию автомобиля.
Ассортимент взаимозаменяемых запчастей охватывает более 10.300 позиций из 66 групп продуктов и не имеет аналогов в экономичности, по бережному отношению к рессурсам и окружающей среде. Из неиспользованной стали для новых моторов можно построить целых 166 мостов Golden Gate.
Нужно добавить, что своей программой Volkswagen сокращает издержки производства, чем предоставляет привилегии своим клиентам.
Фирменные запчасти концерна на 50 процентов дешевле сопоставимых новых, при одинаковом качестве, функциональности и гарантии.
Защита природы играет главную роль в инновативных разработках Volkswagen'а, из за чего им был инициирован международный европейский проект RENEW. В нём участвуют 32 партнёра из 8 стран. Все они исследуют горючее второго поколения. Среди них автоконцерны, конструкторы автооборудования, научные институты, работающие над методами изготовления биологического горючего из дерева и соломы.
Остатки лесоматериалов, сплавная древесина или камыш сжигают при
800 - 1300°C, получая синтетический газ − основа приготовления биодизеля.
Высококачественный дизель BtL (biomass to liquid биомасса преврашённая в жидкость) лишен серы, а так же ароматических соединений. Он вырабатывает меньше CO2, HC, CO и сажи при примерно тех же NOx-эмиссиях.
«Результаты проекта дают превосходную возможность познакомиться с изготовлением и дальнейшим использованием биогорючего второго поколения. Полученные результаты принесут пользу всем партнёрам RENEW», говорит профессор Леохольд (Leohold), руководитель научных исследований Volkswagen'а.
