Об обнаружении карантинных сорняков

В I квартале 2015 года государственными инспекторами Управления Россельхознадзора по Воронежской области в результате фитосанитарного контроля выявлено 128 случаев обнаружения вредных карантинных объектов при внутрироссийских перевозках, что подтверждено результатами лабораторных экспертиз, проведенных специалистами ФГБУ «ВНИИКР» Воронежского филиала. В частности, обнаружен карантинный объект амброзия трехраздельная в шроте и жмыхе подсолнечном, подсолнечнике товарном. Вредные карантинные организмы были выявлены при подаче заявителем заявки на выдачу карантинного сертификата. Амброзия трехраздельная засоряет яровые зерновые и пропашные, кормовые травы, огороды и сады.

В целях локализации распространения по территории Российской Федерации карантинных вредных организмов, зараженная подкарантинная продукция направлена на переработку лишающую семена жизнеспособности.

При экспорте продукции фитосанитарные проверки, проведенные Управлением Россельхознадзора, выявили 26 случаев обнаружения карантинных объектов. Лабораторные исследования выявили следующие карантинные объекты: амброзия трехраздельная в партиях лузги гречки, следовавшей в Южную Корею и шроте подсолнечном, следовавшем в Латвию.

Горчак ползучий выявлен в горчице, предназначенной для промышленной переработки, груз следовал в Польшу.

Горчак ползучий среди сорных растений по вредоносности и сложности борьбы занимает первое место. Основной причиной гибели культурных растений на землях засоренных горчаком ползучим, является сильное иссушение почвы многочисленными корнями, пронизывающими весь пахотный горизонт. Некоторые исследователи считают, что кроме иссушения имеет место отравление культурных растений токсинами, выделяемыми корнями горчака. Растения горчака ядовиты для многих животных, особенно лошадей.

Повилика полевая обнаружена в продовольственной пшенице, направляющейся в Польшу. Повилика полевая – паразитирующее растение, живет за счет растения хозяина.

Обнаруженная подкарантинная продукция отправлена в соответствии с требованиями ЕС. Перевозка данных грузов осуществлялась в цельных герметичных металлических вагонах.