Сегодня вторник, 25.08.2026, 20:34, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 259789
01.04.2014 13:07
Новости.
Просмотров всего: 8651; сегодня: 2.

Air China начнет перелеты по маршруту Пекин - Владивосток

Air China планирует начать перелеты по маршруту Пекин – Владивосток с 3 июня 2014 г. Новый рейс даст пассажирам авиакомпании доступ к крупнейшему городу в дальневосточном регионе России, по праву гордящемуся великолепными пейзажами и разнообразными культурными достопримечательностями.

Рейсы под номером СА701/2 будут осуществляться четыре раза в неделю по вторникам, средам, пятницам и субботам. Рейс вылетает из Пекина в 06:25 по местному времени и прибывает во Владивосток в 11:35 по местному времени. Обратный рейс покидает Владивосток в 12:35 по местному времени и прибывает в Пекин в 12:00.

Китайцам Владивосток известен еще и как «Хайшэнвай» (Haishenwai). Город расположен в самой южной точке полуострова Муравьева-Амурского на востоке Евразийского континента, на границе России с Китаем и Северной Кореей. Разница во времени между Владивостоком и Пекином составляет три часа. Владивосток – конечная станция Транссибирской железнодорожной магистрали. На площади Октябрьской революции возвышается бронзовая статуя В.И. Ленина. Бухта Золотой Рог, получившая свое название из-за своей формы, напоминающей бычий рог, всегда заполнена торговыми судами и военными кораблями всех размеров. Пляжи Владивостока, окруженного водой с трех сторон, очень популярны у отдыхающих. Голубое небо, бирюзовое море, мягкий бриз и восхитительная кухня – все это делает Владивосток третьим по популярности туристическим направлением в России, после черноморских курортов и балтийского побережья.

Вместе с этим, Владивосток играет важную роль и как «ворота» на российский Дальний Восток. Что же касается китайских туристов в России, по статистическим данным за 2012 год административный центр Приморского края занимает третье место по популярности, уступая лишь Москве и Санкт-Петербургу, и безусловно является крупнейшим дальневосточным рынком для китайцев. В последнее время число китайских пассажиров, направляющихся во Владивосток и обратно, быстро возрастает – только в 2012 году оно составило 43 000 человек, что приблизительно в четыре раза больше, чем в предыдущие годы.

Рейс Пекин - Владивосток станет третьим маршрутом Air China, связывающим Китай с Россией. На сегодняшний день авиакомпания уже совершает рейсы из Пекина в Москву и Читу. С новым рейсом общее число европейских маршрутов Air China увеличится до 24, и пассажиры авиакомпании получат легкий доступ к 20 крупнейшим городам Европы. Кроме того, Air China является членом крупнейшей мировой сети авиакомпаний Star Alliance, что позволяет ей использовать обширную маршрутную сеть партнерских авиалиний и доставлять пассажиров в 1 328 пунктов назначения в 195 странах мира. Благодаря новому рейсу, пассажиры Air China смогут добираться до Владивостока из самых удаленных уголков мира и продолжать свое путешествие в другие города России или Европы, совершая пересадку в узловом аэропорту авиакомпании в Пекине.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Воздушный транспорт, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Приморский край
Сайты столиц субъектов РФ: Приморский край - Владивосток
Сайты федеральных округов РФ: Дальневосточный федеральный округ
Сайты стран: Китай, Корея Северная (КНДР), Россия
Сайты столиц стран: Китай - Пекин
Сайты регионов мира: Азия Центральная
Сайты объединений стран: БРИКС (BRICS), ШОС - Шанхайская организация сотрудничества

Ньюсмейкер: Air China Limited — 23 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...