Сегодня четверг, 27.08.2026, 00:35, ньюсмейкеров: 45154, сайтов: 1203, публикаций: 3604159, просмотров за сутки: 430498
13.05.2015 15:36
Новости.
Просмотров всего: 2953; сегодня: 1.

Продажи новых автомобилей в Краснодаре снизились на 35%

Аналитический центр «АльфаСтрахование» провел исследование рынка новых автомобилей Краснодара, сравнив их продажи в первом квартале 2014 и 2015 годов. В 2015 году в Краснодаре было продано на 35% меньше автомобилей, чем в 2014 году – 12,87 тыс. против 19,66 тыс. соответственно.

В период с января по март 2015 года всего в Краснодаре было продано 12,87 тыс. новых автомобилей, что на 35% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года (19,66 тыс. единиц). Самой популярной маркой среди жителей Краснодара стал Hyundai. Так, в 2015 году было продано 2,65 тыс. единиц, что на 9% больше показателя 2014 года (2,43 тыс. единиц).

Продажи автомобилей BMW и Mercedes также показали положительную динамику в текущем году (+32% и +11% соответственно). Всего в первом квартале 2015 года было продано 339 единиц марки BMW и 253 единицы марки Mercedes, в 2014 – 256 единиц марки BMW и 227 единиц марки Mercedes.

Второй по популярности среди жителей Краснодара стала Lada, с января по март 2015 года было продано 2,18 тыс. единиц техники, с января по март 2014 года – 4,01 тыс. единиц (падение продаж на 46%). На третьей позиции KIA: 984 проданных автомобиля в 2015 году против 1,15 тыс. в 2014 году (-15%). Далее следуют транспортные средства марки Renault, за анализируемый период 2015 года был продан 961 автомобиль, в прошлом году – 982 (-2%). На пятой строчке – Toyota, 887 единиц в 2015 году против 1,17 тыс. единиц в 2014 году (-24%).

На шестом месте рейтинга самых популярных машин в Краснодаре Volkswagen – 839 единиц в 2015 году против 999 в 2014 году (-16%). Продажи автомобилей Nissan, занявших седьмое место, упали на 43% и в 2015 году составили 691 единицу против 1,21 тыс. единиц в 2014. На следующей строчке расположилась Skoda – 621 автомобиль в 2015 году против 691 годом ранее (падение на 10%).

Замыкают десятку самых популярных авто среди населения Краснодара ГАЗ и BMW. В 2015 году было продано 356 автомобилей ГАЗ, что на 29% меньше, чем в 2014 году (501 единица).

«Динамика продаж новых автомобилей в Краснодаре совпадает с общероссийской – по итогам первого квартала текущего года в Краснодаре снижение составило 35%, по стране в целом – 36%. Лидерами среди населения Краснодара являются Hyundai, Lada, KIA, Renault, Toyota, – комментирует Александр Лильп, руководитель управления маркетинговых исследований и анализа «АльфаСтрахование». – В ТОП-5 общероссийских продаж также вошли Lada, Hyundai, KIA, Toyota, Renault. Всего в России в первом квартале 2015 года было продано 383,7 тыс. новых авто, за тот же период 2014 года – 602,5 тыс. единиц».

Продажи в целом по России за первые три месяца 2015 года составили 383,7 тыс. новых машин. На первом месте Lada, чьи продажи сократились на 25% с 91,59 тыс. до 68,54 тыс. машин. На втором месте Hyundai, продажи автомобилей этой марки за первые три месяца текущего года составили 39,82 тыс. штук, что на 4% меньше, чем в 2014 году (41,30 тыс.). На третьем месте ТОП-5 наиболее популярных автомобилей по России машины KIA. Продажи этих автомобилей сократились на 15% с 42,28 тыс. единиц до 36,00 тыс. единиц. На четвертой строчке разместилась японская Toyota: 24,03 тыс. единиц в 2015 году против 35,05 тыс. в 2014 году (падение составило 31%). Замыкает пятерку Renault. За три месяца 2015 года было продано 27,39 тыс. единиц, что на 41% меньше показателя 2014 года (46,25 тыс. единиц).

В первом квартале 2015 года в Сочи было продано на 15% меньше машин, чем за аналогичный период 2014 года – 972 единицы против 1,15 тыс. единиц, в Астрахани в январе-марте текущего года было продано на 24% меньше автомобилей – 2,10 тыс. единиц против 2,78 тыс. единиц соответственно, в Волгограде жители приобрели на 41% меньше транспортных средств – 5,45 тыс. единиц против 9,20 тыс. единиц, в Ростове-на-Дону в первом квартале 2015 было продано на 47% меньше машин, чем в 2014 году – 7,93 тыс. против 15,09 тыс. соответственно. В 2015 году жители Ставропольского края приобрели на 33% меньше транспортных средств, чем за аналогичный период 2014 года – 6,42 тыс. против 9,53 тыс. соответственно.

Группа «АльфаСтрахование»:

Объединяет ОАО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования». Собственные средства Группы составляют более 8,5 млрд рублей. Группа «АльфаСтрахование» входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп» (Альфа-Банк, «Альфа-Капитал», Alfa Capital Partners, А1, «Росводоканал», X5 RetailGroupN.V.). Согласно лицензии Группа предлагает более 100 страховых продуктов, включая продукты по страхованию жизни и страхованию от несчастного случая. На территории России страховую деятельность осуществляют более 400 региональных представительств. Услугами Группы пользуются 20,4 млн частных клиентов и 440 тыс. компаний. Имеет рейтинг финансовой устойчивости Fitch «АА-» по национальной шкале и «ВВ» по международной шкале и наивысший рейтинг надежности А++ рейтингового агентства «Эксперт РА».

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Исследования, статистика, аналитика
Сайты субъектов РФ: Краснодарский край
Сайты столиц субъектов РФ: Краснодарский край - Краснодар
Сайты федеральных округов РФ: Южный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: АльфаСтрахование — 2851 публикация

Интересно:

Сколько китайцев в Китай-городе?
26.08.2026 9:05 Аналитика
Сколько китайцев в Китай-городе?
Именно такой вопрос не раз задают себе многие москвичи и гости столицы. Действительно, число китайцев в Китай-городе в последнее время выросло, но это совсем не связано с тем, что они там исторически поселились и до сих пор проживают. А случилось так потому, что за последние годы очень вырос поток туристов из Поднебесной. А поскольку многие дороги в Московский Кремль идут также и через Китай-город, то, естественно, мы с ними там и встречаемся. При малолетстве Грозного На самом деле Китай к нашему Китай-городу никакого отношения не имеет. У нашего «города» своя история, и она уходит корнями в далёкий XVI век. Это один из самых старых московских исторических районов, непосредственно прилегающий к Кремлю. В 1530-е годы власти озаботились безопасностью и решили обнести стеной торговую часть столицы – Великий Посад. Первоначально мать Ивана Грозного Елена Глинская во избежание новых бедствий от нашествия ордынцев и литвинов...
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...