Сегодня суббота, 11.07.2026, 11:31, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3598365, просмотров за сутки: 579135
28.04.2015 19:05
Новости.
Просмотров всего: 3666; сегодня: 1.

SITA предлагает инновационные решения для отслеживания багажа

Компания SITA выпустила новый программный продукт BagJourney, благодаря которому сотрудники авиакомпаний и аэропортов, турагентств и даже сами пассажиры смогут в реальном времени получать точную информацию о местоположении своего багажа и отслеживать его передвижение по всему миру так же легко, как посылки, доставляемые международными курьерскими компаниями.

Сведения о багаже обрабатываются с помощью технологии BagMessage, обеспечивающей обмен данными между системами регистрации и автоматизированными багажными системами.

На сегодняшний день этой глобальной, гибкой и полностью защищенной системой обмена данными пользуются уже более 220 аэропортов и ??500 авиакомпаний по всему миру, поскольку внедрение системы BagMessage существенно повышает эффективность локальных систем обработки и управления багажом, а также надежность доставки в пункты назначения.

Массивы данных, управляемые компанией SITA, продолжают расти со скоростью почти 20% в год, и количество обрабатываемых сообщений о багаже уже превышает 2,5 млрд в год. Разработанный компанией SITA программный продукт BagJourney преобразует весь этот колоссальный объем информации в удобные и понятные сообщения и дает сотрудникам авиатранспортной отрасли полный контроль над ситуацией, а владельцам багажа - чувство информированности.

Выступая на международной конференции Passenger Terminal Expo, директор по продуктам обработки багажа SITA Ник Гейтс (Nick Gates) сказал: «В процессе обработки и перевозки багажа генерируется огромное количество служебной информации. Мы смогли разработать технологические решения для использования миллиардов пересылаемых сообщений, ранее не представлявших никакой ценности для авиатранспортной отрасли».

Решение BagJourney обеспечивает контроль багажа с момента его регистрации до конечного пункта доставки по всему маршруту движения, который может проходить через несколько аэропортов и включать полеты несколькими авиакомпаниями. Благодаря технологии SITA, отслеживать багаж стало так же просто, как обычные посылки. Мы предоставляем наш новый сервис посредством интерфейса программирования приложений (API), что позволяет авиакомпаниям и аэропортам быстро и легко интегрировать его в свои собственные системы. А для пассажиров особую ценность будет иметь возможность использования нашего решения с помощью мобильных сервисов».

Отслеживание багажа становится все более значимой задачей для авиатранспортной отрасли. Согласно результатам опросов 52% пассажиров хотят получать информацию о статусе своего багаже, а 66% авиакомпаний планируют начать предоставлять эту услугу к 2017 году. Кроме того, авиакомпании и аэропорты готовятся к вступлению в силу в 2018 году Резолюции Международной ассоциации воздушного транспорта IATA 753, которая предписывает подтверждать статус багажа на каждом этапе его перевозки. Это означает, что уже в ближайшем будущем всем авиакомпаниям-членам IATA придется усилить контроль за движением багажа.

Руководитель подразделения аэропортовых операций IATA Эндрю Прайс (Andrew Price) сказал: «IATA продолжает предпринимать шаги, направленные на совершенствование работы в области обработки багажа. Мы поддерживаем появление таких решений как BagJourney, которые помогают авиакомпаниям выполнять требования Резолюции 753. Мы уверены в том, что эффективное использование авиакомпаниями огромного массива данных, фиксирующих местоположение багажа, позволит достичь значительных результатов. После того, как один из крупных авиаперевозчиков внедрил систему отслеживания всего багажа, количество неправильно обработанного багажа пассажиров у компании снизилось на 35%. Таким образом, эта технология позволяет не только сэкономить средства авиакомпаний, но и повысить качество обслуживания пассажиров».

Решение SITA по отслеживанию багажа BagJourney интегрировано с глобальной системой отслеживания и поиска потерянного багажа WorldTracer, что позволяет определять местоположение чемоданов пассажиров, даже если они были неправильно обработаны. Такое пакетное предложение SITA является уникальным на рынке ИТ-решений для авиаиндустрии.

Ник Гейтс добавил: «Над созданием решения BagJourney мы работали совместно с нашими клиентами и партнерами. Нами было рассмотрено большое количество существующих технологий в сфере слежения и анализа данных. В частности, мы изучили приложения для управления сбойными ситуациями, системы информирования экипажа об ошибках с багажом, а также решения для определения неправильного размещения багажа в самолете. Думаю, что у пользователей глобальной системы BagMessage будут дополнительные преимущества от использования BagJourney благодаря глобальному характеру передачи данных о местоположении багажа».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Глобализация, Технологии, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: SITA — 13 публикаций

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...