Сегодня суббота, 11.07.2026, 00:30, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3598365, просмотров за сутки: 591977
09.04.2014 10:44
Новости.
Просмотров всего: 3795; сегодня: 1.

Как сэкономить на грузоперевозках: 10 советов

1. Сборные грузы.

Если Вам нужно перевезти небольшой по объёму/размеру/весу груз, обратите внимание на компании, которые предлагают услуги перевозки сборных грузов. Такой вариант доставки позволяет перевозить одним транспортным средством несколько партий товаров, представленных разными фирмами и предназначенных разным получателям. Таким образом, достигается наиболее выгодная стоимость перевозки для каждого отдельного груза.

2.Используйте альтернативные виды транспорта.

Все время возите автомобилем, и вдруг вам предлагают использовать ЖД транспорт? Не стоит сразу отказываться от этой идеи. В данном случае, если скорость доставки не является для вас первоначальным приоритетом, использование ЖД транспорта поможет вам существенно урезать свои затраты на перевозку. Иногда стоит потратить время на более детальный анализ альтернатив и впоследствии остаться в выигрыше за счет экономии средств.

3. Не бойтесь комбинированных перевозок.

Чаще всего от комбинированных перевозок отказываются из-за нежелания осуществлять лишний раз перегрузку товара. И, хочу заметить, совершенно напрасно. Все перегрузки осуществляются с помощью специального оборудования, поэтому риск повреждения товара сводится к минимуму, а вот возможностей сэкономить тут очень много. Даже такая, казалось бы, нелогичная комбинация "авто - авто" будет выгодной при перевозке из стран ЕС в СНГ. У европейских перевозчиков дороги лучше и автомобили более качественные, поэтому за поездку в наши края они берут дороже, включая в стоимость возможные ремонтные работы.

4. Чем больше клиентов у Вашего логистического оператора, тем лучше.

Возможность регулярно осуществлять большие объёмы перевозок значительно влияет на ставку. Очень часто гораздо выгоднее сотрудничать с логистическим оператором, нежели с перевозчиком напрямую. Вы получаете более низкую ставку за счет его объёмов и за ту же цену отдаете всю заботу о перевозке профессиональному экспедитору.

5. Страхование груза.

Казалось бы, затратная статья, но на практике вы можете неплохо сэкономить, заранее позаботившись о своем грузе. Заказчики зачастую путают страхование ответственности перевозчика и страховку груза. Дело в том, что ответственность перевозчика ограничена на уровне приблизительно 10 евро за 1 кг брутто груза. Получается, что грузовладелец может рассчитывать на компенсацию до 200 000 евро при максимальной загрузке стандартного тентованного автомобиля, да и то только в том случае, если утрата или повреждение груза произойдет действительно по вине перевозчика, поэтому, даже если стоимость Вашего груза в расчете на 1 кг веса брутто меньше 10 евро, страхуйте. Сможете не только сэкономить деньги, но и сберечь свои нервы.

6. С комплексными поставками груза бывает немало проблем, особенно если речь идет о доставке груза с разных регионов в четко определенный срок.

В таких случаях лучше всего сотрудничать с 3PL - операторами, которые помимо непосредственной перевозки могут предоставить все сопутствующие услуги (разработка маршрута, оформление документов, страховки, контроль доставки и т.д.). На первый взгляд, вы можете сэкономить, занимаясь этим самостоятельно, но в случае неучета или просто незнания каких-либо нюансов можете потерять большую сумму на простоях или через несвоевременную поставку.

7. Специализация.

Если у вас специфический товар, который требует особых условий транспортировки/хранения или дополнительного документального оформления, следует обращаться к логистической компании, которая специализируется на таких перевозках. Примером может послужить перевозка фармацевтических препаратов, спиртных напитков, химических препаратов, бытовой техники и даже произведений искусства. Обращаясь к специалистам, которые уже много лет работают с этими категориями товаров, вы минимизируете все риски и сможете осуществить поставку максимально быстро и эффективно.

8. Перевозка проектных грузов - это довольно сложная задача не только с логистической, но и с технической точки зрения.

При перевозке негабаритов нужно максимально уменьшать размер транспортного средства с грузом, поэтому в данном вопросе лучше полагаться на экспедиторов с большим опытом работы в данной сфере. Сотрудничество напрямую с перевозчиком может быть не таким выгодным, как кажется на первый взгляд. Перевозчики всегда оперируют только той техникой, которая есть у них в наличии и это зачастую не дает возможности рассмотреть альтернативы. Хороший экспедитор знает технические возможности всех участников рынка и поможет Вам разработать оптимальный проект перевозки с минимальными затратами.

9. Выбирайте логистических операторов с широкой филиальной сетью.

Наличие филиалов в различных странах помогает эффективно консолидировать встречные грузопотоки. Таким образом, обеспечивая полную загрузку транспортного средства по кругорейсу, оператор может предложить более низкую ставку. Кроме того, территориальная близость филиалов к ключевым пунктам маршрута перевозки позволяет логистическому оператору осуществлять более качественный сервис, благодаря знанию местных правил, в том числе не писаных, и даже возможности личного выезда специалистов компании на место возникшей проблемы.

10. Юридические вопросы.

Если у вас нет в штате юриста, советую все важные договора отдавать на вычитку специалистам. Ни для кого не секрет, что все участники перевозки стараются минимизировать свою ответственность за груз, поэтому лучше заранее оговорить и прописать все важные пункты, чтобы обещания на словах не отличались о того, что написано в договоре.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Логистика, Стандартизация
Сайты субъектов РФ: Москва, Санкт-Петербург, Свердловская область, Смоленская область, Челябинская область
Сайты федеральных округов РФ: Северо-Западный федеральный округ, Уральский федеральный округ, Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия
Сайты объединений стран: Европейский союз

Ньюсмейкер: AsstrA Associated Traffic AG — 57 публикаций

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...