Сегодня среда, 26.08.2026, 02:04, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 307110
15.04.2015 14:20
Новости.
Просмотров всего: 5537; сегодня: 1.

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Technosynthese®

Моторное масло Motul 6100 Synergie+ 5W40 для бензиновых и дизельных двигателей создано по собственной, запатентованной компанией технологии Technosynthese®. Отличительной чертой масел, созданных по данной технологии является высокое содержание синтетических базовых компонентов, что максимально приближает эксплуатационные характеристики масел Technosynthese® к синтетическим.

Motul 6100 Synergie+ 5W-40 разработано для современных легковых автомобилей, оснащенных мощными, высокообъемными бензиновыми и дизельными двигателями. Также данное моторное масло применимо и в двигателях с турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой нейтрализации отработавших газов. Отличительной особенностью 6100 Synergie+ 5W-40 является его относительная универсальность применения: как в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).

Высокий процент содержания синтетических компонентов в базовой основе Motul 6100 Synergie+ 5W-40 обеспечивает очень высокую смазывающую способность, значительно уменьшая трение и обеспечивая устойчивость к воздействию высоких температур (особенно это характерно в современных двигателях).

Стандарты качества отвечают самым высоким требованиям к моторному маслу. Стандарт API SL (по сравнению с API SJ) говорит о большей устойчивости масла к старению, особенно при увеличенных межсменных интервалах. Также новый стандарт свидетельствует об улучшенных антиокислительных свойствах и вязкостной стабильности продукта 6100 Synergie+ 5W-40. А его способность предупреждать образование шлама и отложений и противоизносные свойства делают данное масло одним из самых привлекательных и выгодных с экономической точки зрения.

Стандарт Acea B4 предполагает моюще-диспергирующие свойства масла и устойчивость к повышению вязкости при появлении сажи.

Примечательно, что Motul 6100 SYNERGIE+ 5W-40 может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами, что является существенным преимуществом во время длительной поездки или при необходимости сэкономить. Специалисты Motul также высоко оценивают антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные и антипенные свойства данного продукта.

Масло Motul 6100 Synergie+ 5W-40 одобрено такими крупнейшими автопроизводители, как: Volkswagen и Mercedes-Benz, что лишний раз подчеркивает высокотехнологичность моторного масла и высочайшую степень доверия к нему.

Комментарий супервайзера региональных технических менеджеров эксклюзивного импортера продукции Motul ООО «ТекЛюб», Андрея Лаушкина: «Добрая половина автотранспорта в России относится к так называемому «предыдущему поколению». Надежность для этих машин выходит на первый план. Соответствуя высоким требованиям стандартов API и ACEA, продукт Motul 6100 SYNERGIE+ 5W-40 обеспечит необходимую защиту постгарантийным автомобилям. А низкотемпературный класс вязкости даст владельцу уверенность при запуске в суровых российских условиях».

Комментарий директора по маркетингу эксклюзивного импортера продукции Motul ООО «ТекЛюб», Тимура Хакимова: «Новый продукт является логичным продолжением развития собственной запатентованной технологии Motul Technosynthese®. Это первый продукт в России, предлагаемый компанией MOTUL, классифицированный по SAE 5W40 и выполненный по технологии Technosynthese®. Это лишний раз доказывает ее неисчерпаемый потенциал, который как никогда востребован на рынке в нынешних условиях. Как и многие другие продукты Motul, масло 6100 Synergie+ 5W-40 изготовлено на собственном производственном подразделении компании и, следуя философии бренда, превышает сертифицированные параметры. Я уверен, что автовладельцы, используя 6100 Synergie+ 5W-40 ощутят уверенность от полноценной эксплуатации и удовольствие от экономии при покупке».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Бренды, Импорт, Стандартизация, Транспорт, Химическая промышленность
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Motul — 16 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...