Сегодня вторник, 25.08.2026, 06:21, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 268506
18.02.2015 18:21
Новости.
Просмотров всего: 3539; сегодня: 1.

История успеха. Компания «Proffit Consulting»

Компания «Proffit Consulting» с 2006 года работает на рынке транспортной телематики. Ориентированность на решение любых задач в сфере мониторинга транспорта и тахографического контроля – деловое кредо компании. Штат квалифицированных специалистов вместе с солидным портфелем успешно завершенных проектов, а также наличие опыта в решении нестандартных задач, делают компанию «Proffit Consulting» незаменимым партнером. Компания имеет головной офис в Набережных Челнах и филиал в Казани.

Среди клиентов ООО «ПКФ «Проффит Консалтинг» более 700 организаций. Это и коммерческие перевозчики, и логистические фирмы, и государственные и муниципальные структуры. Всех партнеров компании объединяет стремление эксплуатировать свои автопарки с максимальной рентабельностью. За прошедшие годы более 25 000 автомобилей было оснащено устройствами для контроля транспорта и соблюдения режимов труда и отдыха водителей. В Набережных Челнах располагается крупный установочный центр «Proffit Consulting». Производственные мощности мастерской позволяют справляться с большим объемом работ единовременно.

Предлагаемые компанией решения получили высочайшую оценку Управления государственного автодорожного надзора по Республике Татарстан Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и Государственного учреждения «Центр информационных технологий Республики Татарстан». Кроме этого, компания активно взаимодействует с Единой Государственной информационной системой «ГЛОНАСС +112», успешно организовав бесперебойную передачу мониторинговой информации.

Оснащением транспортных средств тахографами компания «Proffit Consulting» занялась год назад. И уже сейчас на счету мастерской внушительное количество установок тахографов, в том числе на автомобили, оснащенные ранее мониторинговыми системами.

ООО «ПКФ «Проффит Консалтинг» является генеральным дистрибьютором компании Атол Драйв, а также имеет статусы авторизованной мастерской и авторизованной гарантийной мастерской по установке и ремонту тахографов Атол Drive 5.

В декабре 2014 года 60 новых автобусов НЕФАЗ было оснащено тахографами Атол Drive 5. Отличительной особенностью этой установки стало наличие в автобусах газомоторных двигателей, работающих на метане. Проект был непростым, но специалисты мастерской выполнили его успешно, в очередной раз продемонстрировав готовность к решению задач любой сложности. Вот что говорит об этом коммерческий директор ООО «ПКФ «Проффит Консалтинг» Дмитрий Борисович Силаичев: «Мы имеем опыт работы с разными производителями тахографов. Однако, с осени сделали ставку на работу с Атол Драйв. Почему? Потому что тахографы Атол Drive 5 – это надежно. Что касается оснащения НЕФАЗов, могу сказать, что для нас это была довольно рискованная задача, ведь опыта работы с таким транспортом у нас не было. Мы опасались, что возникнут сложности в работе тахографов на этих автобусах. С удовлетворением могу отметить, что все вопросы, которые возникали в процессе реализации проекта, были решены техническими специалистами Атол Драйв молниеносно. Оперативность в принятии решений и постоянная обратная связь - серьезное преимущество для нас, которое заставило выбрать этого производителя как ключевого. Наша компания благодарит ООО «Атол Драйв» за активное участие в решении нестандартных задач и техническое сопровождение в части настройки оборудования на автобусы НЕФАЗ, оснащенные газовым оборудованием».

Генеральный директор Атол Драйв Кирилл Конягин с оптимизмом смотрит на дальнейшее сотрудничество с «Proffit Consulting»: «Мы с большим уважением относимся к тому, что делают наши партнеры из «Проффит Консалтинг». Чем сложнее задача, тем интереснее найти решение - в этом мы очень близки по духу. Реализацию проекта по оснащению автобусов НЕФАЗ считаем более чем успешной и благодарим мастерскую за профессионализм в таких нетривиальных условиях. Уверен, что вместе мы сделаем еще много больших и интересных внедрений».

Компания Атол Драйв специализируется на рынке автомобильной автоматизации. С начала 2014 года компания осуществляет производство и продажу тахографа Drive 5 и разрабатывает сопутствующее программное обеспечение. Тахограф Атол Drive 5 соответствует требованиям российского законодательства и внесен в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс. Тахограф Drive 5 обладает уникальными возможностями для расширения функционала и является открытой платформой для построения интегрированных решений. Владельцам транспортных средств уже представлен целый ряд решений, разработанных совместно с лидерами рынка спутникового мониторинга транспорта. На сегодняшний день партнерская сеть Атол Драйв насчитывает более 300 авторизованных мастерских, сервисная сеть включает порядка 100 сервисных центров по всей России.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Информтехнологии, связь, Интернет, Навигационные и геолокационные системы, Технологии
Сайты субъектов РФ: Татарстан Республика
Сайты моногородов субъектов РФ: Татарстан Республика - Набережные Челны
Сайты федеральных округов РФ: Приволжский федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Атол Драйв — 83 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...