Сегодня вторник, 25.08.2026, 21:21, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 265557
16.05.2014 08:40
Новости.
Просмотров всего: 4289; сегодня: 1.

Группа компаний «Волга-Днепр» - «грузовой супермаркет» в действии

Специалисты Группы компаний «Волга-Днепр» реализовали транспортную операцию по доставке выставочного оборудования из Калуги в Лондон и обратно, предоставив заказчику – российской компании "Алгонт" - эффективное комплексное логистическое решение.

«Главной в организации перевозки российской мобильной досмотровой системы на выставку в Лондоне стала экономическая и временнáя эффективность в интересах заказчика. Поскольку размеры и масса груза оказались сравнительно небольшими, было принято решение использовать при доставке два вида транспорта – наземный и воздушный», - комментирует Владимир Дворянинов, специалист по продажам Авиакомпании «Волга-Днепр».

Логистическая операция стартовала в Калуге, откуда мобильная система «Автодосмотр» производства российской компании «Алгонт» грузовым транспортом была перевезена в Москву. В столичном аэропорту Шереметьево выставочный экспонат погрузили в самолет «Боинг-747» авиакомпании «ЭйрБриджКарго», входящей в Группу компаний «Волга-Днепр», которая регулярным рейсом доставила груз во Франкфурт (Германия). Здесь в интересах заказчика эксперты «Волга-Днепр» выполнили все процедуры таможенного оформления и организовали перевозку системы наземным транспортом в Лондон, к месту проведения выставки оборудования для обеспечения безопасности Counter Terror 2014.

Специалисты «Волга-Днепр» также оказали содействие заказчику в проведении презентации мобильной досмотровой системы в Торговом представительстве Российской Федерации в Великобритании, перевезя туда экспонат из выставочного центра «Олимпия» в Лондоне. После завершения выставочных мероприятий система была доставлена в Москву, а затем - к месту производства в Калуге.

«Реализуемая в Группе компаний «Волга-Днепр» стратегия «грузового супермаркета» предоставляет нам большие возможности, позволяющие предложить заказчику гибкие и выгодные комплексные логистические решения, - продолжает Владимир Дворянинов. - Мы всегда готовы обсудить требования в индивидуальном порядке и выработать наиболее подходящее предложение. «Волга-Днепр» располагает для этого колоссальными ресурсами, включающими чартерные и регулярные грузовые перевозки любых типов грузов на самолетах Ан-124-100, Ил-76ТД-90ВД, «Боинг-747» и «Боинг-737», доставки наземным транспортом, широкую сеть офисов по всему миру и большое число наработанных за 23 года контактов и заключенных партнерств».

Для информации:

Группа компаний «Волга-Днепр» является мировым лидером в сегменте перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов и крупнейшим российским грузовым авиаперевозчиком.

Чартерные грузовые перевозки в составе Группы осуществляет Авиакомпания «Волга-Днепр». Её флот насчитывает 10 сверхтяжелых самолетов Ан-124-100 «Руслан» и 5 воздушных судов Ил-76ТД-90ВД, которые соответствуют всем современным и перспективным требованиям ИКАО и выполняют полеты по всему миру без ограничений. Регулярные грузовые перевозки в Группе выполняются Авиакомпанией «ЭйрБриджКарго». В настоящее время ее флот включает 12 воздушных судов семейства Boeing 747 (четыре Boeing 747-400ERF, три Boeing 747-400F и пять грузовых самолетов нового поколения – Boeing 747-8F). Авиакомпания "Атран" выполняет регулярные грузовые перевозки на самолетах Boeing 737-400F – 2 самолета. «Волга-Днепр Техникс» (ВДТ) является еще одним направлением бизнеса Группы, дополняющим ее сервисы по авиаперевозкам грузов. ВДТ выполняет техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) авиационной техники отечественного и зарубежного производства.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Логистика
Сайты субъектов РФ: Калужская область, Москва
Сайты столиц субъектов РФ: Калужская область - Калуга
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Великобритания, Россия
Сайты столиц стран: Великобритания - Лондон
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Авиакомпания Волга-Днепр — 3 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...