Сегодня среда, 26.08.2026, 03:22, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 323357
10.04.2015 17:06
Новости.
Просмотров всего: 3964; сегодня: 1.

Состоялось первое в этом году заседание Общественного совета Росавтодора

В рамках заседания обсуждались приоритетные направления работы дорожной отрасли в 2015 году. В мероприятии приняли участие глава дорожного ведомства Роман Старовойт, член Общественной Палаты, член президиума генсовета «Деловой России» Сергей Фахретдинов, генеральный директор Ассоциации РАДОР Игорь Старыгин.

Произошла ротация руководящего состава Общественного совета. Сергей Фахретдинов, возглавлявший Общественный Совет с 2012 года, снял с себя полномочия председателя в связи с избранием в Общественную Палату РФ. — Я продолжу работу в Совете и теперь своими первоочередными задачами считаю выведение вопросов, которые его касаются, на максимально высокий уровень, — объяснил свое решение Сергей Фахретдинов. — Мы регулярно проводим публичные мероприятия, по итогам которых готовим конкретные предложения для органов власти. Теперь злободневные проблемы, касающиеся дорожной отрасли, мы сможем обсуждать не только в рамках Общественного совета, но и Общественной Палаты РФ. Ждем от вас предложений, — призвал «делорос». Новым председателем Общественного Совета при Росавтодоре был избран заведующий кафедрой «Светотезхника» Национального исследовательского университета МЭИ Георгий Боос.

В ходе заседания Роман Старовойт предложил создать на базе Общественного совета Росавтодора независимую экспертную группу для участия в публичном мониторинге строительства мостового перехода через Керченский пролив. Это даст возможность получить дополнительную оценку проектных решений еще до направления на государственную экспертизу с тем, чтобы в случае необходимости заблаговременно внести конструктивные предложения по проекту.

Также обсуждалась необходимость более масштабного привлечения структур малого и среднего бизнеса к проектам дорожной отрасли. Роман Старовойт напомнил, что с этой целью недавно было подписано соглашение о сотрудничестве между Росавтодором и Агентством стратегических инициатив. Уже были внесены предложения по направлениям деятельности дорожников, к которым могли бы быть привлечены компании среднего и малого бизнеса. В частности, это работы по благоустройству дорог, нанесению дорожной разметки, обустройству освещения. Однако еще предстоит доработать ряд нормативных вопросов, в частности, процесс проведения конкурсных процедур, и в этом Общественный совет сможет оказать поддержку.

«Малый и средний бизнес – это основа экономики государства, ведь такие предприятия необходимы для обеспечения занятости населения, роста благосостояния страны и создания перспектив», - отметил Роман Старовойт.

Также в ходе заседания рассматривались вопросы реализации «Программы Федерального дорожного агентства по внедрению композиционных материалов (композитов), конструкций и изделий из них на 2015-2020 гг.», утвержденной Росавтодором в прошлом году. По словам исполнительного директора Союза производителей композитов Сергея Ветохина, программа стала настоящим прорывом в области инновационного развития автодорожного хозяйства, однако еще предстоит проделать серьезный объем работы по созданию нормативной базы.

Помимо этого члены Совета обсудили ход подготовки к празднованию 70-летия Победы. В Росавтодоре пояснили, что ведется активная работа с региональными управлениями дорог для того, чтобы праздничными мероприятиями была охвачена вся страна – от Калининграда до Владивостока.

Общественный совет при Федеральном дорожном агентстве был сформирован в целях реализации статьи 20 Федерального закона "Об Общественной палате Российской Федерации" от 4 апреля 2005 г. № 32-ФЗ, по предложению Общественной палаты Российской Федерации. Общественный совет при Федеральном дорожном агентстве обеспечивает взаимодействие граждан Российской Федерации с Федеральным дорожным агентством в целях учета потребностей и интересов граждан Российской Федерации и общественных объединений при реализации Федеральным дорожным агентством государственной политики в установленной сфере, а также в целях осуществления общественного контроля за деятельностью Федерального дорожного агентства по развитию автомобильных дорог России.

Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ (Росавтодор) – федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий управление федеральными автомобильными дорогами и государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения в России составляет 50,8 тыс. км, из них в ведении Федерального дорожного агентства находятся 48,1 тыс. км федеральных трасс, а также более 5600 мостов и путепроводов, свыше 30 автомобильных тоннелей и более 220 пешеходных переходов в разных уровнях Ключевые приоритеты в деятельности Росавтодора по состоянию на 2015 год – исполнение поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами; приведение к 2019 году в нормативное состояние не менее 85% от протяженности федеральных трасс; повышение безопасности автомобильных дорог; внедрение механизмов государственно-частного партнерства и реализация проектов на основе ГЧП.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Малый и средний бизнес, Мероприятия, Трудоустройство, занятость
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты городов субъектов РФ: Крым Республика - Керчь
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Группа компаний Рускомпозит — 79 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...