Сегодня суббота, 18.07.2026, 09:37, ньюсмейкеров: 45119, сайтов: 1203, публикаций: 3600081, просмотров за сутки: 502062
03.03.2014 14:35
Новости.
Просмотров всего: 10469; сегодня: 1.

Подтвержден рейтинг кредитоспособности лизинговой компании «ТрансФин-М» на уровне «АA»

«Национальное Рейтинговое Агентство» подтвердило рейтинг кредитоспособности лизинговой компании ОАО «ТрансФин-М» на уровне «AA» по национальной шкале, и присвоило «позитивный» прогноз по рейтингу.

Компания создана 4 февраля 2005 г. 100 % капитала контролирует НПФ «Благосостояние» и дочерние структуры Фонда. В 2013 компания была преобразована в ОАО, а ее уставный капитал был увеличен до 5,4 млрд руб. в рамках сделки с Группой РРЛ. Компания имеет головной офис в Москве, филиал в Санкт-Петербурге и дочернюю компанию TFM-Aviation в Ирландии. Генеральным директором компании является Дмитрий Зотов, в компании работает 83 сотрудника.

В 2013 году в целях консолидации лизингового бизнеса при НПФ «Благосостояние» и формирования сильного игрока на рынке лизинга осуществлен ряд корпоративных процедур по объединению компании «Русрейллизинг» и «ТрансФин-М». В компании сформирована система корпоративного управления, соответствующая лучшим международным практикам. ОАО «ТрансФин-М» является компанией, специализирующейся на лизинге железнодорожной техники. Компания входит в число крупнейших лизинговых компаний в стране по итогам 2013 г. За 2013 г. объем нового бизнеса компании составил более 123 млрд руб., лизинговый портфель превысил 200 млрд руб. По темпам роста и эффективности компания занимает ведущее место в отрасли. Чистая прибыль по МСФО за 2013 г. составила 1,9 млрд рублей, рост по сравнению с 2012 г. в 3,5 раза, рентабельность собственного капитала (ROE) составила 36 %.

Компания осуществляет финансирование лизинговых контрактов за счет банковских кредитов (Группа ВТБ, Сбербанк, Банк «Россия», Связь-Банк, Юникредит Банк, Глобэксбанк и другие банки-кредиторы), а также путем выпуска облигаций. На сегодня в обращении находятся 32 выпуска облигаций на общую сумму 29,75 млрд руб., бумаги торгуются на Московской бирже. За историю компании 6 выпусков на 7,25 млрд руб. были своевременно погашены. В 2014 году наступает срок погашения по 9 выпускам облигаций компании на сумму 6,25 млрд руб. по номиналу. В течение года компания может разместить биржевые облигации 22-25 серий на сумму 4 млрд руб., также принято решение о размещении еще 3 выпусков на 15 млрд руб.

В сентябре 2013 г. в рамках реализации стратегии компании по внедрению операционного лизинга на базе совместных предприятий, которая была начата компанией весной 2013, Лизинговая компания «ТрансФин-М» стала одним из собственников компании «КЛК-Ч», которая ведет бизнес по предоставлению вагонов в аренду с 2010 года. Текущий парк компании составляет 4,4 тысячи вагонов. Ранее компания «ТрансФин-М» вошла в состав еще трех совместных предприятий: ТФМ Гарант (партнер – ГК Rail Garant), ТФМ Логистик (партнер – НКВЗ), ТМХС Лизинг (партнер – Трансмашхолдинг). Сейчас парк совместных компаний в совокупности насчитывает порядка 16,5 тысяч вагонов, полувагонов и цистерн, и 40 локомотивов.

«Наиболее значимыми за прошедший год изменениями в финансовом состоянии компании стали значительный рост масштабов деятельности, сопровождающийся многократным приростом собственных средств в результате сделки по объединению с Группой РРЛ. Финансовые показатели, характеризующие капитальную достаточность и долговую нагрузку заметно улучшились; показатели операционной эффективности остаются высокими. Компания расширила источники фондирования, а также улучшила диверсификацию доходов за счет инвестиций в совместные предприятия. Рост бизнеса компании и положительные изменения в финансовых показателях обусловили «позитивный» прогноз изменения рейтинга, присвоенный Агентством», - комментирует старший аналитик НРА Максим Васин.

«При этом сохраняется специализация компании на единственном направлении бизнеса; присутствует высокая концентрация активов и обязательств. Низменно присутствуют значительные инвестиционные риски, в том числе риски долгосрочного характера, поскольку 95 % контрактов компании заключается на сроки более 5 лет», - отмечает эксперт Агентства.

В 2014 году компания планирует развивать бизнес как за счет банковского финансирования (в планах - привлечение ресурсов на сумму около 45 млрд руб.), так и за счет выпуска облигаций. Лизинг с участием совместных предприятий продолжит развиваться как стратегическое направление бизнеса. Компания предпримет усилия для диверсификации портфеля по видам имущества, развивая в том числе авиализинг. В феврале 2014 на Совете директоров планируется утвердить новую 3-летнюю стратегию развития компании.

Аудитор отчетности компании по МСФО - Ernst & Young.

«Национальное Рейтинговое Агентство» (НРА) осуществляет свою деятельность с 2002 года и является одним из ведущих независимых рейтинговых агентств России. В настоящий момент клиентами НРА по присвоенным контактным рейтингам являются более 350 юридических лиц. Более 1000 компаний и банков участвует в других информационных проектах НРА.

НРА аккредитовано Министерством финансов Российской Федерации. Рейтинги НРА официально признаны Центральным банком Российской Федерации, ФСФР, Московской биржей, Минэкономразвития России, Внешэкономбанком, Роснано, Агентством ипотечного и жилищного кредитования (АИЖК), Национальной ассоциацией участников фондового рынка (Науфор), Национальной Фондовой Ассоциацией (НФА), Национальной лигой управляющих (НЛУ), Ассоциацией российских банков (АРБ).

С 2011 года НРА является членом Европейской ассоциации рейтинговых агентств (ЕАСRA).

С 2008 года НРА следует Кодексу профессиональной этики российских рейтинговых агентств, утвержденному Советом СРО НФА.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Исследования, статистика, аналитика, Лизинг
Сайты субъектов РФ: Москва, Санкт-Петербург
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Ирландия, Россия
Сайты регионов мира: Европа Центральная
Сайты объединений стран: Евразийский экономический союз (ЕАЭС)

Ньюсмейкер: ТрансФин-М — 152 публикации

Интересно:

Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок в Киношколу открыт до 31 июля 2026. Далее...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...