Сегодня среда, 26.08.2026, 12:06, ньюсмейкеров: 45153, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 395197
05.11.2014 17:02
Новости.
Просмотров всего: 4282; сегодня: 1.

Новый двигатель торговли

Основной проблемой современного рынка рекламы является неэффективность ставших привычными для пользователей рекламных ходов: цены на рекламу растут, но при этом отклик потенциальных клиентов снижается.

Нестабильность заставляет компании искать новые ходы для продвижения своей продукции, снижая издержки на рекламу, но повышая ее эффективность, и в этом аспекте появляется много интересных решений. Одним из них является новый формат уже знакомой всем рекламы на транспорте: российская компания ООО «Икраткое» предложила своим клиентам неожиданное решение для продвижения их продукции.

ООО «Икраткое» является рекламным подразделением компании«ЮниМэйл» – одного из крупнейших в России игроков рынка транспортно-логистических услуг. В парке компании более 2000 единиц крупногабаритного транспорта (траки и грузовики), доставляющего грузы и товары клиентов компании по всей России. Сегодня ООО «Икраткое» предлагает рекламным клиентам компании использовать кузова крупногабаритных траков для размещения рекламных модулей. Этот вид рекламы получается относительно недорогим, но при этом высокоэффективным – естественно, при условии создания качественных и ярких макетов.

– Высокое качество и низкая стоимость являются отличительными чертами нового канала рекламы, который сегодня мы предлагаем нашим клиентам, – говорит генеральный директор компании «Икраткое» Михаил Караванов. – Сегодня мы реальная рекламная площадка для современных дизайнеров и креативных рекламодателей.

Первый рекламный проект компании стартовал уже на этой неделе: в партнерстве с немецким ООО «КонтиненталТайрс РУС», производителем шин торговых марок «Континенталь», «Гиславед», была запущена рекламная кампания зимних шин «Гиславед». На траки-рефрижераторы с рекламной поверхностью до 82 м2 был нанесен специально разработанный на конкурсной основе яркий и креативный рекламный дизайн. Теперь многотонные грузовики, оформленные выразительными графическими изображениями, будут весь зимний сезон колесить по федеральным трассам России.

– Мы ожидаем объемные отклики наших конечных потребителей на эту красивую, динамичную и яркую рекламу. Движение по трассам большого современного трака само по себе завораживающее зрелище, а с нашей визуальной рекламой это просто фантастическое шоу. Но прежде всего для нас это возможность бюджетного привлечения новых клиентов к нашим торговым маркам и увеличение объемов продаж в заданный период, – сообщила Елена Пискун, директор по маркетингу российского представительства ООО «КонтиненталТайрс РУС».

Реализуемый рекламный проект интересен еще и тем, что реклама продукта (зимних шин) бьет точно в целевую аудиторию (автомобилисты), что позволяет рассчитывать на масштабные отклики и серьезный рост продаж рекламируемой продукции. Грамотный подход к продвижению товаров при помощи нового канала, создание качественных визуальных макетов и широкая география движения грузовиков с нанесенными модулями делают новую рекламную площадку яркой и бюджетной альтернативой существующим аутдор-каналам.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Креативные индустрии, Потребительский рынок, Реклама и PR
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Икраткое — 2 публикации

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...