Сегодня воскресенье, 02.08.2026, 20:17, ньюсмейкеров: 45139, сайтов: 1203, публикаций: 3602432, просмотров за сутки: 248952
16.11.2008 00:00
Новости.
Просмотров всего: 9662; сегодня: 1.

Экономия топлива может уменьшить уровень выброса CO2 в атмосферу на 25 %

Согласно исследованиям компании каждый водитель-курьер TNT может уменьшить количество выбросов диоксида углерода (CO2) в атмосферу на 25 %, если будет ездить более рационально. В результате потребление топлива и затраты на него также сократятся практически на четверть. Для мотивации своих сотрудников и поощрения за безопасное и рациональное вождение корпоративного транспорта, TNT объявила начало соревнования среди десяти тысяч водителей компании и субподрядчиков. Международный конкурс называется «Drive me challenge» и является частью глобальной экологической программы TNT – «Я и моя Планета» («Planet me»). 12 ноября 2008 года в Милане (Италия), состоялось соревнование среди победителей 11 местных конкурсов TNT, которые боролись в финале за звание лучшего водителя компании в 2008 году.

«Проект «Drive me challenge» на практике демонстрирует водителям и всему персоналу, чего можно достичь в экономии топлива и в дорожной безопасности, применяя несколько простых технологий вождения, – сказал Питер Баккер, Главный исполнительный директор группы компаний TNT. – «Это международное соревнование было разработано для того, чтобы увеличить вовлеченность в программу и донести важность влияния безопасного и экономичного вождения до сведения всех наших сотрудников и субподрядчиков. Каждый водитель может изменить ситуацию, если будет понимать важность поддержания соответствующего давления в шинах и влияние правильного режима использования кондиционера, и так далее. Это не только вклад в защиту окружающей среды, но еще и экономия денег. Наша цель вызвать отклик и найти поддержку данной инициативы со стороны сотрудников. И мы надеемся, что они изменят манеру вождения не только в рабочее время, но также и в свободное».

Транспортные средства TNT и ее субподрядчиков ответственны за половину от общего количества выбросов CO2 в атмосферу, которые производит TNT. С программой «Drive me challenge» компания ожидает улучшения в общей экономии топлива своего транспортного парка на 5 %. Для участвующих в проекте подразделений компании это соответствует уменьшению количества выбросов CO2 приблизительно в 15 киллотонн и сокращению топливных затрат на более чем 1 миллион евро в год.

Экономия на стоимости топлива проста и увлекательна

Программа «Drive me challenge» предназначена для водителей-курьеров TNT и для их руководителей. Большинство поездок таких курьеров включают частые остановки в пределах города и минимум езды по автомагистралям. Поэтому изменения в их стиле вождения станут наиболее полезными. Программа «Drive me challenge» рассчитана не только на курьеров, но и на всех других сотрудников TNT, включая субподрядчиков. Это хороший стимул для того, чтобы понять, что экономичное вождение – это просто и благоприятно для окружающей среды, а также, что это вовсе не означает медленную езду. В рамках соревнования водители проверят свои навыки на известной трассе Вайрано (Vairano), около Милана (Италия). Они должны будут совместить скорость, безопасность и экономию топлива во время приема и доставки отправления, двигаясь по круговой трассе. Победитель – команда с самым низким общим числом очков. Общий результат строится на количестве использованного топлива, затраченном времени и возможных штрафных очках за превышение скорости и плохие водительские привычки. На трассе будет чем заняться и помимо самих гонок. Участники смогут испытать последние экологические разработки в области автотранспорта, такие как электрический транспорт, гибридные двигатели или фургоны на сжатом природном газу.

Международная задача

В этом году в программе «Drive me challenge» принимают участие водители-курьеры из следующих стран: Бенилюкса, Франции, Италии, Великобритании, Германии, Турции, Португалии, а так же водители дорожной сети экспресс-доставки (Express Road Network), Почты Голландии (Mail Netherlands) и Parcel Service Netherlands. Победители национальных соревнований получили возможность побороться на решающем заезде на трассе в Вайрано (Vairano), Италия. Цель программы заключается в том, чтобы увеличить количество будущих участников «Drive me challenge» и привлечь к проекту больше сотрудников компании.

Часть «Planet me»

«Drive me challenge» – часть глобальной экологической программы TNT по сокращению выбросов в атмосферу – «Я и моя Планета» («Planet me»). «Drive me challenge» направлена в основном на изменения в стиле и манере вождения водителей-курьеров. В рамках проекта Planet me TNT также постоянно вкладывает средства в сокращение выбросов CO2, используя электрический и гибридный транспорт, альтернативное топливо, оптимизируя транспортные сети, приобретая экологические офисы и склады.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Глобализация, Потребительский рынок, Транспорт, Экология и природопользование
Сайты стран: Великобритания, Германия, Италия, Португалия, Турция, Франция
Сайты городов стран: Италия - Милан
Сайты регионов мира: Ближний Восток, Европа Центральная

Ньюсмейкер: TNT Express — 239 публикаций

Интересно:

Вместо парацетамола и аскорбинки: ассортимент аптеки XIX века
30.07.2026 13:31 Аналитика
Вместо парацетамола и аскорбинки: ассортимент аптеки XIX века
В XIX веке ассортимент российских аптек отличался от привычного нам сегодня. На полках встречались медицинские эфирные масла, ядовитые вещества и даже вино и сладости. Но продавали там и «настоящие» лекарства с закрепленным составом, многие из них уже давно не производят. О популярных аптечных средствах, которые в XIX столетии знали все пациенты - читайте в статье. От астмы, простуды и бессонницы: парегорик В XIX веке часто встречались болезни легких. Бронхиальную астму — хроническое воспаление, от которого больные страдают одышкой, задыхаются и сильно кашляют, — лечили парегориком, который также называли эликсиром Ле Морта. Состав снадобья изобрел в начале XVIII века химик из Голландии — профессор Якоб Ле Морт, препарат назвали его именем. В лекарство входили мед, солодка, цветы бензоина, опиум, камфора, масло аниса, соль зубного камня и винный спирт. Ингредиенты делились на успокоительные и отхаркивающие (противокашлевые)...
Трактир, двор и меблирашка: гостиницы из прошлого
28.07.2026 18:11 Аналитика
Трактир, двор и меблирашка: гостиницы из прошлого
В Российской империи люди путешествовали гораздо реже, чем сейчас. Поездки занимали много времени, требовали изрядных трат, а паспорта были далеко не у всех. Однако жилье для туристов существовало всегда. Где можно было остановиться до революции и чем отличались постоялые дворы, гостиницы и меблирашки - читайте в публикации. Постоялый двор На Руси гостиниц в европейском понимании не существовало. C XI–XIII веков путешественники селились в специальных частных домах. Их называли по-разному: постоялые, стоялые, заезжие, выезжие дворы. Не существовало закрепленного списка услуг, которые они бы предоставляли, — каждый хозяин по-своему обеспечивал комфорт постояльцам. От более поздних постоялых дворов допетровские отличались тем, что в них могли не кормить гостей, не всегда держали двор для повозок. Неизменной была одна услуга — комната с кроватью. Удобства, ванная и туалет были не везде. С XVIII столетия постоялые дворы открывали...
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
24.07.2026 18:00 Новости
3 сентября в Наро-Фоминске стартует проект «Птица-Победа»
В Москве, в пресс-центре «Россия сегодня» прошла презентация проекта «Птица-Победа», который посвящен 85-летию Битвы за Москву.  Участники мероприятия рассказали о концепции проекта, маршруте тура, старте литературно-поэтического конкурса, подготовке выставки и ключевых мероприятиях, которые пройдут осенью 2026 года в городах, сыгравших важную роль в обороне Москвы. Александр Юрасов, руководитель проекта «Птица-Победа», сообщил о старте проекта 3 сентября в Наро-Фоминске в рамках празднования 85-летия Битвы за Москву. Программа мероприятий включает выставку, конкурс и тур группы «Мандрагора», проходящий через города, значимые для Великой Отечественной войны.  «Наша музыкальная программа легла в основу этого проекта, и у нас получилось сделать это очень искренне. Нет в нашей стране семьи, которую не затронула эта война, поэтому напомнить о ней и об этой великой битве — наша священная обязанность. С 3 сентября мы...
Соседи Древней Руси
24.07.2026 9:05 Аналитика
Соседи Древней Руси
Древняя Русь занимала заметное место на политической карте Европы. Кочевые народы С южной и юго-восточной стороны Русь постоянно сталкивалась с кочевыми народами, представленными тюркоязычными племенами — хазарами и булгарами, позднее с печенегами и половцами. На юге находилась Византия, которая сыграла огромную роль в становлении и развитии Древнерусского государства. Русско-византийские отношения 9−11 веков — это и мирные экономические, политические, культурные связи, и острые военные столкновения. С одной стороны, Византия была удобным источником военной добычи для славянских князей и их дружинников. С другой, — византийская дипломатия стремилась помешать распространению русского влияния в Причерноморье, а затем попыталась превратить Русь в своего вассала. Вместе с тем существовали постоянные экономические и политические контакты. Свидетельством этому служит существование постоянных колоний русских купцов в Константинополе...
Индекс Банки.ру: спрос на кредиты за год вырос до 60%
23.07.2026 13:24 Аналитика
Индекс Банки.ру: спрос на кредиты за год вырос до 60%
Во II квартале 2026 года рынок розничного кредитования продолжил восстанавливаться. Жители России  стали чаще подавать заявки на ипотеку, автокредиты и кредиты под залог недвижимости на фоне снижения ключевой ставки. К таким выводам пришли аналитики финансового маркетплейса Банки.ру, составив Индекс Банки.ру*, основанный на активности пользователей. Спрос на кредиты наличными во II квартале вырос на 17% по сравнению с началом года и сразу на 60% относительно аналогичного периода прошлого года. По мере смягчения денежно-кредитной политики банки постепенно снижают ставки по своим предложениям. Кроме того, одним из факторов роста также может быть рефинансирование более дорогих долгов, включая ранее оформленные в микрофинансовых организациях. В то же время спрос на микрозаймы снизился на 16% по сравнению с I кварталом. Однако показатель по-прежнему на 160% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Это может свидетельствовать...