Сегодня вторник, 25.08.2026, 00:42, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604039, просмотров за сутки: 272089
11.06.2009 00:00
Новости.
Просмотров всего: 12236; сегодня: 1.

Первая действующая линия GSM-R в Прибалтике

Компания Lithuania Railways (Литовские железные дороги) осуществила первый звонок в стандарте GSM-R на основе коммуникационного решения Nortel. Первый сеанс связи был проведен на одном из самых оживленных участков железнодорожной сети в Литве между городами Вильнюс и Каунас. Он состоялся 11 июня 2009 года и ознаменовал собой официальное начало предварительной части «полевого» этапа GSM-R-проекта LitRail, окончание которого запланировано на конец 2010 года.

Многомиллионный контракт был подписан в декабре 2007 года между Литовскими железными дорогами с одной стороны и компаниями Belam и Nortel с другой. Он предусматривает развертывание сети радиосвязи стандарта GSM-R вдоль железнодорожных путей общей протяженностью более 1560 километров – это приблизительно 88% от протяженности всех ЖД-линий Литвы. Это первый проект по развертыванию сети стандарта GSM-R в Прибалтике, после завершения которого сеть связи Литовских железных дорог будет соответствовать стандартам железнодорожной связи Европейского сообщества и обеспечивать надежные, высокоскоростные коммуникации, что сделает железнодорожное сообщение в Литве еще более быстрым и безопасным.

«Запуск в эксплуатацию новой системы GSM-R наглядно демонстрирует, что Литовские железные дороги стремятся сделать ЖД-сообщение еще более быстрым, безопасным и надежным», – убежден, Лайсвидас Рудзянскас (Laisvydas Rudzianskas), руководитель проекта GSM-R компании Lithuania Railways.

«Компания Nortel является мировым лидером в области разработки технологии GSM-R, – комментирует Сорин Лупу (Sorin Lupu), президент Nortel по рынкам Восточной Европы. – GSM-R позволяет повысить эффективность, скорость, уровень сервиса, безопасности и надежности ЖД-сообщения, а также делает его более конкурентоспособным по сравнению с другими видами транспорта, такими как автотранспорт и местная авиация. При этом энергоэффективность решений Nortel позволяет значительно сократить операционные расходы ЖД-операторов».

GSM-R технология от Nortel позволит повысить эффективность и безопасность железнодорожного транспорта за счет обеспечения надежной и защищенной системы связи между машинистами, диспетчерами, путевыми и станционными службами. GSM-R является частью стандарта Европейской системы управления железнодорожным сообщением (ERTMS), которая сочетает голосовую связь стандарта GSM-R с сигнальными системами Европейской системы контроля железнодорожного транспорта (ETCS). ERTMS направляет сигнальную информацию напрямую машинисту, что позволяет увеличить скорость поездов и повысить плотность движения при сохранении высокого уровня безопасности.

В состав новой сети входит All-IP Voice Core решение от Nortel для ЖД-операторов, основанное на платформе ATCA (Advanced Telecommunications Computing Architecture). Это новое решение предоставляет надежную голосовую подсистему операторского класса для инфраструктуры GSM-R, обеспечивающую преимущества мгновенного мобильного соединения даже на высокоскоростных магистралях и включает в себя функции коммутирования, мобильности и управления абонентами, необходимые для обеспечения бесперебойности и безопасности работы беспроводной голосовой связи на железной дороге. При этом оно позволяет сократить издержки, поскольку является более энергоэффективным и простым в обслуживании, а также имеет усовершенствованные средства управления сетью.

«Сотрудничество Belam и Nortel длится вот уже более 15 лет, и я убежден, что, несмотря на сжатые сроки и непростые требования, установленные тендером, вместе мы сможем успешно реализовать этот проект в отведенные временные рамки. Сочетание технологий, опыта работы на международном рынке, а также инновационных и научных достижений Nortel позволяет нам предложить LitRail уникальное решение, – уверен Дмитрий Крупников, директор по развитию бизнеса Belam. – Данный проект является ярким примером того, как телекоммуникационные технологии могут влиять на развитие экономики региона. Так, повышение эффективности транспортной системы в одном из самых оживленных торговых районов Прибалтики может иметь огромные выгоды для его экономического развития».

Компания Nortel занимается разработкой и внедрением технологии мобильной связи GSM-R уже более 15 лет, а создаваемое ею оборудование GSM-R эксплуатируется на трех континентах планеты. Обеспечив покрытие более 60 процентов железнодорожных путей, обслуживаемых системами GSM-R, общая протяженность которых во всем мире превышает 115 тысяч километров, компания Nortel является ведущим мировым поставщиком GSM-R решений. Компания Nortel имеет контракты на поставку общенациональных сетей GSM-R в Австрии, Болгарии, Великобритании, Германии, Литве и Франции, а также реализует крупные проекты с применением этой технологии в Алжире, Индии, Испании, Италии, Китае, Словакии, Турции и Чехии.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Деловые контакты, партнерство, сотрудничество, Железнодорожный транспорт, Информтехнологии, связь, Интернет, Инфраструктура, Стандартизация
Сайты стран: Австрия, Алжир, Болгария, Германия, Испания, Италия, Литва, Словакия, Чехия
Сайты столиц стран: Литва - Вильнюс
Сайты регионов мира: Африка, Европа Восточная, Европа Центральная, Прибалтика
Сайты объединений стран: ОПЕК - Организация стран - экспортёров нефти

Ньюсмейкер: Nortel — 72 публикации

Интересно:

24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...
Токийский трибунал: исторические уроки и современные вызовы
21.08.2026 12:24 Аналитика
Токийский трибунал: исторические уроки и современные вызовы
Александр Григорьевич Звягинцев Институт государства и права Российской академии наук, Москва, Россия Аннотация Статья посвящена историко-правовому анализу деятельности Международного военного трибунала для Дальнего Востока (Токийского трибунала) в контексте его сопоставления с Нюрнбергским процессом. Автор исследует роль Токийского трибунала в становлении основ современного международного права, в частности, в вопросах квалификации военной агрессии как тягчайшего преступления против человечества. В работе рассматривается влияние итогов трибуналов на механизмы сдерживания глобальных конфликтов и предотвращение применения оружия массового поражения. Ровно 80 лет назад в мае 1946 года начал работу Международный военный трибунал для Дальнего Востока или, как его сейчас называют, Токийский трибунал. Как и Нюрнбергский международный военный трибунал, Токийский процесс осудил зачинщиков агрессивных войн, целью которых было...