Сегодня вторник, 25.08.2026, 19:19, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 248633
30.12.2013 20:25
Новости.
Просмотров всего: 20072; сегодня: 1.

Днеправиа выполнила программу на 2013 год

Авиакомпания «Днеправиа», украинская компания с 80-летней историей, уверенно занимает нишу региональных пассажирских авиаперевозок, выполняя полеты на внутренних и международных рейсах.

Достижения Днеправиа в 2013 году:

С 01 февраля Компания выполняет рейсы на внутренних направлениях Киев – Днепропетровск и Киев – Ивано-Франковск.

С 22 апреля начала выполнять собственные рейсы по направлению Днепропетровск – Москва (Домодедово).

С 14 июля осуществляет перелеты из Киева и Москвы в Севастополь – аэропорт Бельбек.

С 16 июля был введен рейс Днепропетровск – Ереван.

На сегодняшний день Днеправиа ежедневно выполняет от 15 до 20 регулярных рейсов (обслуживая до 1 000 пассажиров в день).

Также Днеправиа выполняет совместные рейсы с авиакомпанией Windroze в Бангкок, Дубай, Пунта-Кана.

Доступность

Компания активно сотрудничает с международными организациями ICAO и IATA в рамках своей летной и коммерческой деятельности. Расширяет спектр международной дистрибутивной сети продаж посредством IATA BSP участия. На конец года ПАО «АК «Днеправиа» имеет коммерческие договора с BSP Украины, Турции России, Израиля, Германии, Австрии. Теперь все агентские сети этих стран получили доступ к бронированию авиабилетов на собственных бланках Авиакомпании. В процессе подписание договора с BSP Грузии, результатом которого станет наша экспансия на этот рынок.

Одновременно Днеправиа развивает интерлайн взаимодейстие с нашими партнерами. На данный момент Компания, в рамках интелайн-договоров, сотрудничает с 56 авиаком-паниями мира, тысячами агентств в Украине, России, Турции, Израиле, Германии , Австрии, Армении, и других странах. На целенаправленный рост сети указывает и тот факт, что к ней ежемесячно присоединяются более 25 агенств.

В условиях высокой конкуренции на рынке авиаперевозок Днеправиа может предложить своим пасажирам достаточно лояльные цены:

- Киев - Днепропетровск от 460 грн

- Москва - Днепропетровск от 748 грн

- Киев - Ивано-Франковск от 916 грн

- Днепропетровск – Ереван от 1108 грн

Программа лояльности «Бонус клуб» - для работы и приключений.

С января 2014 года компания Днеправиа открывает возможность экономить пассажирам, которые «по долгу службы» или стилю жизни совершают частые перелеты. Простая и прозрачная система начисления бонусов гарантирует участнику программы в период сезона W-IATA в подарок каждый 11-й перелет на операционных рейсах Днеправиа. Таким образом, если перевести на «язык скидок» – экономия для пассажиров Авиакомпании составит более 10% на каждом перелете. Если Вы летаете, например, каждую неделю домой, то уже через полтора месяца сможете получить бонусный перелет.

Данная программа является очень мобильной и дружественной. Подключится к ней может каждый, кто летает с Днеправиа.

Со временем планируется развивать партнерскую программу, чтобы пассажиры Днеправиа смогли получать больше бонусов, и чаще путешествовать бесплатно.

Регулярность полетов

Сейчас в парк Авиакомпании входят 13 самолетов Embraer 145. В мире аналогичные самолеты бразильской компании Embraer эксплуатируют 22 компании, в т.ч. Trans States Airlines, American Eagle Airlines, ExpressJet, Aeromexico Connect, Sichuan Airlines, China Southern Airlines.

Самолеты Днеправиа регулярно проходять техобслуживание. Для этого в Компании имеется необходимая техническая база и сертифицированный персонал, допущенный к выполнению технического обслуживания, ремонта (в т.ч. конструкций из композитных материалов), неразрушающего контроля самолетов Embraer 145, Embraer 190, Boeing 737, а также других типов самолетов, включая производства СССР, по специальной процедуре. Компания обладает современным, европейского уровня, собственным ангаром, в котором возможно разместить для выполнения технического обслуживания самолёты типа Airbus A319/A320/A321, Boeing 737 и т.п. Общая площадь ангара составляет 7180 кв.м. Также предоставляются услуги инжиниринга, поставки, ремонта и менеджмента запасных частей и компонентов для воздушных суден.

Отличное состояние самолетов и слаженная работа команды определяет высокие показатели регулярности полетов Авиакомпании. Так московский аэропорт Домодедово признал авиакомпанию «Днеправиа» одним из самых пунктуальных авиаперевозчиков. В конкурсе пунктуальности аэропорта Домодедово «Just in time» за период весна-лето 2013г. компанию Днеправиа признали лучшей в категории «от 9 до 20 рейсов в неделю».

По словам коммерческого директора АК Днеправиа Сергея Посылаева, «это большое достижение для компании, так как мы ценим время наших пассажиров, хотя необходимо понимать, что специфика деятельности авиаперевозчиков такова, что невозможно полностью исключить опоздания и задержки».

Планы на 2014 год

В планах на 2014 год компании Днеправиа продолжение программ развития сети полетов из базовых аэропортов - увеличение частоты на Севастопольском, Ивано-Франковском направлениях из Киева и Москвы, открытие сообщения из Днепропетровска в Стамбул, Вену, Тбилиси, Батуми, Баку. При этом «основным приоритетом АК Днеправиа остается регулярность и безопасность полетов, высокое качество обслуживания пассажиров, соответствие стоимости перелета оказанной услуге» - говорит Председатель Правления Олег Новиков.

По случаю празднования Нового Года и Рождества Днеправиа угощает пассажиров легким молодым французским вином Божоле и дарит всем время - время праздновать и время отдыхать.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Воздушный транспорт, Конкурентоспособность, Менеджмент, Пресс-центр "БизнесИнформ"
Сайты стран: Австрия, Азербайджан, Армения, Грузия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Таиланд, Украина
Сайты столиц стран: Австрия - Вена, Азербайджан - Баку, Армения - Ереван, Грузия - Тбилиси, Украина - Киев
Сайты городов стран: Объединенные арабские эмираты (ОАЭ) - Дубай, Турция - Стамбул
Сайты регионов мира: Европа Восточная, Европа Центральная
Сайты объединений стран: СНГ - Содружество независимых государств

Ньюсмейкер: Авиакомпания Днеправиа — 2 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...