Сегодня вторник, 25.08.2026, 08:32, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 267202
13.08.2013 11:34
Новости.
Просмотров всего: 4817; сегодня: 1.

Vodafone McLaren Mercedes и Mobil Delvac 1™ представляют новый конкурс водительского мастерства

Соревнование пройдет в рамках европейской части сезона Гран-при 2013-го года. По итогам соревнования среди участников будут выбраны - победитель, призеры и наиболее прогрессивные водители. Масла Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 и Mobilube 1 SHC™ 75W-90 помогут водителям грузового парка Vodafone McLaren Mercedes в этом непростом турнире.

С приближением даты проведения этапа Гран-при в Бельгии, компания ExxonMobil Fuels & Lubricants и команда Vodafone McLaren Mercedes объединились для проведения соревнования среди водителей грузовиков, которые поборются за первое место на этапах в Испании, Монако и Великобритании.

В конкурсе водительского мастерства и повышения эффективности эксплуатации примут участие 17 водителей грузового парка Vodafone McLaren Mercedes сезона 2013 года. Система подсчета очков соответствует системе Гран-при Формулы 1 (за первое место водитель получает 25 баллов), очки начисляются после каждого гоночного уик-энда, причем результаты каждого водителя рассматриваются отдельно по следующим параметрам:

1) Ход педали – уровни давления перед дроссельным клапаном и частота использование тормозной педали.

2) Работа двигателя – контроль оптимального использования двигателя.

3) Контроль расхода топлива на рабочих и холостых оборотах

4) Движение по инерции (накатом) – контроль равномерности скорости грузовика

Соревнование, которое началось на Гран-при Испании (12 мая 2013 г.), продлится до начала Гран-при Италии (8 сентября 2013). Главным призом станут подарочный сертификат на 500 фунтов стерлингов и билет на Гран-при Великобритании в сезоне 2014 года. Награждение победителя и призеров конкурса состоится на праздничном ужине в ноябре 2013 года.

Чтобы обеспечить эффективную работу грузового парка команды Vodafone McLaren Mercedes, в грузовиках Mercedes-Benz Actros используются моторное масло Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 для высокомощных дизельных двигателей и трансмиссионное масло Mobilube 1 SHC™ 75W-90 для КПП и задних мостов. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 – инновационное моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей, соответствующее текущим и будущим требованиям производителей моторов стандарта Euro VI к уровню токсичности отработавших газов, а также предлагает серьезные преимущества в рамках принципов устойчивого развития, в частности, обеспечивает повышенную экономию топлива. Mobilube 1 SHC 75W-90 – полностью синтетический высокоэффективный смазочный материал, который подходит для смазывания всех видов трансмиссий.

Мартин Уитмарш, руководитель команды Vodafone McLaren Mercedes, комментирует: «Формула 1 – соревнование, которое базируется не только на мощности и скорости, но и на эффективности. Мы стремимся пройти дистанцию за кратчайший промежуток времени, и конечно, на самом легком и совершенном автомобиле с наиболее эффективной работой двигателя у нас есть все шансы добиться лучших результатов. Эффективность – часть успеха McLaren, и компания ExxonMobil регулярно совершенствует свою продукцию, помогая нам добиваться большего с наименьшими затратами».

Егор Литвинов, специалист по маркетингу масел для коммерческой техники компании ExxonMobil Fuels and Lubricants, говорит: «Мы с нетерпением ждём того, как участники соревнования справятся с брошенным им вызовом. Каждый, кто так или иначе участвует в подготовке команды к Гран-при, является сильным соперником и мы уверены, что сочетание навыков вождения вместе с использованием синтетических смазочных материалов Mobil для грузового транспорта приведет к впечатляющим результатам».

Дополнительную информацию о возможностях и преимуществах синтетических масел Mobil Delvac для Вашего бизнеса Вы можете получить, обратившись в службу поддержки клиентов компании ExxonMobil.

О компании ExxonMobil Fuels, Lubricants and Specialties Marketing

Компания ExxonMobil Fuels, Lubricants & Specialties Marketing – ведущий поставщик топлива, товарных смазочных материалов, нефтяных битумов и специальных нефтепродуктов, а также один из крупнейших в мире производителей базовых масел.

ExxonMobil, Exxon, Esso, Mobil, Mobil 1 и изображение единицы являются торговыми знаками Корпорации Exxon Mobil (NYSE:XOM) или одной из ее дочерних компаний.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Стандартизация, Транспорт
Сайты стран: Бельгия, Великобритания, Испания, Италия
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Exxon Mobil — 32 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...