Сегодня среда, 26.08.2026, 02:09, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 310262
24.07.2014 16:26
Новости.
Просмотров всего: 4661; сегодня: 1.

Автомобили Land Rover – самые угоняемые в Москве, в регионах лидируют Mercedes Benz GL и Lada Priora

Чаще всего в Москве и Московской области угоняют машины марки Land Rover: Range Rover Sport, Range Rover и Evoque, в регионах – Mercedes Benz GL, Lada Priora и Toyota Land Cruiser. Рейтинг городов с самой высокой частотой угонов автомобилей возглавляют Самара, Пермь и Тольятти – таковы данные компании «АльфаСтрахование».

Департамент андеррайтинга «АльфаСтрахование» провел исследование, основанное на данных о зафиксированных случаях угона автомобилей за период с 1 июля 2013 года по 30 июня 2014 года. По итогам были составлены рейтинги городов с наибольшей частотой угонов, а также наиболее похищаемых моделей в Москве и Московской области и региональной сети. В основе рейтингов лежит показатель частоты угонов, который представляет собой отношение числа угнанных машин к общему количеству застрахованных авто и отражает реальный риск автовладельца остаться без своего транспортного средства.

Рейтинги наиболее угоняемых автомобилей во второй половине 2013 – первой половине 2014 года по сравнению с аналогичным периодом годом ранее в Москве и регионах претерпели значительные изменения.

Московский рейтинг возглавил Land Rover Range Rover Sport с частотой угонов 3,33%. За год вероятность угона данной модели увеличилась более чем в 5,6 раза – с 0,59%. Годом ранее данная модель не входила в ТОП-10 рейтинга. Land Rover Range Rover Sport также находится на первой позиции рейтинга автомобилей по абсолютному числу угонов в столичном регионе – 10,89% автокраж приходится именно на эту модель.

Год назад наиболее популярным автомобилем у угонщиков была Toyota Highlander, которая не значится в лидерах угонной статистики текущего года. Вероятность кражи данной марки снизилась практически в 4 раза – с 2,01% до 0,53%.

На второй и третьей позициях московского рейтинга находятся еще два автомобиля марки Land Rover: Range Rover и Evoque c частотой угонов 2,36% и 2,13% соответственно. Годом ранее обе модели не входили в число наиболее угоняемых авто. Вероятность кражи Range Rover возросла более чем в 3 раза – с 0,75%, Evoque – в 5,2 раза с 0,41%. Range Rover также находится на второй позиции рейтинга по абсолютному числу угонов – на него приходится 10,32% похищений, Evoque – на четвертой, доля в общем количестве угонов по Москве и Московской области – 5,28%.

Годом ранее вместе с Toyota Highlander в рейтинг наиболее угоняемых автомобилей входили Subaru Legacy/Outback и Infinity FX, которых не оказалось в текущем ТОП-10.

На четвертой позиции рейтинга располагается BMW X6 (частота угонов 1,98%), на пятой – Toyota Land Cruiser (1,42%). Следом идут Mazda 3 (1,32%), Lexus LX (1,31%), Land Rover Discovery 4 (0,96%), Toyota Camry (0,84%) и Toyota Corolla (0,73%).

Среднее значение частоты угонов автомобилей в Москве и Московской области во второй половине 2013 – первой половине 2014 года практически не изменилось по сравнению с показателем годом ранее: за последний год вероятность угонов в столичном регионе составляла 0,33%, год назад – 0,32%.

Региональный ТОП-10 по частоте угонов возглавил автомобиль Mercedes Benz GL (0,83%), который не входил в аналогичный рейтинг прошлого года. На втором месте находится представитель российского автопрома – Lada Priora (0,65%), также не попавший в рейтинг годом ранее. Lada Priora является самым похищаемым автомобилем в региональной сети с точки зрения абсолютного количества угонов – на эту модель пришлось 10% всех угонов в филиальной сети «АльфаСтрахование». Вероятность угона данной модели за год увеличилась в 1,7 раза – с 0,38%. Тройку наиболее угоняемых автомобилей замыкает Toyota Land Cruiser (0,48%).

В отчетном периоде Toyota Land Cruiser находится на шестой позиции в рейтинге по абсолютному количеству угонов следом за Lada Priora, Toyota RAV4, ВАЗ 2108-09/2113-15, Lada Granta и Mercedes Benz GL.

Первые три места регионального ТОП-10 по частоте угонов во второй половине 2012 – первой половине 2013 года занимали Land Rover Range Rover, Infinity FX и Toyota Highlander, не представленные в текущем ТОП-10.

На четвертом месте текущего регионального рейтинга Toyota Camry (0,42%), на пятой модельный ряд ВАЗ – 2108-09/2113-15 (0,39%). Кроме данных моделей наиболее «востребованными» у автоугонщиков за последний год автомобилями оказались Lexus RX (0,33%), Toyota RAV4 (0,31%), Volvo XC90 (0,27%). Замыкают десятку еще два представителя российской автомобильной промышленности – ВАЗ 2121 Нива и Lada Granta (по 0,23%).

Результаты исследования, проведенного «АльфаСтрахование», свидетельствуют о том, что общая частота угонов по России во второй половине 2013 – первой половине 2014 года не претерпела изменений и составляет 0,21%.

В отчетном периоде, как и годом ранее, рейтинг городов с наибольшей частотой угонов возглавила Самара. Во второй половине 2013 – первой половине 2014 года вероятность угона в этом городе составляет 0,43%, годом ранее – 0,37%. На втором месте располагается Пермь (частота угонов – 0,37%), за год до этого находившаяся на седьмой позиции с показателем 0,25%. Замыкает тройку Тольятти (0,35%), до этого город занимал четвертое место с частотой угонов 0,32%.

ТОП-5 рейтинга городов замыкают Москва и Московская область (0,33%) и Ставрополь (0,27%). Позиции с шестой по десятую занимают Санкт-Петербург (0,25%), Калуга (0,22%), Новосибирск (0,19%), Екатеринбург (0,13%) и Ростов-на-Дону (0,12%).

«Последние полтора года мы наблюдаем крайне высокий рост количества угонов автомобилей марки Land Rover. В Москве и Московской области за последний год количество хищений машин данного производителя увеличилась практически в десять раз, в результате чего на Land Rover пришлось 30% от общего количества угонов в столичном регионе. Можно смело утверждать, что кражи марки поставлены на поток, – комментирует Илья Григорьев, руководитель управления андеррайтинга «АльфаСтрахование». – За год рейтинг городов, где чаще всего угоняли автомобили, не претерпел серьезных изменений – наиболее высокая частота угонов наблюдается в Поволжье и Центре России».

Группа «АльфаСтрахование»:

Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования». Собственные средства Группы составляют более 8,5 млрд рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», Alfa Capital Partners, А1, «Росводоканал», X5 RetailGroupN.V.). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 400 региональных представительств. Услугами Группы пользуются 20,4 млн частных клиентов и 440 тыс. компаний. Имеет рейтинг финансовой устойчивости Fitch «АА-» по национальной шкале и «ВВ» по международной шкале и наивысший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Автомобильная промышленность, Страхование
Сайты субъектов РФ: Москва, Пермский край, Самарская область
Сайты столиц субъектов РФ: Пермский край - Пермь, Самарская область - Самара
Сайты моногородов субъектов РФ: Самарская область - Тольятти
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...