Сегодня пятница, 03.07.2026, 21:56, ньюсмейкеров: 45125, сайтов: 1203, публикаций: 3597597, просмотров за сутки: 777452
25.10.2013 15:38
Новости.
Просмотров всего: 8378; сегодня: 3.

Тест-марафон KYB финишировал во Владивостоке

Тест-марафон Москва-Владивосток, организованный мировым производителем амортизаторов KYB при поддержке ГИБДД, 19 октября финишировал во Владивостоке. Основная цель тест-марафона - это привлечение внимания автолюбителей (в том числе будущих) к важной роли технической исправности автомобиля и, в частности, подвески в обеспечении безопасности дорожного движения. Маршрут Москва-Владивосток уже давно освоен автолюбителями и может быть пройден в короткие сроки, однако перед участниками тест-марафона KYB стояла задача пройти этот путь не максимально быстро, а максимально безопасно - соблюдая не только скоростной режим и правила дорожного движения, но и уделяя внимание технической исправности автомобиля и фиксируя изменения и произведённые технические работы в сервисных книжках в городах по ходу следования.

5 сентября 6 автомобилей покинули столицу. Для тест-марафона были выбраны 5 среднестатистических автомобилей с пробегом от 50 000 км: "Ленд Ровер Фрилендер" (корпоративный автомобиль ООО "КУБ Евразия"), "Форд Фокус II" (частный автомобиль), "Хёндэ Соната" (спонсорский автомобиль Groupauto Russia), "Шевроле Нива" (частный), "Тойота Ленд Крузер Прадо" (праворульный автомобиль, предоставлен MX Group), также с колонной следовала машина технической поддержки "Шевроле Тахо" с двумя механиками генерального технического партнера Concord Service на борту.

Все автомобили прошли предстартовую подготовку в Concord Service и выехали из Москвы технически исправными. Поскольку компания KYB не ставила задачу протестировать свою продукцию, специально амортизаторы KYB на автомобили пробега не ставили: в Москве по техническим показаниям замена амортизаторов произошла только на "Форде".

Маршрут тест-марафона был разработан таким образом, чтобы примерно каждые 500 км автомобили проходили диагностику на партнерских станциях техобслуживания. Тест-марафон посетил Нижний Новгород, Казань, Самару, Уфу, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу, Благовещенск, Хабаровск и финишировал во Владивостоке. В дни посещения городов маршрута проводилась бесплатная диагностика подвески для всех желающих. Этой акцией участники тест-марафона KYB и партнеры привлекали внимание водителей к необходимости следить за состоянием автомобиля и своевременно проводить замену амортизаторов. О технической исправности автомобиля, напоминают представители KYB и ГИБДД, необходимо заботиться не только во избежание штрафных санкций, но и - прежде всего - для обеспечения собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения.

Во Владивостоке участники тест-марафона посетили склад комплектующих KYB, открывшийся в начале сентября. Благодаря открытию нового склада продукция японской компании будет доходить до жителей Дальнего Востока и Восточной Сибири быстрее. Сейчас на складе представлено 6000 наименований продукции KYB.

Также представители компании KYB совместно с сотрудниками отделов пропаганды ГИБДД проводили в городах по маршруту следования лекции для школьников и студентов. Около полутора тысяч подростков, участников дорожного движения - пешеходов, пассажиров и будущих автолюбителей, в том числе и воспитанники Черновского детского дома в Чите и коррекционной школы-интерната в г. Артёме встретились с участниками тест-марафона и получили памятные подарки.

Финал тест-марафона во Владивостоке позволил ответить на вопрос, которым организаторы из KYB задавались перед стартом: может ли среднестатистический российский автомобиль с пробегом пройти расстояние более 10 000 км без проблем? Можно ли полагаться на русский "авось" и смело отправляться в путешествия по знаменитым российским дорогам? Диагностика автомобилей в пробеге позволила своевременно выявлять и устранять "болевые точки", которые возникали несмотря на то, что автомобили прошли хорошую предстартовую подготовку и были технически исправны. В среднем износ амортизационных узлов автомобилей за 12 000 км составил 15%, что нелишний раз подтверждает, что рекомендованная цифра замены амортизаторов через 70 000 км действительно взята не "с потолка".

Организаторы тест-марафона KYB рассчитывают, что наглядным примером докажут автолюбителям, что обращаться на СТО нужно не только в случае "крайней нужды", но и профилактически, для своевременного контроля за состоянием автомобиля и, в частности, для контроля за состоянием подвески и замены амортизаторов, при этом проходить диагностику на сертифицированных автосервисах, использующих только оригинальные автокомпоненты, что внесёт свой вклад в повышение безопасности на дорогах.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Психология
Сайты субъектов РФ: Амурская область, Башкортостан Республика, Бурятия Республика, Забайкальский край, Красноярский край, Москва, Нижегородская область, Приморский край, Самарская область, Свердловская область, Татарстан Республика, Тюменская область
Сайты столиц субъектов РФ: Приморский край - Владивосток
Сайты федеральных округов РФ: Дальневосточный федеральный округ, Приволжский федеральный округ, Сибирский федеральный округ, Уральский федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: KYB Евразия — 2 публикации

Интересно:

Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...
25.06.2026 23:50 Консультации
Антикоррозионные видеокамеры: надежность видеонаблюдения
Системы видеонаблюдения сегодня используются практически на любых объектах — от городской инфраструктуры до промышленных предприятий. Однако условия эксплуатации могут существенно различаться. Если для большинства уличных установок достаточно стандартной защиты от пыли и влаги, то на объектах с повышенной коррозионной активностью требования к оборудованию значительно выше. К таким объектам относятся морские порты, прибрежные зоны, химические производства, очистные сооружения, предприятия нефтегазового комплекса, сельскохозяйственные комплексы и пищевые производства. Здесь основную угрозу для оборудования представляет не проникновение воды, а постоянное воздействие агрессивных сред, вызывающих коррозию металлических элементов конструкции. Для эксплуатации оборудования в таких условиях LUIS+ разработал решение — антикоррозионные видеокамеры LTV. Видеокамеры LTV-3CN серии имеют опциональное покрытие и имеют обозначение буквой...
Как Лев Толстой защищал Севастополь
18.06.2026 9:06 Аналитика
Как Лев Толстой защищал Севастополь
13 сентября 1854 года (25 сентября по н. ст.) началась первая героическая оборона Севастополя. 349 дней русские моряки и солдаты отстаивали город при численном превосходстве противника и продемонстрировали всему миру свой героизм, мужество и отвагу. Среди защитников города был и молодой подпоручик Лев Николаевич Толстой – в будущем знаменитый русский писатель. Почти мировая война 4 октября 1853 года Турция в очередной раз объявила России войну, и вновь Россия ответила тем же. Но в этот раз Турцию поддержали Англия и Франция, которые очень внимательно следили за развитием событием и совсем не были заинтересованы в усилении России на Черном море. В феврале 1854 года они заключили военный союз с Турцией и сразу же выдвинули России ультиматум о выведении войск из Дунайских княжеств. Россия, естественно, не стала выполнять такие требования, и 15 марта союзники объявили ей войну. Англия и Франция попыталась начать боевые действия с...