Сегодня среда, 26.08.2026, 02:31, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 312183
10.12.2014 11:44
Новости.
Просмотров всего: 3168; сегодня: 1.

Компания Vesd заботится о своих сотрудниках

Мы так много уже писали о том, насколько внимательно транспортная компания Vesd относится к своим клиентам, предоставляя им полный сервис и учитывая все их пожелания. Всё это было бы невозможно без наших опытных водителей, которые ответственно выполняют свою работу.

Мы заботимся о наших работниках, продумывая их маршруты и рабочий график, так, чтобы они всегда были максимально трудоспособны, активны и полны сил.

Конечно, существуют определённые правила, утверждённые Городской Автотранспортной дирекцией, которые устанавливают максимальное время вождения и предусматривают перерывы. Эти правила распространяются на водителей грузовых машин весом более 3,5 т, а также пассажирские транспортные средства, позволяющие перевозить более 9 человек.

Машины транспортной компании Vesd относятся к первой категории, поэтому мы неуклонно следуем установленным правилам. Делаем мы это искренне заботясь о наших сотрудниках.

Как же проследить, сколько времени водитель проводит в пути, когда устраивает перерывы и в целом, верно ли организовывает свой, порой очень долгий, путь, чтобы избежать переутомления?

В каждой из наших фур стоит цифровой и аналоговый тахограф. Именно он считает время работы, время остановок и обязательное время для отдыха.

Максимально разрешённое время вождения в сутки — 9 часов, при этом без перерыва нельзя ехать более 4 с половиной часов, то есть где-то посередине необходимо устроить отдых на время не менее 45 минут. Отдых может быть также разбит на две части, из которых одна не менее 15 минут и вторая не менее получаса.

Этот расчёт действительно повышает работоспособность водителей, не даёт им переутомиться за рулём и, как следствие, помогает успешному выполнению работы.

Наша команда профессионалов, тщательно подобранных для каждого типа работ — это залог успеха нашей компании. Именно они помогают нам выполнять заказы любой сложности и в наших интересах поддерживать в наших кадрах силы и энергию.

Для водителей особенно важно вовремя отдохнуть, не только для того, чтобы выполнить свою работу, но и чтобы не создать аварийную ситуацию на дороге. Выпуская наши машины на автомагистрали, мы считаем своим долгом максимально обеспечить условия для водителя, чтобы не создалось помех ни для него, ни для других участников движения.

Компания Vesd ответственно относится к любому вопросу и уделяет внимание всем мелочам, чтобы заведомо предотвратить любые возможные проблемы.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Управление персоналом
Сайты стран: Латвия
Сайты регионов мира: Прибалтика

Ньюсмейкер: Vesd — 9 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...