Сегодня пятница, 10.07.2026, 19:56, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3598365, просмотров за сутки: 582185
28.05.2014 12:04
Новости.
Просмотров всего: 4509; сегодня: 1.

Jungheinrich: рывок в модернизации энергосберегающих систем

На международной выставке по внутренней логистике CeMAT-2014, которая прошла в Ганновере (Германия) с 19 по 23 мая, компания Jungheinrich представила новое поколение литий-ионных батарей емкостью 220 - 330 Ампер-часов. Инновационная технология оригинального дизайна батарей Jungheinrich позволяет осуществлять их зарядку для эксплуатации в течение всей рабочей смены всего за 30 минут. По заявлению Д-ра Клауса-Дитера Розенбаха (Klaus-Dieter Rosenbach), члена Совета директоров концерна Jungheinrich, возглавляющего отдел проектирования, “данное решение демонстрирует значительный рывок в развитии энергосберегающих систем для интралогистических решений!”.

Помимо новых литий-ионных батарей новые энергосберегающие технологии были представлены на примере высокопроизводительных промышленных погрузчиков с интерфейсом, подключенным к интеллектуальной системе управления питанием, а также оборудования быстрой зарядки батарей и профессиональных консультационных услуг по энергосбережению. Две новые литий-ионные батареи Jungheinrich были специально разработаны для использования в больших электрических поводковых тележках и могут заменить традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы емкостью 375 или 465 А.ч. На выставке CeMAT 2014 компания по складской логистике с головным офисом из Гамбурга продемонстрировала также новую технологию энергосбережения на примере горизонтального комплектовщика заказов ECE 225.

Данная инновационная технология компании Jungheinrich позволяет подзаряжать батарею во время перерыва в работе. «Тридцати минут достаточно для зарядки литий-ионного аккумулятора на всю рабочую смену», - комментирует Карл-Хайнц Швулера (Karl Heinz Schwulera), глава подразделения энергетических и приводных систем Jungheinrich. Операторам, работающим на погрузчиках несколько смен, больше не требуется заниматься дорогостоящей заменой аккумуляторов за счет исключения необходимости использования складов для хранения аккумуляторов, а также дорогостоящего оборудования, например, кранов, для установки запасных батарей или тратить свое рабочее время на их замену.

Швулера: “Литий-ионная технология доказала свою экономичность уже сегодня!”

Энергопотребление промышленных погрузчиков, оборудованных литий-ионными аккумуляторами, на 30% ниже по сравнению с погрузчиками, на которые установлены традиционные свинцово-кислотные батареи, причем срок службы литий-ионных аккумуляторов не уступает традиционным. К тому же литий-ионные батареи обладают большей глубиной разряда. В то время как в свинцово-кислотных аккумуляторах (гелевых) используется только 60% от находящейся в них энергии, КПД литий-ионных аккумуляторов достигает почти 90 %. В результате достигается более высокий уровень напряжения, а также уменьшение размера, из чего складывается экономическая выгода аккумулятора при той же самой емкости батареи. В сочетании с общим снижением мировых цен на литий-ионные элементы, это означает дальнейшее уменьшение стоимости этой современной аккумуляторной технологии. По мнению г-на Швулера, литий-ионные батареи уже сейчас доказали свою экономическую эффективность для многосменного режима работы, согласно выводам, сделанным на основании большого количества испытаний, проведенным на производственных площадках».

Jungheinrich с собственным подразделением энергетических и приводных систем

Специализируясь на внутренней логистике, Jungheinrich стал первой компанией, внедрившей и постоянно модифицирующей литий-ионную технологию в серийном производстве погрузчиков. За прошедшие годы компания Jungheinrich накопила лидирующий опыт применения литий-ионных аккумуляторов в электроприводах. Эта компетенция вылилась в создание нового подразделения энергетических и приводных систем, насчитывающего порядка 200 сотрудников на заводе в Нордершдедте под Гамбургом. Подразделение энергетических и приводных систем Jungheinrich разрабатывает решения по аппаратной части и программному обеспечению, в том числе приводные системы, контроллеры и зарядные устройства для использования в электроприводах. Литий-ионные решения Jungheinrich разрабатываются и производятся в собственном научно-практическом центре компании. Запатентованная система управления питанием Jungheinrich гарантирует тщательную координацию взаимодействия типов литий-ионных аккумуляторов, зарядных устройств и погрузчиков. Помимо высокого уровня эффективности, это дает максимальную безопасность, что было доказано в ходе ряда испытаний надежности как собственных лабораториях Jungheinrich, так и в сторонних организациях.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Логистика, Складской бизнес, Технологии
Сайты стран: Германия
Сайты городов стран: Германия - Ганновер
Сайты регионов мира: Европа Центральная

Ньюсмейкер: Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника — 134 публикации

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...