Сегодня вторник, 25.08.2026, 22:46, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 282452
03.09.2013 19:04
Мероприятия.
Просмотров всего: 4900; сегодня: 1.

Стагнация на российском авторынке

АвтоСпецЦентр Химки, официальный дилер Citroen, и компания «Автолокатор», ведущий телематический сервис-провайдер России, провели кобрендинговое мероприятие «Французский пикник для журналистов». Эксперты обсудили с представителями СМИ широкий круг актуальных для автомобильного рынка тем, в том числе динамику продаж автомобилей Citroen в условиях стагнации российского авторынка и прогнозы увеличения спроса на рынке современных автомобильных телематических услуг.

Российский авторынок в первом полугодии продемонстрировал серьезное падение: на 6%. В июне этого года оно составило 11%, в июле – 8%. Доля продаваемых автомобилей Citroen в первом полугодии 2013 года уменьшилась на 0,1% и составила 1,1% от общего объема. Мировые продажи Citroen по итогам первого полугодия составили 653 тыс. авто, что на 1,7% меньше, чем за первые полгода 2012 года. Однако рост продаж за пределами Европы в первом полугодии составил 23%. Согласно статистике АЕБ, в июле 2013 года в России было продано 2 925 новых легковых и легких коммерческих автомобилей марки Citroen, что на 4% больше, чем в июле прошлого года. Однако если рассматривать динамику за первое полугодие, то в 2013 году она продемонстрировала спад на 15% по сравнению с 2012. Долгосрочное падение на авторынке скажется на всех крупных производителях, инвестировавших большие средства в расширение производства.

«Авторынок перегрелся после бума продаж в 2012 году. Сейчас на 1 тыс. россиян приходится 257 автомобилей против 249 в прошлом году, то есть рост составил 3,2%. Нам есть куда расти, но для этого необходим ряд изменений, – комментирует Директор по продажам АвтоСпецЦентр Химки Григол Турманидзе. – Изменения нужны как со стороны производителей в контексте общего снижения темпов роста мировой экономики, а значит сокращения платежеспособного спроса, так и со стороны автодилеров, которые должны развивать локальные рынки trade-in, стимулируя активность потребителей в сегменте бюджетных «антикризисных» авто. Со своей стороны, мы как дилер всегда готовы предложить клиенту те условия, которые его заинтересуют и предоставить всю необходимую информацию об услугах нашего дилерского центра». Также Григол обратил внимание прессы на новинку модельного ряда Citroen C4 Sedan – новый автомобиль французского производителя, созданный специально для России: «Новый Citroen C4 Sedan 2013 года отличается динамичным дизайном и идеально приспособлен для эксплуатации в российских климатических условиях. Для обеспечения высочайшего уровня безопасности автомобиля были проведены тестовые испытания на различных типах дорожного покрытия, включая тесты в самых суровых условиях Урала и Сибири. В нашем автосалоне Вы может познакомиться с новинкой и узнать о действующих предложениях». Гости мероприятия смогли самостоятельно оценить все многочисленные преимущества нового поколения Citroen C4, Citroen C4 Седан, Citroen C-Elysee, Citroen DS4, Citroen Berlingo, пройдя тест-драйв.

Телематические услуги и автомобильный рынок неразрывно связаны и напрямую влияют друг на друга. Среди основных направлений телематических сервисов можно выделить следующие: охранно-поисковые – защита от угона, экстренное реагирование при авариях, умное страхование, помощь в дороге, навигация, консьерж сервис. По данным аналитического исследования компании «Автолокатор», все больше водителей пользуются телематическими сервисами: прирост клиентской базы «Автолокатор» по Москве и Московской области за первое полугодие 2013 г. по отношению к 2012 г. составил 159%, а по отношению к 2010 году 352%. К 2016 году число автомобилей в мире, подключенных к телематическим услугам достигнет 325 млн. Эксперты компании «Автолокатор» прогнозируют в перспективе до 2020 года сохранение этой тенденции и ежегодный рост в среднем на 15%. Наибольшей популярностью пользуются спутниковые противоугонные системы и мониторинговые комплексы. В меньших объемах на рынке представлены такие услуги, как Assistane, включающие в себя помощь на дороге при поломках автомобиля, а также тревожные кнопки и датчики аварии. Сейчас происходит зарождение нового направления – страховая телематика. Она позволит экономить на приобретении страхового полиса и упростит разрешение споров при ДТП.

«Если оценивать проникновение телематических систем в целом по рынку, отталкиваясь от показателя общего объема продаж новых автомобилей в России за год, то сегодня мы констатируем проникновение в размере 15%. К 2020 году объем навигационного сектора увеличится в 20 раз, в первую очередь за счет внедрения технологий Эра-Глонасс. Технически рынок телематики насыщен не полностью и в ближайшее десятилетие будет происходить его активное развитие, – прогнозирует Наталия Позднякова, Руководитель отдела розничных продаж компании «Автолокатор». – В последний год у нас стали все чаще приобретать совместно со спутниковыми охранными системами услуги помощи на дороге и консьерж сервис, с помощью которого можно даже заказать столик в ресторане через оператора».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автотранспорт, Навигационные и геолокационные системы
Сайты городов субъектов РФ: Московская область - Химки

Ньюсмейкер: АвтоСпецЦентр — 104 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...