Сегодня пятница, 17.07.2026, 04:04, ньюсмейкеров: 45119, сайтов: 1203, публикаций: 3599702, просмотров за сутки: 399112
16.09.2009 00:00
Новости.
Просмотров всего: 3947; сегодня: 1.

Открыт новый отраслевой портал по переездам и грузоперевозкам - www.perevozd.ru

Новый универсальный сервисный ресурс www.perevozd.ru предназначен для перевозчиков, владельцев транспорта и грузовладельцев. Его открытие знаменует, что еще одна отрасль сегодня переходит в Интернет для своего дальнейшего развития.

На новом портале www.perevozd.ru будут не просто аккумулироваться существующие предложения грузоперевозчиков, владельцев транспорта и их клиентов, но и создаваться условия для их оперативного взаимодействия. Организована специальная площадка, на которой каждый может провести тендер на лучшие условия для своих перевозок. Планируется обеспечивать кооперацию в сфере грузоперевозок любой сложности. Будет вестись рейтинг грузоперевозчиков. Проходить конкурсы на лучшего перевозчика, водителя, наиболее качественный веб-сервис. В целях обеспечения безопасности перевозок и защиты прав потребителей начнут формироваться списки неблагонадежных перевозчиков.

На портале www.perevozd.ru только за первый месяц работы зарегистрировано уже свыше двухсот перевозчиков разного уровня и свыше трехсот единиц транспорта. В настоящее время идет регистрация транспорта для пассажирских и специальных перевозок (цемент, бетон, автомобили и т.д.), а также спецтехники: коммунального и строительного оборудования.

Новый ресурс уже работает в полную силу, но отдельные сервисы находятся еще в режиме тестирования для оптимальной настройки под аудиторию. Замечания и предложения по ресурсу принимает и обрабатывает руководитель проекта Андрей Зиенко. Его опыт работы над крупными веб-проектами составляет около 10 лет. Вот какие подробности сообщил он о новом проекте:

В Рунете транспорта больше и цены ниже.

Раньше поиск транспорта для переездов и грузоперевозок велся в основном через газеты объявлений и личные знакомства. Но кризисные процессы и растущая конкуренция, - привели в этом году к снижению объема перевозок в стране почти на треть. Это заставило грузоперевозчиков и владельцев транспорта пересмотреть привычные взаимоотношения в отрасли, которые оказались, к тому же слишком сложны и фрагментированы, когда сотни тысяч диспетчеров, руководителей транспортных отделов, бригадиров ведут постоянно поиск транспорта для выполнения задач компаний, тратя на это массу сил и времени. Они все чаще теперь заглядывают в Интернет и открывают там собственные ресурсы. Многие водители-частники имеют сегодня свои сайты. Рунет уже перенасыщен ресурсами по разнопрофильным грузоперевозкам. Но количественный рост привел к тому, что заказчику разобраться в них все сложнее. Как выбрать, к примеру, исполнителя работ, если каждая компания заявляет, что водители у нее опытные, грузчики профессиональные, а возможности проверить эту информацию - нет. Часто ведь бывает, что грузы не доставляют, машины пропадают, путаются адреса поставок.

В России перевозчики представлены в основном либо крупными автопредприятиями, либо мелкими (хозяевами одного или нескольких автомобилей). Первые часто вынуждены нанимать вторых для исполнения своих заказов. Поэтому иной раз один и тот же автомобиль сдается через разных представителей. В таких условиях возникает огромный разброс в ценах на рынке, снижается качество услуг. У заказчика грузоперевозок – будь это новосел, дачник, компания, или руководитель транспортного цеха фирмы - большие проблемы и с доверием к перевозчику и с деньгами. Поэтому и родилась идея создания единого отраслевого сервисного портала - www.perevozd.ru, способного объединить в общих интересах перевозчиков, владельцев транспорта и их потребителей.

Заказчики перевозок и грузоперевозчики кооперируйтесь!

При создании нового ресурса была изучена международная практика, рассмотрены существующие в мире аналоги сервисных порталов. На западе уже давно существует сотни сервисов, таких как moving.com, www.movingtrucks.net , durrb.com и т.д. В Рунете только недавно начали появляться информационные ресурсы, которые помогают в решении отдельных задач по перевозкам (например, ati.su).

На сервисе www.perevozd.ru уже представлена информация по направлениям: перевозки стандартных и нестандартных грузов, пассажирские перевозки, аренда спецтехники. В основном, пока здесь зарегистрированы грузоперевозчики Москвы и Московского региона. Планируется привлечение к сотрудничеству и других регионов, партнерство с Украиной и другими странами.

Грузоперевозчикам предлагается для начала открыть на ресурсе свой виртуальный офис. С его помощью, через службу обработки запросов ресурса, сюда начнут приходить четко сформулированные заказы от клиентов. Подобная представленность на отраслевом портале будет говорить об открытости компании, что она не боится сравнения с другими, по предлагаемым ценам и способна представлять свои условия для тендеров. Участие в рейтингах портала также подтвердит ее благонадежность, а отклики, которые оставит здесь заказчик, - помогут в формировании ее положительного имиджа.

Диван и шкаф на дачу – «за полцены»?

Часто на ресурс www.perevozd.ru приходят запросы такого рода: «помогите перевезти кровать за тыс. руб., с кем можно скооперироваться?». Руководитель проекта Андрей Зиенко поясняет: за 1 тыс. руб. и без кооперации можно быстро найти газель или ее аналог на 2 часа - это весьма распространенная цена для центрального региона. Самое главное в работе портала - сделать условия грузоперевозок прозрачными для непрофессиональных потребителей. Это также поможет и профессионалам в решении задач за счет полноты базы ресурса.

В будущем работа ресурса возможна в режиме полноценного оператора, когда клиент сайта сможет оставить свой запрос, а ресурс проведет тендер среди перевозчиков и владельцев техники и даст свои рекомендации по оптимизации расходов. Но для этого потребуется поближе познакомиться с участниками отрасли, провести, в частности, профессиональные конкурсы.

На ресурсе планируется также создать форум для оперативного обмена мнениями по вопросам грузоперевозок и переездов. Предполагаются публикации новостей рынков грузоперевозок и транспортной техники. Среди новинок, в будущем, - формирование Словаря жаргонных терминов водителей, страница «Работа и вакансии». Планируется создать новый потребительский сервис - поиск попутчиков для перевозок. Это не так называемые сборные грузы, которые давно уже предлагаются на рынке, а скорее служба профессиональных знакомств - для решения конкретных задач. Изучается возможность создания системы оперативной связи с водителем через sms.

Пользователям и партнерам

У нового ресурса www.perevozd.ru уже есть партнерская программа для веб-мастеров. Им предлагается размещение витрин перевозок на различных тематических сайтах. Разработана программа для компаний, начинающих интернет-бизнес с целью организации служб доставки. Для этого требуется лишь установка специального кода на их сайте. К сотрудничеству приглашаются некоммерческие отраслевые организации, интернет-издания и порталы, которые заинтересованы в тематике грузоперевозок, переездов и автотранспорта. Обычному пользователю предлагается провести проверку тендерной системы портала и решить, при необходимости, свои личные проблемы по перевозкам.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Жилищно-коммунальное хозяйство и среда проживания, Конкурентоспособность, Потребительский рынок, Стандартизация, Трудоустройство, занятость
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Украина

Ньюсмейкер: perevozd.ru — 2 публикации

Интересно:

Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок в Киношколу открыт до 31 июля 2026. Далее...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике бизнес получает не готовую систему «под ключ», а...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около семидесяти. Самый пышный павильон – императорский...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака становится для преступников доступной и быстро...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 9:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая привела к власти короля Луи-Филиппа Орлеанского...