Сегодня вторник, 25.08.2026, 21:20, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 264699
07.05.2013 10:52
Новости.
Просмотров всего: 33502; сегодня: 3.

«Транспорт и логистика 2013»: инновации – основное направление развития логистики

Компания "Каиант" приняла участие в международной выставке в сфере логистики и транспорта «Transport & Logistics 2013». Данное мероприятие прошло 13-14 марта 2013 года в городе Роттердам, Нидерланды, в экспоцентре Ahoy Rotterdam. Данная выставка проводилась уже 8 год, и на ней присутствовали экспоненты со всей Европы.

Целью выставки является демонстрация новейших достижений для эффективной организации товародвижения. Согласно исследованиям деятельности компаний в секторе логистики, на сегодняшний день именно использование инноваций являются важным конкурентным преимуществом на рынке транспортно-логистических услуг, особенно на международном рынке. Поэтому на выставке участники имели возможность поделиться собственным опытом и достижениями в данной сфере, а также познакомиться и оценить опыт других экспонентов.

Среди основных вопросов, рассмотренных в рамках мероприятия, можно выделить следующие моменты: обзор транспортного и логистического сектора, проблемы складского хранения товаров и их безопасности при доставке, анализ внедряемых инноваций в области управления цепочками поставок, в том числе и в электронной коммерции, а также перспективы развития логистической отрасли в условиях международного сотрудничества и непрерывной инновационной деятельности.

Все мероприятия на выставке были удобно систематизированы и разделены на 6 тематических секторов:

- Доставка и дистрибуция (автомобильный транспорт, специализированный транспорт для перевозки опасных грузов, обратная логистика, «зелёная логистика», 3PL, воздушный транспорт, железнодорожный транспорт, морской транспорт, поставщики логистических услуг, 4PL, рефрижераторы, контейнеры);

- Порты, терминалы, таможня (порты, оборудование для хранения грузов, таможенное управление, перевалочные компании и склады);

- Погрузочно-разгрузочные работы и складские услуги (складское хранение, снабжение, автопогрузчики, международная транспортная система, логистическая собственность, хранение материалов, сохранность и безопасность, складские решения, упаковка для транспортировки, паллеты, содержание складов);

- Специализированное программное обеспечение (решения в области программного обеспечения, транспортное ПО, таможенное ПО, логистическое ПО, складское ПО, ПО управления цепочками поставок, погрузочное ПО, ПО управления запасами, е-бизнес);

- Управление базами данных, информационные услуги (транспортный и логистический консалтинг, подбор и обучение персонала, банковская деятельность и страхование в сфере транспорта и логистики);

- Грузовой автотранспорт и TIR (дилеры и лизинговые компании, TIR и др.).

На семинарах в рамках мероприятия обсуждались перспективы развития и устойчивого роста логистики. Предприниматели, даже те, кто не связан напрямую с транспортно-логистической деятельностью, не могут игнорировать тот факт, что логистика сегодня активно развивается и приобретает всё больше значение для бизнеса. Компании, не использующие инновационных достижений при управлении цепочками поставок, находятся далеко позади своих конкурентов. Поэтому очень важно передовым компаниям делиться своими знаниями и опытом с другими.

Устойчивое развитие логистики было отражено во всех элементах выставки. Особое внимание также было уделено наиболее новым направлениям в логистике, в частности, были рассмотрены следующие темы:

- Оптимизация инвентаризации: как заказы, запасы и люди могут взаимодействовать в условиях изменяющегося спроса и в итоге управлять потоком товаров;

- Web-логистика: в связи с ростом интернет-магазинов услуги складского хранения приобретают всё больший спрос;

- Обратная логистика: все компании сталкиваются с обратным потоком, однако далеко не все знают, как им правильно управлять;

- Модальность: в условиях развития общества каждый грузовладелец ищет перевозку, причиняющую наименьший вред окружающей среде;

- «Цепочка безопасности»: большое значение имеет расширение интегрированной «цепочки безопасности» путём обмена знаниями с партнёрами.

Всего в выставке «Транспорт и Логистика 2013» приняли участие более 100 компаний из разных стран, имеющих отношение к транспортно-логистической деятельности. Среди посетителей выставки были специалисты, ответственные за принятие решений в закупочно-сбытовой деятельности предприятия и интересующиеся последними достижениями и инновациями с области транспорта и логистики. Благодаря этому продавцы и покупатели, поставщики и клиенты смогли встретиться лицом к лицу и наладить взаимовыгодные контакты.

Результаты участия в выставке «Логистика и транспорт 2013» для компании «Каиант» оказались весьма благоприятными. «К нашему стенду подходило много посетителей, которые интересовались услугами нашей компании, - делится своими впечатлениями директор компании «Каиант». – Вскоре после выставки мы провели несколько деловых встреч, по результатам которых мы заключили несколько выгодных договоров и приобрели новых клиентов. Помимо финансовой окупаемости участия в выставке, к положительным результатам также следует отнести новые полезные знакомства за рубежом, а также доступ к последним техническим и инновационным достижениям в области логистики и транспорта. Мы очень довольны итогами выставки для нашей компании».

Международная выставка «Логистика и транспорт 2013» - важное событие для предпринимателей, имеющих отношение к транспортно-логистической деятельности и стремящихся к оптимизированному управлению закупками, каналами распределения и логистикой. Благодаря релевантности тематики выставки, экспонентов и посетителей, «Транспорт и логистика» - очень эффективная платформа для налаживания связей, обмена опытом и просто ведения бизнеса профессионалами, которые смотрят в будущее.

Транспортно-экспедиционная компания «Каиант» является профессионалом в сфере оказания логистических услуг. «Каиант» занимается организацией международных автомобильных грузоперевозок и оказанием дополнительных услуг в сфере транспортной логистики. Компания осуществляет перевозку грузов различных видов и категорий (продукты питания, медикаменты, сборные и комплектные грузы, негабаритные грузы, рефрижераторные перевозки, грузы ADR, проектные перевозки, попутные загрузки). Основные направления деятельности: Беларусь, Россия, Украина, Казахстан, Прибалтика, Польша, Чехия, Болгария, Румыния, Венгрия, Германия и др. Налаженные логистические схемы позволяют Каиант транспортировать товары и грузы между государствами с минимальными финансовыми затратами заказчиков. Для перевозки груза компания предлагает любой вид подвижного состава: тентовый, изотермический, рефрижераторный, цельнометаллический, контейнеровозы и др. Перевозки осуществляют опытные водители-международники с использованием современного автопарка.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Конкурентоспособность, Логистика, Мероприятия, Устойчивое развитие
Сайты стран: Беларусь, Венгрия, Казахстан, Нидерланды, Румыния
Сайты регионов мира: Европа Восточная, Европа Центральная
Сайты объединений стран: Евразийский экономический союз (ЕАЭС), СНГ - Содружество независимых государств

Ньюсмейкер: Каиант — 4 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...