Сегодня среда, 26.08.2026, 02:34, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 314840
18.02.2013 19:54
Новости.
Просмотров всего: 6318; сегодня: 1.

Система Omnicomm задействована в научных испытаниях «НИИАТ»

Компания Omnicomm («Омникомм») – один из ведущих отечественных производителей систем мониторинга и управления транспорта на базе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS завершила совместный проект с «Научно-Исследовательским Институтом Автомобильного Транспорта» (ОАО «НИИАТ») в области натурных исследований маршрутов для дальнейшего определения норм расхода топлива на линейных автобусах.

В качестве тестовых объектов были выбраны автобусы 10-го автобусного парка ГУП «МОСГОРТРАНС». Оснащение системой транспортных средств обеспечил официальный партнер компании Omnicomm – компания «Омникомм-Сервис».

В настоящее время «НИИАТ» является ведущим научно-исследовательским центром в области проблем эксплуатации автомобильного транспорта. В институте функционирует 15 научных центров и научных групп и он является разработчиком основных нормативных и нормативно-правовых документов, регламентирующих функционирование автотранспортной отрасли.

Государственное унитарное предприятие 10-й автобусный парк «Мосгортранс» для нормирования расхода топлива линейными автобусами использует математическую модель института, утвержденную Минтрансом в 2008 году. В связи с изменениями в организации и режимах движения, приобретением нового подвижного состава в автопарк, потребовался анализ и оценка адекватности модели новым условиям. Для получения максимально точных данных о величине расхода топлива транспортных средств необходимо использовать одновременно экспериментальный и расчетный метод с целью сопоставления и анализа полученной информации. Достичь этого предприятие решило на базе современной системы мониторинга и расхода топлива Omnicomm, положив объективные данные в основу всего исследования.

Система Omnicomm – единственная из аналогичных систем смогла пройти испытания, отвечающие всем требованиям заказчика. В первую очередь, при реализации проекта «НИИАТ» обращал внимание на соблюдение норм качества, применяемого решения и полноте предоставляемой информации.

Внедрение обеспечило контроль расхода топлива на типичных для этих транспортных средств маршрутах: движение по городу, на магистрали, автобусные маршруты и т.п. Оценивался контроль работы двигателя в движении и на стоянках, контроль скоростного режим и пробега и на основе полученных данных, системой были рассчитаны индивидуальные базовые нормы расхода топлива для выбранного вида транспортного средства. В подобного рода исследованиях крайне важно иметь точные показатели, чтобы провести корректный анализ и зафиксировать нормативы.

«Исследования на базе системы мониторинга транспорта Omnicomm позволили сократить время натурных испытаний в 4 раза за счет высокотехнологичного и инновационного оборудования. Система позволила снимать данные о машине в режиме on-line, что, безусловно, упрощает процесс выполнения научных работ,- говорит Туровский Феликс Викторович, руководитель Научно-исследовательского отдела ОАО «НИИАТ». - Когда мы с ГУП «Мосгортранс» по согласованию с Минтрансом начинали проект, выбор поставщика решения не стоял, поскольку компания Omnicomm зарекомендовала себя как единственный надежный производитель систем спутникового мониторинга. Мы неоднократно использовали систему при проведении натурных испытаний на различных предприятиях и всегда получали великолепные результаты».

«Предприятиям крайне важно иметь объективный контроль автопарка и здесь наличие мощного инструмента позволяет значительно упростить процесс управления, унифицировать требования и снизить расходы для каждого транспортного средства парка, – говорит Станислав Емельянов, заместитель генерального директора ООО «Омникомм». - И я уверен, что этот опыт имеет большое значение для всей транспортной инфраструктуры нашей страны. Именно конструктивная позиция и влияние нормативов дает возможность максимально быстро внедрять стандарты, позволяющие интегрировать систему мониторинга каждого предприятия в систему управления транспортом России».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Законодательство, право, Инфраструктура, Навигационные и геолокационные системы, Наука, Стандартизация
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Omnicomm — 126 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...