Сегодня среда, 26.08.2026, 02:32, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 313115
26.02.2013 14:26
Аналитика.
Просмотров всего: 8931; сегодня: 1.

В 2012 году автомобили на Юге России угоняли чаще, чем в 2011: статистика «АльфаСтрахование»

В 2012 году в Южном федеральном округе количество угонов по сравнению с показателями предыдущего года выросло в 1,5 раза. Наиболее востребованными среди угонщиков остаются отечественные автомобили, спросом пользуются и популярные представители японских брендов. Лидируют по числу угонов Ставрополь и Ростов-на-Дону. Таковы данные исследования, проведенного «АльфаСтрахование» по базе выплат по полисам КАСКО за последние 3 года.

Специалисты Южного регионального центра «АльфаСтрахование» проанализировали данные о хищениях автомобилей, застрахованных в компании по КАСКО, за период с 2010 по 2012 годы, и составили рейтинг угоняемости автомобилей. Также были выявлены различия в активности угонщиков по городам региона и периодам совершения автокраж.

Лидирующие позиции в рейтинге занимает продукция отечественного «АвтоВАЗа». Самым востребованным автомобилем среди угонщиков Юга России является LADA Priora – ее доля составляет 28%. Вторую строчку занимает LADA «четырнадцатой модели» (ВАЗ 2114), которой принадлежит 19% от общего числа угонов. А замыкает первую тройку представитель популярного японского бренда – TOYOTA Camry, с долей в 7,5%.

Четвертое и пятое места в региональном «топ-листе» распределились между MITSUBISHI Outlander и HYUNDAI Elantra, на которые пришлось 5% и 4,5% автокраж соответственно.

Наибольший интерес угонщики региона проявляют к подержанным автомобилям самых широко распространенных на рынке марок. Так, 67,5% угнанных машин имели страховую стоимость до 300 тыс. рублей. Авто категории до 500 тыс. рублей составили 20% угонов, и лишь 12,5% пришлось на модели стоимостью свыше 500 тыс. рублей.

Согласно исследованию, наибольшее количество угонов зафиксировано в Ставрополе – там было похищено 57,5% от общего числа угнанных автомобилей в регионе. В 2,5 раза меньше автокраж зафиксировано в Ростове-на-Дону – его доля составила 22,5%. Далее следуют Краснодар (7,5%), Астрахань и Новороссийск (по 5%). Самым «спокойным» для автовладельцев Юга России оказался Черкесск – 2,5%.

Если проанализировать полученную статистику по периодам совершения автокраж, то самая высокая активность угонщиков наблюдалась в 2010 году, когда было зарегистрировано 40% от общего числа угонов за 3 года. В 2011-м количество хищений снизилось – его доля составила 25%. Прошедший 2012 год стал для угонщиков более «результативным» – на него пришлось 35% автокраж.

А самым «угоноопасным» месяцем по итогам трехлетнего периода оказался сентябрь – в этот период было совершено 12,5% зафиксированных автокраж. Также высокой криминальной активностью отмечен январь с долей в 10%.

«Характерная черта «угонного» рейтинга южного региона – традиционное первенство представителей отечественного автопрома. Продукция «АвтоВАЗа» прочно лидирует на российском рынке как новых, так и подержанных автомобилей, поэтому пользуется высоким спросом и на криминальном рынке – их много, легко угнать и сбыть, главным образом на запчасти. По тем же причинам среди иномарок чаще похищают модели азиатских брендов, – комментирует Евгений Череменин, вице-президент ОАО «АльфаСтрахование», директор Южного регионального центра компании. – Данные проведенного исследования показывают, что в повышенной группе риска в нашем регионе находятся машины с пробегом наиболее массовых моделей. Однако стоит отметить, что фиксируются случаи угонов автомобилей и высокого ценового сегмента, таких как VOLKSWAGEN Touareg, MERCEDES Benz S500, LEXUS GX470».

ТОП-5 самых угоняемых автомобилей в Южном федеральном округе

Южный региональный центр «АльфаСтрахование», 2010-2012 гг.

№ Модель автомобиля Доля в общем количестве угонов

1 LADA Priora 11,8%

2 ВАЗ 2114 8,9%

3 TOYOTA Camry 8,6%

4 MITSUBISHI Outlander 5,9%

5 HYUNDAI Elantra 5,1%

Группа «АльфаСтрахование»:

Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ЗАО «АВИКОС», ОАО Страховое общество «Авиационный Фонд Единый Страховой (АФЕС)», ООО «АльфаСтрахование-МС», ООО Медицинская страховая компания «ВИРМЕД», ООО «Медицина АльфаСтрахования», ООО «АльфаМедПроект», ООО Медицинская страховая компания «АсСтра», ОАО Страховая компания «Москва» и СМО «Сибирь». Собственные средства Группы составляют более 8,5 млрд. рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», TНK-BP, А1, «Росводоканал», X5 Retail Group N.V., Altimo и другие). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 400 региональных представительств. Услугами Группы пользуются более 12 млн. частных клиентов и более 323 тыс. компаний. Имеет международный рейтинг финансовой устойчивости Fitch и высший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Безопасность, Бренды, Исследования, статистика, аналитика
Сайты субъектов РФ: Астраханская область, Краснодарский край, Москва, Ростовская область, Ставропольский край
Сайты столиц субъектов РФ: Ростовская область - Ростов-на-Дону, Ставропольский край - Ставрополь
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ, Южный федеральный округ
Сайты стран: Россия, Япония
Сайты регионов мира: Азия Юго-Восточная
Сайты объединений стран: АТЭС - Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество, Евразийский экономический союз (ЕАЭС)

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...