ТехноНИКОЛЬ предложила решение проблем разрушения мостовых сооружений

В первых числах марта Корпорация ТехноНИКОЛЬ приняла участие в 3-м Международном саммите «Мостостроение Европейского Союза и России: новые технологии, механизмы и оборудование для строительства», который состоялся в Копенгагене (Дания). Участие в этой ежегодной конференции приняли более 130 ведущих специалистов мостостроительной индустрии России и Европы.

Ключевыми темами конференции стали: сооружение пролетных строений, эффективная реконструкция мостов и ведение строительства в суровых климатических условиях.

Технический директор направления «Транспортно-дорожное строительство» Владимир Плишкин выступил с докладом «Разрушение асфальтобетона на мостовых сооружениях». В докладе были рассмотрены такие вопросы как выбор оптимальной системы дорожной одежды на мостах, сдвиговые разрушения асфальтобетона, необходимость совершенствования нормативной базы в области гидроизоляции. Так, по мнению Владимира Плишкина: «Ключевой проблемой разрушения мостовых сооружений является не корректный выбор гидроизоляционной системы, а также нарушения нормативных требований при проведении гидроизоляционных работ, что в свою очередь приводит к разрушению дорожной одежды на мостовом сооружении, уменьшению межремонтного срока всего сооружения, тем самым увеличивая стоимость эксплуатации. Поэтому всем участникам строительного процесса — Заказчику, Проектировщику, Подрядчику — необходимо с большей ответственностью и вниманием относиться к выбору надежных гидроизоляционных систем».

Развитие и совершенствование транспортной системы — одна из важнейших задач, стоящих перед современным обществом. Корпорация ТехноНИКОЛЬ уже на протяжении 20 лет занимается исследованием дорожной и транспортной инфраструктуры в России, поставками высококачественных материалов и технической поддержкой по гидроизоляционным и теплоизоляционным материалам на объектах. Системы ТехноНИКОЛЬ для дорожного строительства успешно применяются для строительства дорог и искусственных сооружений на всей территории России и стран СНГ, кроме того системы используются при строительстве аэродромов, тоннелей, а также при проведении ремонтных работ.