Сегодня среда, 26.08.2026, 00:36, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604107, просмотров за сутки: 292068
07.06.2015 11:10
Новости.
Просмотров всего: 5620; сегодня: 1.

Доставка из США - страхование во время международной перевозки грузов

Международные перевозки грузов сопровождаются различными рисками: потеря товарного вида, частичная или полная утрата груза, уничтожение, повреждение. Предусмотреть возникающие в ходе транспортировки опасности для груза невозможно. Поэтому обеспечить безопасность товара, когда осуществляется доставка из США можно с помощью эффективного метода – страхования грузов. Оно может выполняться владельцем груза, экспедитором или компанией перевозчиком.

Стоимость страхования при международных перевозках грузов

Страховой договор заключается в любое время, но не позднее начала перевозки товара. Его условия предусматривают не только покрытие рисков, возникающих при транспортировке, но и в период погрузочно-разгрузочных работ, складского хранения.

Цена страховки за международную перевозку грузов зависит от многих факторов: расстояние, число осуществляемых в пути погрузок/выгрузок, типа перевозки, способа хранения товара, его объема, типа упаковки, номенклатуры, наличия конвоирования.

Доставка из США может осуществляться несколькими типами перевозки (морским, воздушным транспортом, мультимодальным способом, когда используется несколько разных типов транспортных средств). В зависимости от этого различают воздушное страхование (доставка груза авиатранспортом), страхование при международной перевозке грузов морскими судами, комбинированный тип.

Виды страхования грузов при доставке из США

Существуют международные правила, согласно которым страхование грузов при транспортировке производится тремя основными методами. Первый заключается в возмещении ущерба по типу исключения. Это означает, что страховая компания возмещает убытки от порчи, потери груза полностью или частично по любой причине, которая не исключена договором (пример – военные действия, экологическая катастрофа). Данный тип страхования называется «Ответственность по всем рискам».

Второй способ наоборот состоит в страховании методом включения. Он подразумевает возмещение убытков впоследствии повреждения или утери товара по причинам, указанным в страховом договоре. Зачастую это ДТП, стихийное бедствие, катастрофы. Подобный тип страхования носит название «Ответственность по причине частной аварии».

Третий тип страхования аналогичен предыдущему, отличается лишь тем, что возмещение предусмотрено за полную гибель груза (части товара), называется «Ответственность за груз при крушении». Подобный тип страхования подразумевает возмещение ущерба, вызванное пожаром, взрывом, столкновением транспортного средства.

Обычно страховые компании не относят к страховому случаю следующие причины: задержка при доставке, отсутствие специальной упаковки, нарушение температурного режима при транспортировке, не соблюдение правил перевозки, условий хранения, невыполнение санитарных правил, воздействие на груз производственных недостатков, а также утруска, усушка товара.

Страхование груза при международных перевозках – доступный и эффективный метод защиты интересов владельца груза, гарантирующий возмещение ущерба при наступлении страхового случая.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Внешнеэкономическая и таможенная деятельность, Логистика
Сайты субъектов РФ: Москва
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Россия, Соединенные Штаты Америки
Сайты регионов мира: Америка Северная

Ньюсмейкер: Смарт Линк — 7 публикаций

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...