Сегодня вторник, 25.08.2026, 21:34, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 266711
18.07.2014 07:04
Новости.
Просмотров всего: 13222; сегодня: 1.

flydubai начинает летать из Алматы и Шымкента

Дубайская авиакомпания flydubai объявляет о запуске продаж на рейсы в Дубай из Алматы и Шымкента.

Рейсы из Алматы будут осуществляться начиная с 16 сентября четыре раза в неделю, рейсы из Шымкента запускаются 19 сентября с периодичноcтью два раза в неделю. Таким образом, у пассажиров из Казахстана появляется возможность удобных прямых авиаперелетов в Дубай и далее по направлениям, входящим в обширную маршрутную сеть одного из крупнейших мировых авиационных узлов.

Джейхун Эфенди (Jeyhun Efendi), старший вице-президент flydubai по коммерческим вопросам в ОАЭ, на Ближнем Востоке, СНГ и Европе (Senior Vice President Commercial in the UAE, EU, ME, CIS), сказал: «Мы рады объявить о запуске продаж на первых двух направлениях flydubai в Казахстане. Рейсы из Алматы и Шымкента открывают новые возможности для дальнейшего развития торговли и туризма между Казахстаном и Объединенными Арабскими Эмиратами. На обоих маршрутах будет доступна услуга перелета бизнес-классом».

flydubai предлагает удобные и надежные транспортные услуги по доступным ценам на 75 направлениях в 37 странах, многие из которых ранее испытывали недостаток авиасообщения с Дубаем. Авиакомпания базируется в Терминале 2 Международного аэропорта Дубая – одного из крупнейших мировых авиационных узлов. Благодаря интерлайновым соглашениям с другими авиаперевозчиками, flydubai предлагает своим пассажирам путешествия по более чем 200 маршрутам с пересадкой в Дубае.

Стремясь обеспечить пассажирам максимальный комфорт и удобство во время путешествия, авиакомпания flydubai в октябре 2013 года начала осуществлять перевозки бизнес-классом. Премиальная услуга сейчас доступна на 54 направлениях маршрутной сети. Бизнес-класс flydubai предлагает приоритетное обслуживание в аэропорту и персонализированный сервис на борту. Пассажиры пользуются ускоренными процедурами прохождения таможенного и паспортного контроля и имеют доступ в бизнес-лаунжи. Специалисты по работе с клиентами бизнес-класса доступны для оказания помощи пассажирам 24 часа в сутки в течение всего путешествия – от брони билетов до прибытия на место назначения. Просторные кресла салона бизнес-класса сделаны из натуральной итальянской кожи и обладают большим углом наклона. Бортовая развлекательная система flydubai, отмеченная профессиональными наградами, содержит более 1000 часов развлечений, доступных в HD-формате на сенсорном экране диагональю 30 см. Питание и напитки можно заказать в любое время полета – пассажирам предлагаются изысканные закуски и горячие блюда различных кухонь мира.

Информация о рейсах:

Алматы-Дубай

flydubai будет осуществлять перелет между Алматы и Дубаем четыре раза в неделю с 14 сентября 2014 года.

Рейс FZ702 вылетает из Международного аэропорта Алматы в 16:20 по местному времени и прибывает в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 19:00 по местному времени.

Обратный рейс FZ701 вылетает из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в 09:10 по местному времени и пребывает в Международный аэропорт Алматы в 15:20 по местному времени.

Стоимость возвратного тарифа

Стоимость возвратного тарифа (“туда-обратно”) на из Алматы в Дубай начинается от 410 долларов США, включая разрешение на провоз до 20 кг регистрируемого багажа. Тариф бизнес-класса начинается от 1 490 долларов США, включая все налоговые сборы и разрешение на провоз до 40 кг регистрируемого багажа.

Шымкент

flydubai будет осуществлять два рейса в неделю между Шымкентом и Дубаем с 19 сентября 2014 года.

Рейс FZ704 вылетает из Международного аэропорта Шымкент в 15:50 по местному времени и пребывает в Терминал 2 Международного аэропорта Дубая в 17:45 по местному времени.

Обратный рейс FZ703 вылетает из Терминала 2 Международного аэропорта Дубая в 09:10 и пребывает в Международный аэропорт Шымкент в 14:50 по местному времени.

Стоимость возвратного тарифа

Стоимость возвратного тарифа (“туда-обратно”) на рейсе из Шымкента в Дубай начинается от 350 долларов США, включая разрешение на провоз до 20 кг регистрируемого багажа. Тариф бизнес-класса начинается от 1 650 долларов США, включая все налоговые сборы и разрешение на провоз до 40 кг регистрируемого багажа.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Авиация, Кулинария, Транспорт
Сайты стран: Казахстан, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ)
Сайты городов стран: Объединенные арабские эмираты (ОАЭ) - Дубай
Сайты регионов мира: Азия Центральная
Сайты объединений стран: Европейский союз, СНГ - Содружество независимых государств, ШОС - Шанхайская организация сотрудничества

Ньюсмейкер: flydubai — 3 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...