Сегодня вторник, 07.07.2026, 20:13, ньюсмейкеров: 45118, сайтов: 1203, публикаций: 3597894, просмотров за сутки: 539912
07.06.2015 11:10
Новости.
Просмотров всего: 5594; сегодня: 1.

Доставка из США - страхование во время международной перевозки грузов

Международные перевозки грузов сопровождаются различными рисками: потеря товарного вида, частичная или полная утрата груза, уничтожение, повреждение. Предусмотреть возникающие в ходе транспортировки опасности для груза невозможно. Поэтому обеспечить безопасность товара, когда осуществляется доставка из США можно с помощью эффективного метода – страхования грузов. Оно может выполняться владельцем груза, экспедитором или компанией перевозчиком.

Стоимость страхования при международных перевозках грузов

Страховой договор заключается в любое время, но не позднее начала перевозки товара. Его условия предусматривают не только покрытие рисков, возникающих при транспортировке, но и в период погрузочно-разгрузочных работ, складского хранения.

Цена страховки за международную перевозку грузов зависит от многих факторов: расстояние, число осуществляемых в пути погрузок/выгрузок, типа перевозки, способа хранения товара, его объема, типа упаковки, номенклатуры, наличия конвоирования.

Доставка из США может осуществляться несколькими типами перевозки (морским, воздушным транспортом, мультимодальным способом, когда используется несколько разных типов транспортных средств). В зависимости от этого различают воздушное страхование (доставка груза авиатранспортом), страхование при международной перевозке грузов морскими судами, комбинированный тип.

Виды страхования грузов при доставке из США

Существуют международные правила, согласно которым страхование грузов при транспортировке производится тремя основными методами. Первый заключается в возмещении ущерба по типу исключения. Это означает, что страховая компания возмещает убытки от порчи, потери груза полностью или частично по любой причине, которая не исключена договором (пример – военные действия, экологическая катастрофа). Данный тип страхования называется «Ответственность по всем рискам».

Второй способ наоборот состоит в страховании методом включения. Он подразумевает возмещение убытков впоследствии повреждения или утери товара по причинам, указанным в страховом договоре. Зачастую это ДТП, стихийное бедствие, катастрофы. Подобный тип страхования носит название «Ответственность по причине частной аварии».

Третий тип страхования аналогичен предыдущему, отличается лишь тем, что возмещение предусмотрено за полную гибель груза (части товара), называется «Ответственность за груз при крушении». Подобный тип страхования подразумевает возмещение ущерба, вызванное пожаром, взрывом, столкновением транспортного средства.

Обычно страховые компании не относят к страховому случаю следующие причины: задержка при доставке, отсутствие специальной упаковки, нарушение температурного режима при транспортировке, не соблюдение правил перевозки, условий хранения, невыполнение санитарных правил, воздействие на груз производственных недостатков, а также утруска, усушка товара.

Страхование груза при международных перевозках – доступный и эффективный метод защиты интересов владельца груза, гарантирующий возмещение ущерба при наступлении страхового случая.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Внешнеэкономическая и таможенная деятельность, Логистика
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия, Соединенные Штаты Америки
Сайты регионов мира: Америка Северная

Ньюсмейкер: Смарт Линк — 7 публикаций

Интересно:

06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис Назаренко, руководитель отдела технической поддержки...
Что находили московские археологи за последние 15 лет
06.07.2026 13:31 Аналитика
Что находили московские археологи за последние 15 лет
Когда на территории современной Москвы появились первые племена, где располагались древние стоянки рыбаков, в каких тайниках хранили сбережения купцы, как менялась мода на украшения и какими инструментами пользовались фальшивомонетчики — обо всем этом и многом другом рассказывают находки столичных археологов. Орудия охотников-собирателей, остатки поселений славян, древние крепостные стены, мостовые, различные постройки, предметы быта — Москва, город с многовековой историей, хранит в своих недрах много секретов. Археологические находки становятся своеобразными порталами в прошлое: благодаря им мы детальнее и подробнее узнаем, какой была жизнь наших предков. За последние 15 лет в столице обнаружили более 140 тысяч артефактов. Рассказываем о самых значимых и удивительных из них.Наконечник стрелы эпохи неолита и берестяная грамота XIV...
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
01.07.2026 18:09 Персоны
Нижегородские изобретатели. Иван Орлов
Возьмите любую крупную купюру, и вы увидите на ней тонкие узоры, напечатанные переливающимися красками – будто цвета радуги перетекают друг в друга. Это орловская печать. А изобрел ее Иван Иванович Орлов (1861-1928).  Иван Орлов был выходцем из народа, как сейчас говорят, self-made man. Родился мальчик в селе Меледино Нижегородской губернии. Отец уехал на заработки в Таганрог, где и умер, когда Ване исполнился всего год. Мать отправилась работать в Нижний, а Иван и две его сестры остались на попечении бабушек. Когда нужда была особенно сильной, ходили по окрестным деревням, прося милостыню. Ивану помогли талант, упорство и толика везения. В детские годы мальчик интересовался всякими техническими «новинками»: водяной мельницей, керосиновой лампой, карманными часами. Местный священник, узнав, что мальчик соорудил модель церкви, сказал: «Высоко и далеко ему придется летать!» Излюбленным занятием Ивана было рисование. В семье потомков...
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
27.06.2026 21:25 Мероприятия
МАП усиливает присутствие бизнеса в федеральной промышленной повестке
Какие направления сегодня становятся приоритетными для государственной промышленной политики, обсудили участники выездной стажировки Минпромторга РФ «Федеральная практика», которая прошла 24–25 июня в Ленинградской области.  В приветственном слове заместитель министра промышленности и торговли РФ Иван Куликов по видеосвязи напомнил о масштабных задачах, стоящих перед отраслью, и привел конкретные цифры, иллюстрирующие потенциал Северо-Запада: «Для выполнения поставленных Президентом задач к 2030 году необходимо на 40% нарастить объемы производства в обрабатывающей промышленности. Северо-Западный округ обладает мощным потенциалом, в том числе в машиностроении, производстве средств производства, в сфере химии и новых материалов, легкой промышленности, лесопромышленном комплексе и судостроении. За время работы Фонда развития промышленности в СЗФО профинансировано 155 проектов на общую сумму более 82 млрд рублей. На...
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
26.06.2026 9:05 Персоны
Как русский гренадер спас генерал-аншефа Суворова
Об одном из самых колоритных эпизодов Русско-турецкой войны 1787-1791 годов - читайте в публикации. Кинбурнская баталия 12 октября 1787 года турецкий флот предпринял попытку захватить русскую крепость Кинбурн, которая находилась недалеко от турецкой крепости Очаков и базы русского флота в Херсоне. Захват Кинбурна позволял бы туркам восстановить контроль над Крымом. Во главе обороны крепости стоял генерал-аншеф Александр Васильевич Суворов. В крепости было 1500 человек гарнизона. А ещё 2500 человек были в резерве, но они находились в 30 километрах от Кинбурна. В 9 часов утра турки под началом Хасан-паши начали высаживать десант на берег. Суворов позволил туркам полностью высадить войска и закрепиться на берегу, они даже подошли к Кинбурну на расстояние в 200 метров. В тот момент и была отдана команда на проведение штыковой атаки. В бой пошли Орловский, Шлиссельбургский и Козловский полки. Русским войскам удалось выбить турок из 10...