Сегодня вторник, 25.08.2026, 06:21, ньюсмейкеров: 45151, сайтов: 1203, публикаций: 3604054, просмотров за сутки: 268506
25.06.2015 13:42
Новости.
Просмотров всего: 5095; сегодня: 1.

Партнер Атол Драйв провел конференцию по тахографам в Волгограде

19 июня 2015 года в конференц-центре «VolgaHall» в Волгограде прошла тахографическая конференция для владельцев грузового транспорта. Организаторами встречи выступили Атол Драйв и партнер компании, ООО «ИБС-Альфа» (компания «Буду Дома»). Участниками мероприятия стали руководители автопредприятий, владельцы большегрузов, начальники логистических служб и представители мастерских из Волгограда и области, всего более 50 слушателей.

Целью конференции стало обсуждение наиболее актуальных вопросов развития системы тахографического контроля в регионе, а также подведение промежуточных итогов работы всех участников рынка. Со стороны контролирующих органов выступили представители ГИБДД и УГАДН.

Рабочее заседание открыли доклады государственного инспектора БДД отдела технического надзора и РЭР УГИБДД ГУМВД России по Волгоградской области, капитана полиции Ишутина Александра Ивановича, старшего государственного инспектора УГАДН Максимова Александра Валентиновича и государственного инспектора УГАДН Чучунова Евгения Валерьевича. Они рассказали о действующей системе контроля за соблюдением режимов труда и отдыха водителей, проинформировали участников конференции об ответственности юрлиц за выпуск грузового автотранспорта без тахографа, а также представили статистику по зарегистрированным нарушениям. Так, за первую половину 2015 года инспекторами по Волгоградской области было выписано 2500 постановлений за нарушения 1 части статьи 11.23 КоАП и 50 постановлений за нарушения 2 части той же статьи. Напомним, что штрафы за отсутствие тахографа, равно как и за нарушения правил его эксплуатации, составляют 3000 рублей для водителя и 10 000 рублей для юрлиц.

Далее выступили представители компаний «Буду дома» и Атол Драйв. Они осветили в своих докладах широкий круг тем, начиная с обзора законодательства в области системы тахографии. Руководитель мастерской «Буду дома» Александр Приходченко еще раз обратил внимание собравшихся на то, что с 1 апреля 2015 года все транспортные средства категории N2, используемые для коммерческих перевозок, должны быть оснащены тахографами. Приходченко пояснил, что ответственность за нарушения при установке или эксплуатации тахографа теперь ложится не только на водителя, но и на должностное лицо, выпустившее автомобиль с подобными нарушениями на линию. Иван Федяшин, генеральный директор ООО «ИБС-Альфа», рассказал участникам об организации тахографического контроля на предприятии. Он представил подробный алгоритм действий для тех, кто только собирается оснащать автопарк бортовыми контрольными устройствами и подсказал, как сократить финансовые издержки тем, кто уже установил на свой грузовой транспорт тахографы. Представители «Буду дома» также рассказали о порядке получения карт для тахографа и представили программные решения для организации считывания и хранения данных. Блок выступлений партнера компании Атол Драйв завершил доклад о реализации функций мониторинга транспорта с помощью тахографа Drive 5, в котором Евгений Хмелев, руководитель службы сервиса «Буду дома», рассказал о преимуществах, которые получают компании при оснащении транспортных средств интегрированными мониторинговыми решениями на платформе тахографа АТОЛ Drive 5.

С завершающим докладом выступил Михаил Дестериков, региональный директор по ЮФО компании Атол Драйв. Он сделал подробный обзор тахографа АТОЛ Drive 5, рассказал о его техническом устройстве, дающем возможность бесшовной интеграции с более чем 20 решениями по мониторингу и навигации от российских производителей, а также порекомендовал участникам бесплатный дистанционный учебный курс для водителей и сотрудников предприятий, благодаря которому можно получить необходимые навыки работы с тахографом. Представитель Атол Драйв отметил не только преимущества продукта, совмещающего в себе качества надежности и функциональности, но и удобную инфраструктуру вокруг него. Уникальная сервисная политика компании Атол Драйв позволяет клиентам мастерских избегать простоя оборудования во время ремонта или обслуживания тахографа Drive 5.

В финале конференции традиционно прошла сессия вопросов и ответов. Участники получили всю необходимую информацию по теме мероприятия. Сотрудники компании «Буду дома» готовы также оказать информационную поддержку по телефону или при личном общении тем владельцам транспорта, у которых не было возможности посетить мероприятие.

Компания Атол Драйв специализируется на рынке автомобильной автоматизации. С начала 2014 года компания осуществляет производство и продажу тахографа Drive 5 и разрабатывает сопутствующее программное обеспечение. Тахограф АТОЛ Drive 5 соответствует требованиям российского законодательства и внесен в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс. Тахограф Drive 5 обладает уникальными возможностями для расширения функционала и является открытой платформой для построения интегрированных решений. Владельцам транспортных средств уже представлен целый ряд решений, разработанных совместно с лидерами рынка спутникового мониторинга транспорта. На сегодняшний день партнерская сеть Атол Драйв насчитывает более 300 авторизованных мастерских, сервисная сеть включает порядка 100 сервисных центров по всей России.

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Инфраструктура, Мероприятия, Навигационные и геолокационные системы, Транспорт
Сайты субъектов РФ: Волгоградская область
Сайты столиц субъектов РФ: Волгоградская область - Волгоград
Сайты федеральных округов РФ: Южный федеральный округ
Сайты стран: Россия

Ньюсмейкер: Атол Драйв — 83 публикации

Интересно:

От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
24.08.2026 23:31 Мероприятия
От сари до БРИКС: как Россия сближается с Индией
2026 году отношения России и Индии подошли к важному рубежу: быстрый рост торговли необходимо превратить в более сбалансированное партнёрство. По данным Министерства иностранных дел Индии, двусторонний товарооборот достиг рекордных 68,7 млрд долларов в 2024–2025 финансовом году, однако по итогам 2025–2026 года снизился почти до 59,9 млрд. Следующая общая цель — 100 млрд долларов к 2030 году. Главный вызов — расширить сотрудничество за пределы энергетики: в фармацевтике, технологиях, строительстве, туризме и креативных индустриях. Председательство Индии в БРИКС придаёт этой повестке дополнительный вес. Поэтому Форум БРИКС в рамках фестиваля «День Индии» точно отразил нынешний этап отношений двух стран: от устойчивой дружбы — к новым практическим проектам. Утром 20 августа в Гостином Дворе соседствовало всё: строгие костюмы участников Форума БРИКС, яркие сари, музыка, деловые переговоры, индийская...
24.08.2026 20:49 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Комплексные системы: сокращение производства электроники
Российский производитель оборудования «ГИГАНТ — Комплексные системы» прокомментировал данные АРПЭ о сокращении российского рынка контрактного производства электроники. По оценке компании, снижение связано не только с падением спроса, но и с избытком производственных мощностей, который сформировался после инвестиционного цикла последних лет. По данным нового исследования Ассоциации разработчиков и производителей электроники, в 2025 году объем российского рынка контрактного производства электроники сократился на 9,4% и составил 30,46 млрд руб. По итогам 2026 года АРПЭ прогнозирует дальнейшее снижение рынка на 18%, до 24,98 млрд руб. Сокращение рынка связано с общим спадом в производстве электроники, снижением инвестиционной активности и уменьшением объемов государственных закупок. Для контрактных производителей это означает падение загрузки производственных линий и усиление конкуренции за заказы. По оценке Станислава Дажина, специалиста...
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса.
24.08.2026 19:23 Интервью, мнения
Почему визитка не работает? Новая формула международного бизнеса
20 августа в Москве состоялся День открытых дверей Ассоциации «Русско-Латиноамериканский дом». Для меня как одного из организаторов и модераторов этой встречи было принципиально важно, уйти от привычного формата, когда участники деловой встречи несколько часов слушают доклады, обмениваются визитками и зачастую расходятся, так и не поняв, чем конкретно могут быть полезны друг другу. Я давно наблюдаю одну и ту же ситуацию. Вокруг нас огромное количество сильных предпринимателей и экспертов. Один умеет выводить компании на зарубежные рынки, другой занимается международной логистикой, третий — финансами, четвертый — производством, пятый — юридическим сопровождением. Но знаем ли мы возможности друг друга настолько хорошо, чтобы при появлении конкретного запроса сразу понимать, кому его передать? Именно поэтому, когда мы формировали День открытых дверей РУЛАД, мне хотелось построить его вокруг простой идеи: не просто познакомить людей...
21.08.2026 19:20 Интервью, мнения
ГИГАНТ — Компьютерные системы: готовность КИИ к закону об ИИ
Дмитрий Битченков, директор департамента сопровождения конкурентных процедур компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы» рассказал, почему более половины ИИ-проектов в КИИ разваливаются из-за некачественных данных, как отсутствие единой стратегии управления информацией порождает системные риски, а также объяснил, чем опасна децентрализация ответственности за ИИ и почему выстраивать AI Governance нужно уже сейчас, не дожидаясь подзаконных актов. Почему качество данных становится главным барьером для выполнения требований нового закона и почему более 50% ИИ-проектов закрываются именно из-за этой проблемы? ИИ-модель не исправляет проблемы в исходных данных, а масштабирует их. Если сведения неполные, дублируются, хранятся в несопоставимых форматах или противоречат друг другу, модель начинает выдавать недостоверные результаты. При этом компания не может уверенно объяснить, на основании каких данных был получен конкретный вывод, воспроизвести...
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
21.08.2026 15:16 Консультации
Как меняется анатомия по мере обучения в медвузе
На первом курсе студент разбирает кости, мышцы, сосуды и внутренние органы как отдельные части одной большой системы. Через несколько лет от него уже требуется совсем другое знание – понимать, что находится рядом с конкретным нервом, через какие ткани проходит хирургический доступ и почему повреждение структуры в одной зоне может изменить работу другой. Поэтому курсы анатомии для студентов могут решать разные задачи в зависимости от этапа обучения и будущей специальности. Анатомия не остается одинаковой на протяжении всего медицинского образования. Сначала студент учится узнавать и называть структуры, затем – видеть их взаимное расположение, а позже – использовать эти знания при изучении клинических дисциплин. То, что на раннем этапе кажется набором терминов, постепенно становится языком, на котором описывают обследование пациента, операцию, результат компьютерной томографии или повреждение нерва. Нормальная анатомия создает...