Сегодня суббота, 11.07.2026, 14:11, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3598365, просмотров за сутки: 579553
07.05.2013 10:52
Новости.
Просмотров всего: 33445; сегодня: 2.

«Транспорт и логистика 2013»: инновации – основное направление развития логистики

Компания "Каиант" приняла участие в международной выставке в сфере логистики и транспорта «Transport & Logistics 2013». Данное мероприятие прошло 13-14 марта 2013 года в городе Роттердам, Нидерланды, в экспоцентре Ahoy Rotterdam. Данная выставка проводилась уже 8 год, и на ней присутствовали экспоненты со всей Европы.

Целью выставки является демонстрация новейших достижений для эффективной организации товародвижения. Согласно исследованиям деятельности компаний в секторе логистики, на сегодняшний день именно использование инноваций являются важным конкурентным преимуществом на рынке транспортно-логистических услуг, особенно на международном рынке. Поэтому на выставке участники имели возможность поделиться собственным опытом и достижениями в данной сфере, а также познакомиться и оценить опыт других экспонентов.

Среди основных вопросов, рассмотренных в рамках мероприятия, можно выделить следующие моменты: обзор транспортного и логистического сектора, проблемы складского хранения товаров и их безопасности при доставке, анализ внедряемых инноваций в области управления цепочками поставок, в том числе и в электронной коммерции, а также перспективы развития логистической отрасли в условиях международного сотрудничества и непрерывной инновационной деятельности.

Все мероприятия на выставке были удобно систематизированы и разделены на 6 тематических секторов:

- Доставка и дистрибуция (автомобильный транспорт, специализированный транспорт для перевозки опасных грузов, обратная логистика, «зелёная логистика», 3PL, воздушный транспорт, железнодорожный транспорт, морской транспорт, поставщики логистических услуг, 4PL, рефрижераторы, контейнеры);

- Порты, терминалы, таможня (порты, оборудование для хранения грузов, таможенное управление, перевалочные компании и склады);

- Погрузочно-разгрузочные работы и складские услуги (складское хранение, снабжение, автопогрузчики, международная транспортная система, логистическая собственность, хранение материалов, сохранность и безопасность, складские решения, упаковка для транспортировки, паллеты, содержание складов);

- Специализированное программное обеспечение (решения в области программного обеспечения, транспортное ПО, таможенное ПО, логистическое ПО, складское ПО, ПО управления цепочками поставок, погрузочное ПО, ПО управления запасами, е-бизнес);

- Управление базами данных, информационные услуги (транспортный и логистический консалтинг, подбор и обучение персонала, банковская деятельность и страхование в сфере транспорта и логистики);

- Грузовой автотранспорт и TIR (дилеры и лизинговые компании, TIR и др.).

На семинарах в рамках мероприятия обсуждались перспективы развития и устойчивого роста логистики. Предприниматели, даже те, кто не связан напрямую с транспортно-логистической деятельностью, не могут игнорировать тот факт, что логистика сегодня активно развивается и приобретает всё больше значение для бизнеса. Компании, не использующие инновационных достижений при управлении цепочками поставок, находятся далеко позади своих конкурентов. Поэтому очень важно передовым компаниям делиться своими знаниями и опытом с другими.

Устойчивое развитие логистики было отражено во всех элементах выставки. Особое внимание также было уделено наиболее новым направлениям в логистике, в частности, были рассмотрены следующие темы:

- Оптимизация инвентаризации: как заказы, запасы и люди могут взаимодействовать в условиях изменяющегося спроса и в итоге управлять потоком товаров;

- Web-логистика: в связи с ростом интернет-магазинов услуги складского хранения приобретают всё больший спрос;

- Обратная логистика: все компании сталкиваются с обратным потоком, однако далеко не все знают, как им правильно управлять;

- Модальность: в условиях развития общества каждый грузовладелец ищет перевозку, причиняющую наименьший вред окружающей среде;

- «Цепочка безопасности»: большое значение имеет расширение интегрированной «цепочки безопасности» путём обмена знаниями с партнёрами.

Всего в выставке «Транспорт и Логистика 2013» приняли участие более 100 компаний из разных стран, имеющих отношение к транспортно-логистической деятельности. Среди посетителей выставки были специалисты, ответственные за принятие решений в закупочно-сбытовой деятельности предприятия и интересующиеся последними достижениями и инновациями с области транспорта и логистики. Благодаря этому продавцы и покупатели, поставщики и клиенты смогли встретиться лицом к лицу и наладить взаимовыгодные контакты.

Результаты участия в выставке «Логистика и транспорт 2013» для компании «Каиант» оказались весьма благоприятными. «К нашему стенду подходило много посетителей, которые интересовались услугами нашей компании, - делится своими впечатлениями директор компании «Каиант». – Вскоре после выставки мы провели несколько деловых встреч, по результатам которых мы заключили несколько выгодных договоров и приобрели новых клиентов. Помимо финансовой окупаемости участия в выставке, к положительным результатам также следует отнести новые полезные знакомства за рубежом, а также доступ к последним техническим и инновационным достижениям в области логистики и транспорта. Мы очень довольны итогами выставки для нашей компании».

Международная выставка «Логистика и транспорт 2013» - важное событие для предпринимателей, имеющих отношение к транспортно-логистической деятельности и стремящихся к оптимизированному управлению закупками, каналами распределения и логистикой. Благодаря релевантности тематики выставки, экспонентов и посетителей, «Транспорт и логистика» - очень эффективная платформа для налаживания связей, обмена опытом и просто ведения бизнеса профессионалами, которые смотрят в будущее.

Транспортно-экспедиционная компания «Каиант» является профессионалом в сфере оказания логистических услуг. «Каиант» занимается организацией международных автомобильных грузоперевозок и оказанием дополнительных услуг в сфере транспортной логистики. Компания осуществляет перевозку грузов различных видов и категорий (продукты питания, медикаменты, сборные и комплектные грузы, негабаритные грузы, рефрижераторные перевозки, грузы ADR, проектные перевозки, попутные загрузки). Основные направления деятельности: Беларусь, Россия, Украина, Казахстан, Прибалтика, Польша, Чехия, Болгария, Румыния, Венгрия, Германия и др. Налаженные логистические схемы позволяют Каиант транспортировать товары и грузы между государствами с минимальными финансовыми затратами заказчиков. Для перевозки груза компания предлагает любой вид подвижного состава: тентовый, изотермический, рефрижераторный, цельнометаллический, контейнеровозы и др. Перевозки осуществляют опытные водители-международники с использованием современного автопарка.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Конкурентоспособность, Логистика, Мероприятия, Устойчивое развитие
Сайты стран: Беларусь, Венгрия, Казахстан, Нидерланды, Румыния
Сайты регионов мира: Европа Восточная, Европа Центральная
Сайты объединений стран: Евразийский экономический союз (ЕАЭС), СНГ - Содружество независимых государств

Ньюсмейкер: Каиант — 4 публикации

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...