Сегодня среда, 26.08.2026, 12:12, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604115, просмотров за сутки: 397212
03.04.2013 19:04
Новости.
Просмотров всего: 3234; сегодня: 1.

«АльфаСтрахование» обеспечит страховой защитой более 5 млн. пассажиров автотранспортных предприятий

«АльфаСтрахование» обеспечит страховой защитой 5,3 млн. пассажиров общественного транспорта Смоленской области в рамках заключенных договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков.

Смоленский филиал «АльфаСтрахование» заключил договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров с 14 автотранспортными предприятиями Смоленской области. Под защитой страховщика более 5,3 млн. пассажиров общественного транспорта, осуществляющего перевозки на городских и пригородных маршрутах. Лимит ответственности страховщика составляет 2,025 млн. рублей в случае причинения вреда жизни пассажира, 2 млн. рублей в случае причинения вреда здоровью и 23 тыс. рублей – имуществу.

1 января 2013 года вступил в силу ФЗ № 67 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков», согласно которому любой перевозчик, независимо от вида транспорта (за исключением метрополитена, имеющего особый статус, и такси) обязан страховать свою гражданскую ответственность за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. Нормативным актом установлены лимиты страховой ответственности и порядок осуществления выплат. В настоящее время данный вид страхования имеют право осуществлять 48 страховщиков, которые являются членами НССО и имеют соответствующие лицензии. «АльфаСтрахование» вошла в число первых компаний, получивших лицензию на ОС ГОП в январе 2013 года.

«Федеральный закон № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков, вступивший в силу 1 апреля 2013 года, призван создать механизм действительно эффективной защиты интересов пассажиров, пострадавших по вине водителя общественного транспорта. Ведь ранее пассажир, пострадавший во время поездки в автобусе, например, мог рассчитывать на компенсацию в размере до 12 тысяч рублей. Или же вынужден был обращаться в суд и долго доказывать свою правоту, – комментирует Сергей Романенков, заместитель директора Смоленского филиала «АльфаСтрахование». – Новый закон не только предусматривает совершенно иные суммы компенсации, но и решает проблему отсутствия средств на возмещение причиненного пассажиру вреда у самих перевозчиков. И, кроме того, позволяет рассчитывать на некоторое повышение культуры осуществления пассажирских перевозок: поскольку размер страхового тарифа зависит от уровня обеспечения безопасности перевозок, руководители автотранспортных предприятий будут попросту вынуждены уделять больше внимания качеству сервиса и уровню профессионализма своих водителей».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Медицина, фармацевтика, здоровье, Страхование
Сайты субъектов РФ: Смоленская область
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...