Потрясающая рентабельность от MES-системы «MES-T2 2020» при правильном расчёте ТЭП

При затратах удалённого внедрения MES-системы в 1,6 миллионов рублей средняя гарантированная ежегодная прибыль от экономии топлива на ТЭЦ и ГРЭС составляет 300 миллионов рублей. При этом происходит сокращение вредных выбросов в атмосферу в ночное время на 30%. Экономический эффект от внедрения данной энергосберегающей технологии на MES-системе для генерирующей компании составляет 5 – 20 миллиардов рублей.

Для этого фирма ИнформСистем разработала инновационную MES-систему «MES-T2 2020» v.6.500.45 для реализации технологии экономии топлива и для увеличения энергоэффективности тепловых и атомных электростанций при автоматизации расчётов фактических и нормативных ТЭП в реальном времени. Она предназначена также для реализации технологии безаварийной эксплуатации атомных энергоблоков, и которая может обеспечить предупреждение всех аварийных ситуаций на АЭС, ТЭЦ и ГРЭС.

Рентабельность отражает степень эффективности использования денежных ресурсов. Коэффициент или индекс рентабельности рассчитывается как отношение прибыли к затратам. В данном случае индекс рентабельности ориентировочно равен R = 300/1,6*100 = 18750% при окупаемости затрат всего за 2 дня. Как видим, 18750% во много раз больше общепринятой величины в 20%, которая уже считается приличной для инвестиций. Поэтому превышение принятых канонов индекса рентабельности почти в 1000 раз делает внедрение данной технологии просто фантастически невероятной.

И здесь обязательно найдутся скептики, которые, не думая, сразу же заявят, что это на самом деле блеф или ещё назовут как покрепче. Но давайте будем рассуждать. Здесь ключевым моментом является именно реализация правильных расчётов ТЭП. Но что такое – правильный расчёт ТЭП? Во-первых, это такой расчёт, который в реальном времени полностью соответствует действительным технологическим процессам на электростанции. Во-вторых, аналитика позволяет оперативно реагировать на отклонения перерасхода топлива, а оптимизационные механизмы подсказывают наилучшие решения.

Дополнительно, уместно привести пример с походом в магазин, когда в корзину кладётся всё, что понравилось, а на выходе глаза выпрыгивают из орбиты от названной суммы на кассе. И только дома начинаешь анализировать, где ты мог бы не шиковать. Но деньги то уже тю-тю. Недаром знатоки советуют, что перед походом в магазин необходимо составить список, и лучше с предполагаемой ценой для определения суммы и для контроля перед опусканием продукта в корзину. Только в этом случае можно гарантировать вхождение в бюджет. По-моему, это всем очевидно и понятно.

Но тогда почему точно такой же расточительный неконтролируемый процесс происходит на всех тепловых электростанциях? И почему это ну ни как не доходит до понимания менеджментом Генерирующих компаний? Данный эффект можно пояснить по аналогии с магазином только одним, когда ты для оплаты достаёшь деньги не из своего кармана, а из чужого. В данном случае электростанция покупает топливо и услуги, а оплачивает за всё это деньгами, полученными за электроэнергию и тепло.

Процесс выработки электроэнергии и тепла на ТЭЦ и ГРЭС, в общем-то, несложный, за исключением того, что выработанная электроэнергия и тепло не имеют возможности накапливаться у поставщика. Таким образом, если тепло ещё в какой-то степени возвращается на электростанцию, то электроэнергия чётко разделяется на две части: за которую есть оплата и которая просто уходит в песок, т.е. безвозвратно теряется.

Таким образом, управление электростанцией состоит из 2-х задач. Первая, выработать электроэнергии и тепла ровно такое количество, за которое будет оплата. Вторая, израсходовать на это топлива ровно столько, сколько необходимо по нормативам. В настоящее время функционирование всех электростанций традиционно ориентированно на выполнение только первой задачи и совсем упущена необходимость в рыночных условиях решать и вторую задачу.

Теперь представьте ситуацию, когда энергетический котёл раскочегарен, а электроэнергии больше не нужно. Да, подачу топлива прекратили. Но котёл-то имеет огромную инерционность, и поэтому ещё несколько часов будет вырабатываться пар. В данном случае, если пар поступает на турбину, то вырабатывается никому ненужная электроэнергия. Или пар следует просто стравливать в атмосферу. Но топливо то потрачено, а деньги за электроэнергию не получены. А ведь можно было подачу топлива прекратить заблаговременно.

На электростанции каждую минуту вырабатывается определённое количество электроэнергии и тепла, при этом затрачивается определённое количество топлива. Но обязательно присутствует и расчётное нормативное значение количества этого топлива, которое должно учитывать инерционность котлов. Оптимальная задача управления заключается в том, чтобы каждую минуту фактический расход топлива соответствовал нормативному его расходу. В этом случае и будет получена заоблачная рентабельность от внедрения MES-Системы.

Но Генерирующие компании не хотели бы менять устоявшиеся подходы к формированию тарифной политики, которая основана на существующих месячных расчётах удельных расходов топлива. А при экономии топлива будут естественно снижены и удельные расходы. Однако, в данном случае опасения совсем напрасны, т.к. всё должно оставаться, как есть.

Ведь ни для кого не секрет, что на каждом предприятии есть внешняя бухгалтерия и внутренняя. Так и здесь, внешняя технологическая сторона остается прежней, т.е. все существующие месячные расчёты ТЭП остаются без изменения. Но появляется внутренняя технологическая сторона, основанная на MES-Системе. Полученные расчёты удельных расходов топлива и сэкономленное топливо используются только для внутреннего употребления.

В результате на электростанции будет лишнее сэкономленное топливо, которое можно просто продать и получить дополнительную многомиллионную прибыль. А закупка топлива остаётся на прежнем уровне. В месячных же расчётах ТЭП используется не фактический расход топлива, а размер закупленного топлива, которое и будет представлено фактическим расходом.

В условиях, когда нет настоящего рынка электроэнергии, т.к. его просто не хватает, и поэтому Государство принудительно останавливает рост тарифов. По этой причине увеличивается недовольство инвесторов из-за невысоких прибылей. Поэтому должен быть запущен механизм увеличения прибыли не во внешних рыночных отношениях, а во внутренних мотивациях экономии топлива, которые и должны привести к увеличению прибыли.

За счёт этого вырастут инвестиции в электроэнергетику для строительства новых мощностей, а, следовательно, и для подъема всей экономики России.